针对液压湿式离合器活塞零件的结构优化设计

《针对液压湿式离合器活塞零件的结构优化设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、文章编号：1672—0121(2013)06—0051-03液压湿式离合器活塞零件的结构优化设计王骏1,2(1．江苏省无锡振华机器厂，江苏无锡214073；2．无锡职业技术学院，江苏无锡214121)摘要：液压湿式离合器是某设备转向功能部件，其活塞零件在工作过程中由于受到拉伸力的频繁作用，极易在拉杆根部产生断裂。通过对活塞结构及其受力状况进行分析，提出结构改进方案，借助有限元软件分析、校核其强度，确定结构优化方案，提高活塞零件使用安全和寿命。关键词：机械设计；离合器；活塞；有限元分析；优化设计中图分类号：TH133．4文献标识码：AO引言l234567891O11液压湿式离合

2、器是某设备的转向功能部件，为其定点转向提供离合扭矩。其活塞零件在工作过程中由于受到拉伸力的频繁作用，极易在拉杆根部产生断裂。本文通过对活塞结构及其受力状况进行分析，提出结构改进方案，借助有限元软件分析、校核其强度，确定结构优化方案，消除活塞零件断裂故障，确保离合器正常工作。1活塞零件的结构与受力分析1．1离合器工作原理离合器的工作原理如图1所示，离合器通过主动盘8锥面配合固定在主轴11上，用螺母15锁紧。工作时，液压油通过管接头13进入活塞7左侧密闭图1离合器工作原理图1．被动鼓2．压盘3．主动鼓4．从动片5．主动片腔体内，在液压力和弹簧6的作用下驱动活塞7右6．弹簧7．活塞

3、8．主动盘9．轴承壳1O．螺母移，继而带动压盘2压紧从动摩擦片4，实现将主动11．主轴12．轴承13、14．管接头15．锁紧螺母摩擦片5的旋转运动传递给被动鼓1的目的；分离时，液压油从管接头14进入活塞7右侧腔体，克服表1离合器结构尺寸及参数弹簧6的阻力，推动活塞7左移，实现主、从动摩擦摩擦副内径摩擦副内径R：摩擦系数摩擦面数最大公称扭矩片分离，切断扭矩传递。108mm168mm0．06209800N·m1．2活塞的受力分析活塞的受力情况可以通过离合器所需传递最大根据离合器的设计要求，需要传递的最大公称扭矩要求及其摩擦副的结构尺寸、参数计算得到l3l。扭矩为9800N·m，摩

4、擦副中的主动片的材料为铜基半金属材料ll_，从动片材料为65Mn，在湿式条件下，竹=mJRdR摩擦系数为0．06[zl，离合器及摩擦副其他参数见表1式中：——离合器设计扭矩；所示。—诸备系数，取1．2；基金项目：江苏省高校科研成果产业化推进项目(JHZD2011-37)——最大公称扭矩；收稿日期：2013—10—09——传动比；作者简介：王骏(1978一)，男，硕士，工程师，从事机械设计及制造工r传动效率，取0．97；艺研究m——摩擦副数量；