宝秀路道路及排水工程组织设计

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1、目录第一章编制说明2第二章工程概况4第三章施工进度及劳动力安排6第四章施工总体平面布置11第五章施工方案与技术措施12第六章施工质量保证体系及措施30第七章安全生产目标和保证措施35第八章文明施工目标和保证措施39第九章施工管理组织措施42第十章环境保护措施44第十一章降本节约措施45第十二章附图4551编制说明1.1编制依据本施工组织设计编制依据及参照规范如下：1、本工程招标文件及工程招标补遗文件；2、PSAR－D－01－92上海市排水管道通用图3、DBJ－08－217－95市政工程施工及验收规程4、DBJ－08－220－96市政排水管道工程施工及

2、验收规程5、《硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道施工及验收技术规程》（上海市市政工程管理局1998年颁布）6、DBJ08-225-97城市道路工程施工及验收规程7、DGJ－08－87－2000市政道路、排水管道成品及半成品施工及验收规程8、国家、上海市建设主管部门颁布的有关工程质量规程、规范、标准1.2说明1.2.1排水工程1、φ1350和埋深大于3m的φ1200管道，沟槽采用钢板桩支护，双排轻型井点降水。512、UPVC管、φ600、φ800以及埋深小于3m的φ1000管道，沟槽采用横列板支护，除遇软弱地基及地下水位高的管段采用单排轻型井点降

3、水之外，一般不采取井点降水。1.2.2道路工程1、河塘部分路基处理采用砾石砂间隔填土，迎水面采用浆砌块石护坡。2、粉煤灰三渣基层厚度35cm，分两层进行摊铺施工。1.2.3桥梁工程1、桥梁基础为钻孔灌注桩，桥墩为φ800钻孔桩，桩长28米；桥台为φ600钻孔桩，桩长为28米。2、桥墩采用一桩到顶式桥墩，中间不设承台。3、桥梁上部结构为预制空心板梁，边跨跨度6米，中跨为8米。1.3施工工期及承诺本工程要求于2005年7月30日开工，至2006年1月26日竣工验收，指定工期为180天。拟定计划开工日期为2003年7月30日，计划竣工日期为2006年1月2

4、6日，实际施工日历天为180天，正好6个月。若推迟交付，每延迟一天按工程造价的0.03%扣罚，并承担由于工期延迟给建设单位带来的损失。511.4工程质量目标及承诺本工程质量目标为：国家施工验收规范规定的优良标准（达到市建委竣工、备案制要求）。若未达到优良级按工程造价2%罚款。1.5安全、文明施工本工程安全生产实现无伤亡事故,确保安全生产考评分达到80分以上。严格按照《上海市文明工地（场站）管理规定》、《建设工程施工现场管理规定》，做好文明施工管理工作，创建区级文明工地。第一章工程概况2.1工程地点及周围地形地貌本工程南起塘泗泾南岸已建宝秀路，北至放鹤

5、路交叉口，均处于农田之中。2.2工程主要内容2.2.1排水工程排水工程雨水管南起塘泗泾河CHU1号出水口，北至放鹤路交叉口BY12#井，污水管南起BW1#井，北至放鹤路交叉口BW9#（原井利用），以及横向支管。51排水工程施工内容均为开槽埋管，包括：φ1350企口式雨水管220米，φ1200承插式雨水管185米，φ600承插式雨水支管48米，DN400UPVC雨水支管24米；DN300UPVC污水管282米；DN300UPVC污水支管28米。以及DN225UPVC雨水连管若干。1100×1750雨水砖砌窨井5座；钢筋混凝土雨水二通转折井2座；750×

6、750雨水支管井2座；1000×1000雨水支管井4座；600×600污水砖砌窨井14座。φ1200、φ600承插式钢筋砼管（PH-48管）采用“O”型橡胶圈接口，砾石砂垫层，C20混凝土管枕，C20钢筋混凝土基础；φ1350企口式钢筋砼管（丹麦管）采用“q”型橡胶圈接口，C20钢筋混凝土基础；UPVC加劲管采用橡胶圈接口，砾石砂垫层，中粗砂基础。2.2.2道路工程道路工程西起某路交叉口，东至宝秀路交叉口，桩号为K0＋032.19～K0＋490.77，全长458.58m，道路红线宽度20m，其中车行道宽度为12m，面积11847.9m2；两侧人行道各

7、宽4m，面积共7143.2m2。车行道路面结构为：3cm细粒式沥青混凝土（LH-15I）6cm粗粒式沥青混凝土（LH-35）35cm粉煤灰级配三渣15cm砾石砂51人行道路面结构为：6cm彩色预制人行道板3cmM10水泥砂浆10cmC20细石砼10cm碎石2.2.3桥梁工程某桥为三跨简支梁结构，跨度组合为6米+8米+6米=20米。边跨6米梁和中跨8米梁均为非预应力空心板梁。本桥下部结构中桥台为实体重力式桥台；桥墩为钢筋混凝土一桩到顶，不设承台；桥台与桥墩均为钻孔灌注桩基础。桥台钻孔灌注桩直径0.6m，长度均为28m，总桩数共14根；桥墩钻孔灌注桩直径

8、0.8m，桩长28m，总桩数共14根。全桥钻孔桩总数28根。钻孔灌注桩均采用C25水下混凝土。桥面系采用8c