汽车安全气囊系统产品设计开发指南

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1、汽车安全气囊系统产品设计开发指南}*@*u%R1s1、设计该产品的目的8v*E1k3r4V.M(K"K6u6J2t安全气囊是汽车的辅助约束系统，不能在保护乘员方面起主要作要，只能配合主约束系统（安全带）降低乘员的伤害值。因此，安全气囊的使用，只能减少或降低乘客的伤害程度。且在某种意义上说，如不和主约束系统配合使用，会导致乘客更大的伤害。因此，安全气囊系统在整车中的应用，其目的是为了降低在事故发生时对乘员的伤害，且必须与主动约束系统相匹配才可以达到保护的目的。!B!Z;d+C"i"?*c(Y7E5t(F4X0N(r1.1零件构成图安全气囊

2、系统的系统图如下图所示。;}%@'H9Z&2、设计构想（思想、理念）2.1设计原则。2.1.1该零件系统的功能要求安全气囊系统属于被动安全约束系统，其功能是在车辆发生碰撞是对乘员进行保护。但是。其保护功能相对于主动约束系统，如车身、ABS等，是次要的。相反，如果使用不当，会对乘员造成更大的伤害。开发安全气囊系统，其要求之一（也是最重要的要求）是满足安全法规。如，在中国国内目前需要满足GB11551-2003（正面碰撞法规要求）。法规中主要规定了发生碰撞时，乘员头部、胸部、大腿部等的伤害指标。如，头部伤害指标要求小于1000HIC等。对

3、于系统中的零部件，如方向盘、passengerairbag，需要满足相关的头部冲击、气味性等国家强检要求，以及相关的零部件材料方面，也需要满足相关的规定和要求。如材料的机械特性，物理特性等等。&i2.1.2该零件系统的顾客要求汽车的安全性一直都是消费者关注的，ABS、气囊、安全舱结构等装置成为人们津津乐道的时髦名词，似乎只有配上这些装置的汽车才上档次。其实在发生交通事故时，对人们安全起最主要保障作用的却是我们最常见的安全装置——安全带。,Y&x*_4E)z+d&S.z不过，随着科技的进步，安全气囊的应用基本普及。一般乘用车都会考虑使用安

4、全气囊系统。消费者也希望自己的车配备这些安全措施，希望在发生事故是，安全气囊系统可以提供最大、最好的保护。但是，安全气囊系统对乘员的保护是有限的。2.2设计参数。1l"j(a&A.S!e&c(v+:L#c2.2.1决定尺寸的因素*n/m7d%K9z;Q#T%z安全气囊系统的组成如上述结构图所示，包含很多零件：方向盘，DriverAirbag，PassengerAirbag，ECU，Clockspring，（这只是一种非常简单的气囊系统配置情况），等等。6B:9J9Y0j'p,y7j1Y对于方向盘的设计，决定其尺寸的因素主要是造型及布

5、置。方向盘周边的环境很多，主要包括：转向柱、DAB、时钟弹簧、组合开关、组合开关护罩。对于方向盘的设计，还要注意前方视野（主要针对对于组合仪表的视野校核）,d9D(c$W:};Z+c对于DAB的设计，主要考虑DAB模块的布置空间。影响DAB模块的大小的主要因素是气袋容积和气体发生器。所以，设计DAB时要注意转向柱、时钟弹簧及方向盘骨架对设计空间的影响。2.2.2决定重量的因素:,J6H,{9U*t*k%o,G4H"E对于方向盘，其决定因素是方向盘骨架的材料。对于气囊模块主要是气袋、发生器及骨架。2.2.3决定零件测试程序的因素2.3环

6、境条件,~6G9C0l.?#w2.3.1零件的工作温度范围根据国际标准ISO12097，工作温度在-35～+85。方向盘执行相关的行业标准及企业标准。.[4j/?q!G-s2.3.2零件工作的压力范围(T&A+R&G.h(O;k5H&_根据国际标准ISO12097。2.3.3其他注意事项*rO"{!f/T6Y6t9

7、气囊系统模块执行国际标准ISO12097。对于时钟弹簧，目前公司还没有成文的企业标准。)?1^;d.o)kS2E2.4设计基本因素2.4.1组装大致设计$H!U&};@5

8、7I&

9、?8R如上图所示，这是一个四气囊系统，包括D

10、AB、PAB、SAB。方向盘上安装了电话和音响控制开关。时钟弹簧和方向盘安装在转向柱上，时钟弹簧一般装在组合开关上。时钟弹簧的上表面到方向盘下底面的间隙至少保证在3～5mm，其目的是考虑到制造及装配误差，防止时钟弹簧在转动是与方向盘干涉。时钟弹簧上表面最好与组合开关护罩上表面同平面或者在其之下3mm左右。SDM一般安装在最容易感受碰撞信号的地方，但是安装位置强度和刚度必须足够，不允许在碰撞时发生变形。SIS一般装在B柱上，且容易接收侧面碰撞信号。PAB安装在仪表板上，有两种方式：带PAB盖和不带PAB盖。不带PAB盖，整个模块埋在仪表板

11、内。6a*q6~!x3I"q(]7I;p2.4.2影响装配位置和一些部件定位的因素对于DAB，着重考虑方向盘给DAB的空间，对于不同的气囊公司，有不同的空间要求。但是DAB模块下端面与转向柱头端面的距离至少