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《混凝土收缩对空心墩墩顶实体段的应力影响研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第60卷摇第4期铁道标准设计Vol.60摇No.42016年4月RAILWAY摇STANDARD摇DESIGNApr.2016文章编号:10042954(2016)04005804混凝土收缩对空心墩墩顶实体段的应力影响研究董红科,戚摇铁(中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院,太原摇030013)摘摇要:为分析混凝土收缩荷载对空心墩墩顶实体段应力的影响,以某单线铁路空心墩为例,对墩顶实体段进行结构有限元建模分析。分析表明:仅考虑竖向荷载(含动力系数)时,最大拉、压应力出现在顺桥向;考虑混凝土收缩荷载后,最大
2、拉、压应力出现在横桥向,且拉应力数值增加明显,尤其是横桥向拉应力增加2~3倍,混凝土收缩荷载对墩顶实体段应力影响很大,设计配筋时应予以考虑。关键词:铁路桥梁;空心墩;混凝土收缩;应力中图分类号:U443郾22摇摇文献标识码:A摇摇DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.2016.04.014StudyonStressEffectofConcreteShrinkageonTopSolidSectionofHollowPierDONGHong鄄ke,QITie(TaiyuanDesignIn
3、stitute,ChinaRailwayEngineeringConsultingGroupCo.,Ltd.,Taiyuan030013,China)Abstract:Inordertoexplaintheimportanceofthestresseffectofconcreteshrinkageonthetopsolidsectionofthehollowpier,asingletrackrailwayhollowpieristakenforreferenceandthefiniteelementmode
4、lisestablishedtoanalyzethetopsolidsectionofthepier.Theanalysisrevealsthatthemaximumtensilestressandcompressivestressappearintheaxialdirectionofthebridgewhentheverticalload(includingtheaerodynamiccoefficients)isonlytakenintoconsideration.Themaximumtensilest
5、ressandcompressivestressappearinlateraldirectionwhentheconcreteshrinkageloadisalsoconsidered.Moreover,thetensilestressvalueincreasessignificantly,andthetransversetensionstressincreasesbyabout2~3times.Concreteshrinkageloadhasgreatinfluenceonthestressattheto
6、psolidsectionofthepierandattentionshallbepaidtoitinthedesignandcalculationofthereinforcement.Keywords:Railwaybridge;Hollowpier;Concreteshrinkage;Stress收稿日期:20150902;修回日期:201509161摇概述作者简介:董红科(1983—),男,工程师,2006年毕业于西南交通大学土木工程专业,工学学士,E鄄mail:hkdong1983@163.com。
7、空心墩一般由墩顶实体段、墩身空心段和墩底实蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯蕯[4]摇上海铁路局,同济大学.沪宁高速铁路基础设施养修技术研究总[9]摇谭川,宋刚,孟立波.基于云平台的大型桥梁管养系统研究[J].公报告[R].上海:上海铁路局,同济大学,2012.路交通科技,2014(6):127130.[5]摇王东.高速铁路委托运营管理模式研究[J].铁道运输与经济,[10]陈艾荣,袁欣.桥梁维护、安全与运营管理—技术与挑战[M].北2014,36
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