一种适用于电动汽车充电机的串并型llc变换器研究

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1、万方数据4．2．3通信电路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一414．3软件设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．424．3．1主程序设计流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．424．3．2CAN通信设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯434．3．3SCI通信设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．434．4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．44第五章变换器的控制器设计和实验分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一455

2、．1变换器的控制器设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．455．2样机实验波形分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．475．3样机效率测试⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．505．4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．5l第六章总结与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．526．1工作总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．526．2后续展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．52参考文献⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯54致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．59攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研项目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯61扬州大学学位论文原创性声明和版权使用授权书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯63万方数据朱忠虎一种适用于电动汽车充电机的串一并型LLC变换器研究第一章绪论弟一早三百比1．1课题的研究背景与意义近年来，能源紧缺、环境污染和气候变暖等问题日益突出，新能源产业受到了越来越多的关注。随着温室气体的过度排放，全球气候变暖趋势加剧；石油资源日趋枯

4、竭，能源危机不断显现；以及有害气体排放造成的环境污染，使得降低温室气体和有害气体的排放成为全人类的共识。传统燃油汽车消耗了大量的石油资源，产生了大量的有害废气，给自然资源和人类生存环境带来巨大压力【1．2]。当今，汽车行业科技水平飞快发展，电动汽车的各方面性能也有了很大提高，其少油耗、小巧外形、无污染排放的优点也日趋明显。在全球面临着环境和能源双重危机的大背景下，作为新型的节能交通工具，相对于传统汽车来说，电动汽车在降低对传统化石能源的依赖和节约能源、减少尾气排放等方面，具有先天的优势。所以，目前大力发展电动汽车是世界各国的共识，电动汽车的发展，已经成为汽车工业发展的潮流[1‘2

5、1。发展电动汽车，能够减少温室气体排放问题。而且电动汽车没有尾气污染，可以减少雾霾“元凶”之一的汽车尾气排放，降低碳排放和污染，从而有利于的减轻城市空气污染，有助于创建宜居的城市环境。无论从国家能源安全层面还是节能环保和产业升级等方面，中国发展电动汽车都是十分必要的，并且很有发展前景。总体而言，大力发展电动汽车是实现节能减排的迫切需要，能够大大改善大气环境质量，提升城市竞争力和实现可持续发展。随着电动汽车技术飞速发展，其诸多性能已经接近甚至优于传统汽车，在经济性方面也优于传统汽车，因此电动汽车正在向全世界推广应用。对于电动汽车，我国经过了约十年的开发研究以及示范运行，目前已基本具

6、备产业化发展基础，特别是在电机、电子控制、电池和系统集成等关键技术方面己取得极大的发展，已有许多电动汽车开始进入市场。同时我国为了大力发展新能源电动汽车己制定和正在制定相关政策，以规范设计标准和引导良好市场。在良好的政策激励环境下，政府正在大力建设新能源电动汽车的基础设施，引导企业积极参与，且新能源汽车的商业运行模式趋于完善，因而在我国诸多城市新能源汽车的保有量逐渐增加。表1．1是2014年度电动汽车销售排名前20位的汽车品牌及在2014年全年的销售量，经过2012和2013年的缓慢起步，全球电动汽车销量在2014年得到爆发，全年的销量已经突破300000辆大关，随着新车型的陆续

7、上市，2015年全球电动汽车销量有望达到400000辆[=；】0万方数据2扬州大学硕士学位论文表1．12014年电动汽车销售排名然而电动汽车在发展的过程中也存在一些技术上的问题，例如储能电池问题。当前制约着电动汽车广泛应用的一个重要因素就是电池的购入成本和维护成本都比较高。除此之外充电机的效率、功率密度和可靠性还需要进一步提高；模块化可扩容的充电机是发展趋势。当前对新能源电动汽车充电机提出了更高的要求，适用于电动汽车充电机的电路必须具有高效率、高功率密度和高可靠性，并经过控制能实