德国的物流组织管理及技术

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1、德国的物流组织管理及技术山东科技大学刘海英李英健李玉善摘要:详细介绍了德国物流的组织管理模式以及德国的物流技术。着眼于中国的情况，阐述了中国物流的发展方向。关键词:物流;德国;管理;技术AbstraCt:ThispaperontlinesGermanlogisticsorganization叮以nagementmodesandlogisticstechnOlogie。，discussesChinesecurrenilogisticstechnolo盯situation，and卯intsoutChineselogisticstechn

2、olo盯developmentdirections.KeyW0rds:logistics;German;man眼ement;technology区建设进行统筹规划，拟建设40个城市物流与货1德国政府在物流中的作用运中心，迄今已有33个城市物流与货运中心投人德国政府在物流中的作用:(1)宏观经济调运行。物流园区的成功经营缓解了城市交通和环控，规划、协调、负责物流相关的基础建设工作;境的压力，全面带动了地区经济的繁荣发展。(2)抓微观经济工作，让科研机构和咨询机构介德国对物流园区的定义:定居的运输企业、人物流，为物流企业进行物流工艺设计

3、和物流技物流服务商、工业企业、商贸企业在一个地区;术的研究、开发工作制定具体的物流实施方案。至少与2种运输道路相连，特别是公路和铁路;德国为引导和加快物流发展做了大量的卓有有本物流园区的管理组织，此组织除提供公共服成效的工作:(1)物流的前景规划、建设和统筹务功能外，还必须致力于推动企业之间业务合作工作，在全国范围内建立了40个物流中心及货运与不断提高本园区现代化水平。中心，并使物流中心网络化。各级地方也围绕着著名的不莱梅物流园区占地面积363k衬。目规划中的物流中心，后续工作如物流中心地面以前人住的企业有114个;4800名员工，

4、160名有下的基础设施建设以及连通物流中心的道路、铁职业进修经历;45亿欧元总投资(40%来自政府路的建设，同时通过积极的政策，引导企业开展筹资，60%来自人住企业);投人产出值1:6[’]。物流业务，创建了一个健康有序的业务环境。(2)加快了运输方式的发展，形成运输网。德国运输3物流协会车辆多，道路有限，运输和道路的矛盾日益突出，物流行业协会作为连接政府和企业的桥梁和为了扭转这种局面，德国政府一边增加燃油税的纽带，一方面要为物流企业和物流行业服务;另征收力度，一边创建物流中心，.同时还积极地把一方面物流行业协会还要为政府服务，协助

5、政府货源从公路运输调整到铁路运输，使公路与铁路部门做好物流行业的管理服务工作。运输都得到稳妥的发展。德国的物流中心协会成立于1993年，由不莱在加快物流建设过程中，德国政府负责基础建设，例如公路、铁路、港口的建设，所有的基础运输梅物流中心负责组建，现有协会成员15个，德国设施由政府出资。同时，政府监管物流中心的建联邦政府交通部赋予物流中心协会负责物流方面设，大力吸引著名企业和国际物流企业进驻物流中经验交流的任务。物流中心协会成立后，担负物心，在招商方面，德国政府做了许多工作。流中心建设的咨询服务、对外联络、对外宣传、民间与官方的联系

6、、负责寻求国外的合作伙伴等。2德国的物流园区德国物流中心协会于1999年加人欧洲物流协会。20世纪80年代初，德政府开始对全国物流园所不同的是，德国的物流中心由民间或私营企业—4—《起重运输机械)2(X)8《5)万方数据负责建立，物流中心协会向企业收取少量的会员等特点。其优点是实现了无源和免接触操作，应费，而丹麦、法国、意大利、西班牙等国家的物用便利，无机械磨损，寿命长，无直接对最终用流中心由国家出资建立，因而向企业收取租金，户开放的物理接口。在多数RFID系统中，可以通从租金中拿出一部分作为协会经费。过无线方式将数据传送到计算机网

7、络。简单的德国物流企业的模式各不相同，其融资渠道RFID产品就是一种非接触的IC卡，而复杂的和组织形式也不一样。我国在建立物流企业和物RFID产品能和外部传感器接口连接来测量、记录流中心过程中可采用不同的方式，只要有利于物不同的参数。流的发展，任何融资和组织形式或模式都可以4.3仿真技术探讨{2]。系统建模与仿真是分析、设计和研究复杂系统的一种基本的理论方法和重要的技术手段。计4德国物流技术算机技术的飞速发展，使模拟和仿真技术的应用4.1配送物流领域不断扩大。共同配送是经长期的发展和探索优化出的一德国运输与物流研究所自1989年就开

8、始研究种追求合理化配送的形式，也是一些发达国家采开发模拟软件，目前这套模拟软件技术已成熟，用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。被世界上多家港口采用。它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要运输与物流研究所和不莱梅哈芬高等学院共