细粒式超薄sma5级配组成和路用性能的研究

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1、摘要SMA路面在我困的应用已有十多年的历史。自应用以来，几乎所有的混合料公称最大粒径均为13．2mm和19．0mm。在一些工程中，最大公称粒径为9．5mm的SMA混合料也有过成功的应用。‘但由于种种原因，国内外对于更细的最大公称粒径为4．75的SMA沥青混合料的研究和应用至今仍然较少，我国新规范也未涉及细粒式SMA．5沥青混合料的内容。细粒式SMA．5也存在很多优点。它可以使路面厚度减薄，所以可以作为预防性养护计划的一部分并且可以被更广泛应用。．研究表明，这种细粒式SMA．5可以成功设计出石一石骨架结施，并具有良好的抗车辙能力。’0J本文以京秦高速公路SMA薄层罩面项目为依托，结合京秦高速

2、公路的气候、交通条件及原材料特点，对最大公称粒径为4．75mm的细粒式SMA．5混合料进行了研究，研究内容包括集料、配合比设计、路用性能以及施工技术。首先从理论上分析了传统的SMA和细粒式SMA混合料的结构特点。其次对现行试验规程的集料压碎值试验方法进行了分析，对不同针片状含量的2．36mm～4．75mm集料进行了试验，研究了针片状含量对集料压碎值和SMA一5型沥青混合料空隙率、水稳定性、高温稳定性、抗滑性能和集料破碎率的影响，并提出了针对小粒径骨架集料的压碎值试验方法；然后对以2．36mm和1．18ram筛孔计算的SMA．5级配进行了室内试验研究，对SMA．5混合料的马歇尔体积指标和路用

3、性能的试验结果进行了较为细致的分析，结果表明，级配及沥青用量的变化都会影响VMA和VCAmi】【值的变化，级配的影响更甚；另外SMA．5沥青混合料以2．36mm筛孔为粗细集料的分界筛孔，并提出此关键筛孑L的通过率范围为28％～40％。最后，论文还结合京秦高速公路SMA罩面实体工程对SMA-5路面的施工工艺进行了探讨，并对其使用性能进行了验证。关键词：SMA、细粒式SMA、针片状颗粒、压碎值、级配设计、体积参数、路用性能、施工技术AbstractSMAhasbeenusedforovertenyearsinChina．TodatealmostalloftheSMAmixeshavehadei

4、thera13．2or16．0mmnominalmaximumaggregatesize(NMAS)．Foravarietyofreasons，thereseachandapplicationarelesstowardthiner4．75mmNMASSMAbothhereandabroad，andnewspecificationsdon’trelatetothinSMA一5mixture．TheexistenceofthinSMAmixcouldbebeneficiabecauseitcanbeplacedinthinnerlifts，couldbeusedaspartofaprevent

5、ativemaintenanceprogram，andshouldbemoreworkable．StudyshowedthatthinSMA--5couldbesuccessfullydesignedtohavestone--on··stonecontactandconfirmedthatthinSMAwasrutresistant．Theobjectiveofthisstudywastoresearchthe4．75NMASSMAmixtosuittheclimateandtrafficlevelandmaterialpropertiesofJing-Qinexpressway．Cont

6、entsincludeaggregate，designprocedureandpavementperformanceandconstructiontechnics．ThedissertationfirstlyanalysesthemechanicalandstructuralcharacteristicsoftradionalSMAandthinSMA．SecondlydiscussesAggregateCrushingValueTestintechnicalspecifications，andteststhe2．36mm-4．75mmaggregateswithdifferentperc

7、entageofFlatandElongatedParticl，ananalysisismadeoftheinfluenceofdifferentpercentagesofF&EparticlesonAggregateCrushingValueandairvoids，waterstability,hightemperaturestability,slipresistantperformanceandpercentaggr