耙吸挖泥船全电动电力推进船型方案之探讨

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1、2008年l0月船舶0ctober，2008第5期SHIP＆B0ATN0．5[船舶电气]耙吸挖泥船全电动电力推进船型方案之探讨朱涤吴斐文(七。八．研究所上海200011)[关键词]耙吸挖泥船；动力型式；电力推进[摘要]在简介耙吸挖泥船主要设备及工况的基础上，介绍了船型的动力型式发展历史及当前电力推进应用的热潮，分析比较T-种动力技术型式性能优缺点，并对几型非电力推进型式的耙吸船作了电力推进改造方案的探讨，试图作出更明确的结论：耙吸挖泥船采用全电动电力推进形式大有可为。[中图分类号]U665．13[文献标识码]A[文章编号]1001—9855(2008)05—0036—07Ontype

2、ofall-electricpropulsionplanforsuctionhopperdredgerZhuDiWuFeiwenKeywords：suctionhopperdredger；powerdrivetype；electricalpropulsionAbstract：Afterintroductionofmaincompartmentsandoperationconditionofpowerdrivetypeinsuctionhopperdredger，thispaperpresentsitsdevelopmenthistoryandthecurrentapplication

3、ofelectricpropulsion，analyzesandcomparestheadvantagesanddisadvantagesofthetechniquecharacteristicofthethreepowerdrivetypesandmakesmodificationschemeofelectricalpropulsionfor,severalsuctionhopperdredge．Wewanttomakeitclearthatisitreallydesirableforsuctionhopperdredgertoapplytheelectricalpropulsio

4、n．1概述惑，本文将期待作出一个探索。1．2耙吸挖泥船的主要设备及作业工况1．1问题的提出表1简要列出了耙吸挖泥船的主要设备及其在耙吸挖泥船是疏浚船舶中的主力船型，单船能不同的作业工况中的使用情况。够完成挖一装一运一卸四个挖泥作业环节，生产效其中，推进器的工况变化最多，从全功率、中功率高，环境适应性强。随着疏浚工程市场的发展，耙率、小功率到停止，有4种大级别变化，单机传动用吸挖泥船的规模及数量在近十年内得到迅猛增长。定距桨，复合传动用调距桨。泥泵随着抽舱排岸功从国内发展来看，较早期的1500m已跳跃式发展能要求的实施，采用变速增加扬程的办法，所需功率到4000m、5000m、8000

5、m、13500m、甚至超过装舱时的2倍。其他设备随着作业工况的16888m。，花了区区不到十年时间，甚至已有了变换均处于全功率与停用的二取一的使用状态。即30000m的打算，仅大、中型耙吸船制造数量已达使电站运行，也由于较大功率的封水泵的运行与否几十艘。而处于较大的负荷变动之中。这些主要设备的使用在船型快速发展的形势下，其动力型式也有了较大的本质变化，从单机传动到复合型传动。然而，功率变化，集中体现出全船总能源应用需要有一个是否还有更新颖和更优越的动力型式出现呢?笔者合理分配的要求，动力型式的不同将会产生不同的在参予设计这些船的过程中逐渐形成了这样一个疑技术经济性能，区别将会很大。[

6、收稿日期]2008—3—2O[作者简介]朱涤(1971．12一)，女，汉族，上海人，工程师，主要从事船舶电气设计。吴斐文(1939．10一)，男，汉族，上海人，研究员，主要从事船舶电气设计与研究。36耙吸挖泥船全电动电力推进船型方案之探讨表1耙吸挖泥船的主要设备使用情况主要设备工况推进器泥泵高压冲水泵艏侧推液压系统电站自由航行至挖泥区高速全功率中功率挖泥装舱中速中功率中功率全功率全功率全功率边挖边抛中速中功率中功率全功率中功率全功率全功率满载航行至抛泥区高速全功率中功率抽舱抛泥全功率全功率全功率全功率泥门排泥低速小功率(中功率)全功率中功率1．3耙吸挖泥船的动力型式类型较。1．3．1

7、单机传动型式推进器、泥泵及高压冲水泵均采用柴油机一对3实例船型的动力配置一传动型式。艏侧推及液压系统一般采用电动，纳入电站系统中，常由3台机组组成，航行用1台、挖表3列出了已建成及待建的5000m、8500m泥用2台，用艏侧推时用3台。而推进器、泥泵及高及13500m三艘耙吸挖泥船的动力配置。压冲水泵在停用时，其柴油机装置功率就无法使用，暂时闲置。4有关电力推进的背景材料1．3．2复合传动型式针对上述单机传动型式中柴油机被闲置的情4．1应用的主要理由况，进