对于四通对称加载液压缸的设计与研究

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1、与开发DOI：10．3969／j．issn．1009—9492．2015．01．008四通对称加载液压缸的设计与研究杨凤辉(中船重工750试验场，云南昆明650051)摘要：液压缸在液压伺服系统中实际上相当于一个液压弹簧，液压弹簧的固有频率是影响伺服阀测试系统最重要的因素之一。在动压反馈伺服阀测试系统中，伺服阀的最大测试信号要受到液压弹簧固有频率的限制。因此，设计结构合理并且固有频率满足要求的加载液压缸具有十分重要的意义。在此基础上，根据被测伺服阀的最大反馈流量与反馈压差，计算出液压缸的总容积。通过详细的结构设计计算，最终可得到液压缸的活塞直径、活塞杆直径和行程。设计

2、了一种专门适用于动压反馈伺服阀测试用的四通对称动态加载液压缸。该液压缸已在动压反馈伺服阀测试系统中投入使用，并取得了预期效果。关键词：液压弹簧；固有频率；结构设计计算中图分类号：TH137．51文献标识码：A文章编号：1009—9492(2015)0l一0032—05DesignandResearchofFour-WaySymmetricLoadingHydraulicCylinderYANGFeng—hui(750TestingRangeofCSIC，Kunming650051，China)Abstract：Hydrauliccylinderisactuallyeq

3、uivalenttoahydraulicspringinhydraulicservosystem，andthenaturalfrequencyofthehydraulicspringisoneofthemostimportantfactorsinfluencingtheservovalvetestingsystem．Inthedynamicpressurefeedbackser0valvetestingsystem．them~imumtestsignalofthesenovalveislimitedbythehydraulicpressurespringnatural

4、frequency．Therefore．areasonabledesignofthestructureandmeetingthenaturalfrequencyofhydrauliccylinderareofgreatsignificance．Basedonthis，wecancalculatethetotalvolumeofthehydrauliccylinderbasedonthemeasuredflowrateandthemaximumfeedbackpressureofservovalve．Byhydrauliccylindernaturalfrequency

5、andthetotalvolume，andultimatelywecangetpistondiameter，roddiameterandstrokeofhydrauliccylinder．Thispaperdesignedafour-waysymmetricloadinghydrauliccylinderwhichisspecificallyapplicabletothetestingofdynamicpressurefeedbackservovalve．Ithasbeenuseedinfeedbackservovalvetestingsystem．andachiev

6、ingtheexpectedresults．Keywords：hydraulicspring；naturalfrequency；structuraldesignandcalculation0前言试过程中，必须设计一个四通加载液压缸才能满在液压伺服控制系统中，加载液压缸一般作足其性能测试要求【】。为执行机构，是将液压能转换为机械能的有效装在测试过程中，液压缸作为主动加载装置，置。一般的阀控液压缸是两通对称液压缸，这类通过系统的总控制器给液压伺服系统提供一定的液压缸的设计在工程上已经很成熟，但是有些时加载信号，加载液压缸就能模拟伺服阀各种形式候也会遇到一些特殊的场合，例如

7、在动压反馈伺的负载，这样就可以测试伺服阀的各项性能指标。服阀的测试中，往往将加载液压缸作为伺服阀的本文主要针对动压反馈伺服阀测试系统的实负载，来测试伺服阀的各项性能指标。动压反馈际需要，设计了一种专门的四通对称加载液压伺服阀是在双喷嘴挡板伺服阀的基础上增加一个缸，通过前期的设计计算、加工和安装。该加载动压反馈回路组成，由于动压反馈伺服阀与一般液压缸已在相关测试系统中正常使用，并取得了伺服阀相比，多了两个动压反馈回路，所以在测预期的设计效果。收稿日期：2014—07—21匿Ⅱ杨凤辉：四通对称加载液压缸的设计与研究胡1液压固有频率振动系统等效。其固有频率