欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:33450039
大小:101.50 KB
页数:14页
时间:2019-02-26
《2208综采支架运输、撤除措施》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2208综采支架运输、撤除措施 施工地点:2208工作面 施工单位: 2010年3月5日 编 编审人员签字栏 编制人:年月日 施工单位:年月日 机电科:年月日 机电副总:年月日 安监:年月日 技术副总:年月日 机电矿长:年月日 总工:年月日 措施批复意见:
2、 第一章工程概况 2208工作面ZYY4410-23/42型液压支架110部需撤除升井,为保证支架提升运输、撤除的顺利进行,特编制本施工安全技术措施。 第二章综采支架装车、封车 一、封车的前期准备工作 1、起吊架4个 2、手拉葫芦2吨以上4个 3、35寸活口板手一个、22#叉板手4个、10#活口板手2个 4、15#绳卡每一个架备用40个 5、道木若干、方木1000*400* 400mm 若干个 6、Ф12.5钢丝绳 6.2m 每一个架子需要3根, 5
3、m 4根 7、Ф24螺丝每架4个,70*70* 5mm 钢板制作的平垫每架4个。 8、平板车一架需要4辆,其中一辆平板车在中间割开两个口(350* 350mm ),以便于装支架尾梁,一个在四个角割四个眼,以便于装支架架底座后固定,另两个在平板车四个角割四个眼以便于在固定支架时穿钢丝绳。 二、装车及封车: 1、前梁的装车封车: 要求前梁在平板车上位置适当,不得向一边歪斜,将前梁装到平板车上后,开始封车,封车时将钢丝绳一端穿过平板车的边眼,使用两个绳卡将其固定,另一端穿过前梁的前侧两个销子孔,再穿过平板车的另一
4、侧眼孔,将钢丝绳使用绳卡打一个死扣,以便于紧固时挂葫芦,同时打一个活卡将钢丝绳两端连在一起,以便于将钢丝绳拉紧后固定,在以上工作完成后便可拉紧葫芦将其固定;前梁的后部固定程序同上。 注意事项:钢丝绳每端要打两个绳卡,防止在运输过程中因为绳卡的失效导致大件滑脱。 2、底座的装车、封车: 将底座吊到提前割有眼孔的平板车上,要求其在平板车上要前后左右均衡,不得向一边倾斜,且底座的眼孔至少有两个与平板车的眼孔相对应;封车使用Ф24螺丝固定,将底座和平板车连在一起,在螺丝的两端要加垫70*70* 5mm 的钢板制作的平垫
5、,其作用是防止底座和平板车的眼孔过大时螺丝固定不牢。 3、尾梁的装车封车: 尾梁装车时在尾梁前侧垫一方木,使用手拉葫芦将其拉紧,使其紧靠在方木上,防止其向后翘起,导致平板车上翻,将尾梁四联杆中的前两个放置到平板车的两个割孔中,封车其程序与封前梁相同。 注意事项:尾梁的前端应与平板车的大头段相一致,否则,封车不平稳,在运输过程中易出现平板车向后翘的现象。 4、顶梁和大立柱的装车封车 封车前在平板车的后端放置四块道木,其中两块顺着平板车、另两块垂直平板车,并且这两块重叠压在顺放的道木上,其作用为,将前梁的后端垫
6、起,防止压坏前梁内侧的各种管路及小架。前梁在平板车上放置要位置适当,不得向一边倾斜,在前梁放置平稳后,使用吊车将大立柱吊起放到顶梁的上面,一侧一个,平衡放置,且大立柱的进液管和单向锁要面向上,面向一侧或向下不易封车,且易导致进液管、单向锁压坏。封车时,前端钢丝绳先穿过顶梁销子空,再通过大立柱的销子空,最后在另一侧穿过平板车,最终将其固定,后端钢丝绳先穿过顶梁销子孔,再穿过大立柱单向锁下的空隙,最后在另一侧穿过平板车,最终将其固定。 三、回收的准备工作 1、准备好回收所需的相关工具、材料、车辆等。 2、支护工作
7、 加强两巷及切眼的顶板支护,在顶板压力大或破碎的地方要套棚或打密集支柱,所打单体柱不得影响运输作业。 3、运输系统要满足运送设备的要求。必须保证运输轨道质量和系统完好,并经相关业务部门验收合格。所有运输轨道必须铺设在实底上,轨面到顶板面最低处的距离必须满足运输要求,绞车稳固应符合绞车运输的安全技术管理规范,要稳固在支护完好地段。 4、形成临时供液系统 供液仍然使用2208工作面泵站,经进风巷敷设高压液管往切眼供液。 四、安全措施 (一)一般规定 1、所有作业人员必须认真学习本安全措施并签字,经考试合格后方
8、可上岗,否则不得上岗作业。 2、所有作业人员操作时要执行好本岗位安全操作规程。 3、撤架工作必须在通风系统调整后再进行。 4、撤架地点安设探头,安设位置在煤壁侧距顶板 300mm ,煤帮 200mm ,断电范围为进风巷一切非本质安全型电气设备。 5、所有作业人员必须持证上岗,严格执行各项规章制度,严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
此文档下载收益归作者所有