资源描述:
《航空无损检测技术发展动态及面临的挑战》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、标准分享网www.bzfxw.com第24卷第1期无损检测Vol.24No.12002年1月NDTJan.2002航空无损检测技术发展动态及面临的挑战耿荣生,郑 勇(北京航空工程技术研究中心,北京 100076)摘 要:简要叙述了航空领域无损检测技术的最新进展及一些特殊需要解决的问题,并就如何发展该领域的未来无损检测技术进行了探讨。关键词:无损检验;飞机;涡流检验;声发射检验;射线检验;磁记忆检验;综述中图分类号:TG115.28;V271 文献标识码:A 文章编号:100026656(2
2、002)0120001205PROSPECTIVEVIEWONTHEAPPLICATIONOFNONDESTRUCTIVETESTINGINAIRINDUSTRYANDPOSSIBLECHALLENGESGENGRong2sheng,ZHENGYong(BeijingAeronauticalTechnologyResearchCentre,Beijing100076,China)Abstract:Theup2to2datedevelopmentofnondestructivetesting(NDT
3、)anditsapplicationinairindustrywerede2scribed.ChallengesanddifficultiesfacedbyNDTpersonnelintheareawerealsodiscussed.Keywords:Nondestructivetesting;Airplane;Eddycurrenttesting;Acousticemissioninspection;Radiographicin2spection;Magneticmemorytesting;Su
4、rvey 无损检测(NDT)或无损评价(NDE)技术在飞②了解裂纹扩展规律,即损伤从很小尺寸(此时检机的全寿命过程中起着极其重要的作用,它对保证出概率(POD)很低)发展到容许尺寸所经历的时间飞行安全,延长飞机寿命都具有非常重要的意义。间隔。③实施损伤检测,确定能够及时检出损伤所飞机从各结构件的材料选择和比较到生产制造,以用的方法和检测周期。容许的缺陷尺寸同材料和结及在使用过程中都需要无损检测技术来保证其整体构本身有关,它一般由疲劳试验确定,并用来决定首性能符合要求,满足适航性和安全性的要求。历
5、史次检测时间和检测间隔。对任何无损检测技术的最上许多重大飞行事故都往往同人们在无损检测中的基本也是最低要求是,能可靠地检出达到容许尺寸失误或(因技术水平不够而产生)漏检密切相关。随的缺陷。可以说,损伤容限理论将飞机结构设计、飞着用损伤容限理论替代过去的安全寿命设计理机在使用过程中的维护及无损检测融为一体。从表[1]论,无损检测技术在航空工业中的应用观点也发面上看,仅上面第三点才同NDT有关,而实际上,生了根本性的变化,这就是无损检测技术应当对飞这三条的每一部分都同NDT技术密切相关。需要机的全寿命
6、(从摇篮到坟墓)负责,它不但应能(在传强调的是,在损伤容限理论指导下,对NDT技术的统意义下)检测出已经存在的缺陷,还应能对裂纹发要求是,所有接近或达到容许尺寸的缺陷都能,而且展规律进行预测,以保证损伤容限理论的正确实施。必须能被很可靠地(至少90%)检出,而能发现裂纹损伤容限理论认为任何结构都存在缺陷(这一假设这句话并不需要理解为能发现多小或最小尺寸的裂是符合实际的),只要这些缺陷不超过某一容许尺纹,相反,它应被理解为以高可靠性检测出达到容许寸,结构就是安全的。通常认为损伤容限理论由三尺寸的缺陷
7、。个特定内容组成,即①确定剩余强度(允许损伤),传统观念采取的是在发现问题后进行修补(维即在规定失效安全载荷状态下所允许的最大损伤。修或修理)的办法,要求在发现危及安全的缺陷后立即进行修复。而新的观念是预测并管理,要求能对收稿日期:2001211227·1·©1995-2004TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,Ltd.Allrightsreserved.标准分享网www.bzfxw.com耿荣生等:航空无损检测技术发展动态及面临的挑战可能发生的缺陷、故障进行预报,从而能
8、在某一合适在于应对每一机型重新制定一个“附加检测文件”,时间段内采取措施。这样才能在保证飞行安全的前在原有探伤工艺中补充一些检测项目,以发现一些提下,保障飞机的适航性以取得最大的经济效益。不可预见的疲劳损伤。这就要求我们能确认每种飞因此,在航空工业中,要求NDT技术能在飞机结构机的主要结构件(其失效会导致灾难性事故),然后材料选型、部件生产过程、飞机使用过程及飞机延寿再确认其检测方法和步骤。确认检测方法时要求能中发挥作用。显然,飞机从设计到交付使用,再到延使用最灵敏的NDT技术并能