对电动液压助力转向系统能耗分析与仿真

对电动液压助力转向系统能耗分析与仿真

ID:33354646

大小:263.53 KB

页数:3页

时间:2019-02-25

对电动液压助力转向系统能耗分析与仿真_第1页
对电动液压助力转向系统能耗分析与仿真_第2页
对电动液压助力转向系统能耗分析与仿真_第3页
资源描述:

《对电动液压助力转向系统能耗分析与仿真》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、第5期机械设计与制造2014年5月MachineryDesign&Manufacture189电动液压助力转向系统能耗分析与仿真李九灵,吴德旭,冯维(1.湖北工业大学机械工程学院,湖北武汉430068;2.神龙汽车有限公司技术中心,湖北武汉430056)摘要:汽车节能已成为汽车技术发展的主题,而传统的发动机驱动助力转向系统已呈逐渐被取代趋势。首先基于MATLAB&Simulink建立了汽车电动液压助力转向系统(EHPs)的机械、液压模型进行仿真,并通过试验数据对其加以验证。在此基础上,研究了各主要参数在不同路况下的能耗变化规律,

2、进而找到了对EHPS能耗起最大影响的关键参数。通过对关键参数敏感性的研究,提出了降低EHPS能耗的潜在方向,有利于进一步挖掘EHPS在较大轴荷乘用车、轻型商用车以及重型商用车领域仍有较大的应用潜质。关键词:电动液压助力转向(EHPS);仿真模型;能量消耗中图分类号:TH16;TH137;U463.4文献标识码:A文章编号:1001—3997(2014)05—0l89—03TheEnergyAnalysisandSimulationofElectro——HydraulicPowerSteering(EHPS)SystemLIJiu

3、—ling,WUDe—XU2.FENGWei(1.SchoolofMechanicalEngineeringHubeiUniversityofTechnology,HubeiWuhan430068,China;2.DongfengPeugeotCitroenAutomobileCo.,Ltd.,HubeiWuhan430056,China)Abstract:Automobileenergysavinghasbecomethedevelopmentthemeoftheautomotwetechnology;however,thet

4、raditionalengine-drivenpowersteeringsystemhasshownatrendofgraduallybeingreplaced.Firstly,itestablishesandsimulatesthemechanicalandhydraulicmodelofautomotiveelectroydraulicpowersteeringsystem(EHPS)basedonMATLAB&Simulink,andthemodelCanbevalidatedbytestdatcaOnthisbasis,

5、theenergyconsumptionvariationofmainparametersisstudiedindiferentroadconditionstofindoutthekeyparameterswhichalethegreatestimpactfortheenergyconsumptionofEHPS.Throughtheresearchofkeyparametersensitivity,itpresen~thepotentialdirectiontoreduceenergyconsumptionofEHPS,iti

6、sconducivetOfurtherexcavateEHPSinthelargerpassengercars,lightcommercialvehiclesandheavycommercialvehicle,andEHPSstillhaslargeapplicationpotentia1.KeyWords:Electro-HydraulicPowerSteering(EHPS);SimulationModel;EnergyConsumption建立了仿真模型。在转向需求较低时,系统处于一种节能模式;在1引言高转向需求时,系统能

7、够以慢速或快速切换到动力模式。这个模近年来,汽车节能成为汽车技术发展的主题。对于转向系统而型可以用来研究不同道路条件下(如高速公路、城市道路以及乡言,传统的发动机驱动助力转向系统已呈逐渐被取代趋势】。首先是村公路等)的EHPS系统的能量流,并确定系统主要性能参数对电动液压助力转向系统(EHPS),其液压泵独立于发动机,通过电机能量消耗的敏感程度。驱动。因为泵的转速不受发动机转速影响,可以明显降低系统能耗,并且保持了液压转向系统的基本属性,如转向轻便陛、良好的路感2仿真模型等。然后是电动助力转向系统(EPS),直接通过电机为转向系

8、统提EHPS示意图,如图1所示。ECU依据实际转向力需求以及供助力。EPS将使系统能耗进一步降低,但是受电池技术发展的车速信号向电机提供适当的脉冲调制电压。电机驱动真空泵,为限制,EHPS以及EPS目前仅在中型或小型乘用车上应用。转阀提供液压油。转阀通过为助力缸

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。