拱圈支架预压方案

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1、目录第一章编制依据及概况2第二章施工工序工艺和施工方法3第三章安全文明措施9第一章编制依据及概况一、编制依据1、郴州市城市规划设计院《郴州市富士大桥施工图设计》2、施工组织设计及施工现场实际情况3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)5、《混凝土结构设计规范》GB50010-20026、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)二、工程概况及特点木工程富士大桥桥为郴州高新区内的景观性桥梁，采用(2X10+2X25+2X10

2、)m钢筋混凝土拱桥，全长118mo10m跨径主拱圈采用等截面半圆弧无饺拱，矢跨比为1/2,拱圈截而垂直方向高35cm；25m跨径主拱圈采用圆弧无较拱,矢跨比为1/5,拱圈截面垂直方向高50cm,拱圈计算考虑了拱上结构的共同受力作用。为了保证拱圈在浇注卸架后满足设计的外形尺寸及拱度要求，检验支架的整体稳定性及支架的实际承载能力，克服磴浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免拱圈碗因支架不均匀沉降而出现裂缝，在浇筑拱圈前要进行支架的压载试验。本桥支架体系采用满堂支架承力结构，结构简单，受力明确，通过计算式简化受力荷载，釆用工地现成的钢

3、材及砂代替预压荷载。由于每一孔结构体系相同,本方案将选择左幅10米跨径与25米跨径的两个主拱圈拱架做预压试验，根据结果确定拱架预压拱度尺寸，进行高度调整，以及其他拱架构造改进。第二章施工工序工艺和施工方法凡采用支架法施工上部结构的，受地基基础的复杂因数影响，均会产生不利影响，按照施工规范和验收标准的规定和施工施工方案的要求，为确保连续梁线形必须对支架进行预压。预压的目的主要是:1）＞消除基础的非弹性沉降；2）、测量基础弹性沉降为确定底模标高提供参考资料；3）、消除支架的非弹性压缩；4）、测量支架的弹性压缩，为确定底模标高提

4、供参考资料。主拱梁底模安装完毕，混凝土浇筑Z前，必须对支架系统进行预压，用编织袋装砂对支架进行预压，预压顺序为从拱圈两边拱脚一拱顶一拱圈1/4段位置对称预压，预压荷载最重为梁体自重的110%；支架预压重量采用三级预压0-50%-100%-110%每阶段预压观测时间不少于24小时；加载至110%时连续观测两天，对原始数据进行整理为支架搭设提供可靠数据。尤其是拱圈两边拱脚、拱顶、拱圈1/4段位置的预压观察和监控。拱圈施工支架预压的工艺流程一、预压荷载计算施工中应根据主拱圈的钢筋殓重量，加上各项施工荷载，作为预压荷载，预压重物为

5、袋装砂石。10米跨径等截面拱圈自重W：拱圈絵85m3（栓容重按2300kg/m3）合195500kg,钢筋用量20100kg,合计215600kg,即W=215.6t试验加载考虑1・1超载系数，则:等截面需加载量：W1=215.6X1.1=237.161每个砂袋装砂约1000kg,则需砂袋:115.74-1=238个25米跨径等截而拱圈自重W：拱圈栓213・9m3（栓容重按2300kg/m3）合491970kg,钢筋用量41400kg,合计533370kg,即W=533.37t试验加载考虑1.1超载系数，则：等截面需加载量

6、:W1=533.37X1.1=586.7071每个砂袋装砂约1000kg,则需砂袋：586.7074-1=587个二、观测点位置和预压加载顺序按照等效压重的原则，主要在主拱圈拱脚、拱顶、拱圈1/4段范围布置观测点。单个拱圈的预压加载顺序为从拱圈两边拱脚一拱顶一拱圈1/4段位置。加载分级为0-50%-100%-110%三级。10椰期綁ftBA-B-C刪伍三、预压工序流程1、压重前支架的检查验收；2、压重的准备工作：a、主拱梁自重和模板及各种施工荷载计算，绘出底模上压重碎石袋的分布图；b、准备足够的砂料，将砂料装袋，施工中采用

7、尺寸统一的碎石袋装砂，并进行秤重；c、测量准备；d、各种起重设备准备；e、其他准备；3、全面进行测量观测一次；4、利用汽车吊机，将碎石袋吊至底模上，人工进行垒码；5、底层碎石袋的均匀砌码，砌码荷载为压重的50%；6、上层碎石袋的砌码，注意吊篮不得直接放在已经砌码好的底层沙袋上，防止结构局部超载现象；7、碎石袋的砌码，注意施工中可用小带木对腹板上的碎石袋进行支护，防止碎石袋堆倾覆造成局部超载现象；8、压重一半时进行一次观测记录；9、按照要求布置好全部压重荷载，进行一次全面观测，Z后每3小时进行一次观测；10、从压重碎石袋布置

8、完成后开始压重的稳定时间不少于24小时，安排现场各类值班人员，对压重情况进行24小吋不间断观察、观测和巡视。11、开始卸载：卸载前必须对压重情况进行一次全面观测，然后按照先压碎石袋层后卸，后压碎石袋层先卸的原则，同时注意分层均匀卸载。荷载卸至一半时进行一次观测，全部碎石袋卸完后进行最后全而的观测。12、