桩承式加筋路堤格栅应变计算及试验

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1、第３６卷第３期长安大学学报（自然科学版）Ｖｏｌ．３６Ｎｏ．３２０１６年５月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｍａｙ２０１６文章编号：１６７１８８７９（２０１６）０３００６４０８桩承式加筋路堤格栅应变计算及试验陈永辉１，２，陈庚１，２，齐昌广１，２，徐锴３（１．河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，江苏南京２１００９８；２．河海大学岩土工程科学研究所，江苏南京２１００９８；３．南京水利科学研究院，江苏南京２１００２９）摘要：为了完善桩承式加筋路堤中土工格栅应

2、变的计算方法，在德国规范ＥＢＧＥＯ的基础上，考虑桩帽及土工格栅刚度对格栅应变计算的影响，提出考虑等效桩径系数的修正计算方法，同时依托桩承式路堤现场试验，监测记录了路堤沉降、桩土压力和格栅应变的变化规律，并将实测结果与计算结果进行了对比。研究结果表明：格栅类型对路堤填筑期沉降影响不显著；桩土间的荷载传递随着格栅模量的增大而得到进一步加强；路堤荷载传递形式因采用不同类型的格栅而存在差异；填筑期内钢塑格栅应变随路堤填筑高度的增大而增加，且观测到了徐变性；钢丝格栅在填筑期内的应变变化不明显，但在填筑期结束后观测到了应变突变现象。通过现场试验

3、与理论计算结果的对比，验证了采用等效桩径系数法计算格栅应变的合理性，并建议当采用钢丝格栅等高强刚度格栅时，可采用考虑等效桩径系数的修正ＥＢＧＥＯ法进行格栅应变与应力计算。关键词：岩土工程；桩承式加筋路堤；修正ＥＢＧＥＯ规范；现场试验；格栅应变；等效桩径系数中图分类号：ＴＵ４７３．１文献标志码：Ａ犆犪犾犮狌犾犪狋犻狅狀犪狀犱狋犲狊狋狅犳犵犲狅犵狉犻犱狊狋狉犪犻狀犻狀狆犻犾犲狊狌狆狆狅狉狋犲犱狉犲犻狀犳狅狉犮犲犱犲犿犫犪狀犽犿犲狀狋１，２，ＣＨＥＮＧｅｎｇ１，２，ＱＩＣｈａｎｇｇｕａｎｇ１，２，ＸＵＫａｉ３ＣＨＥＮＹｏｎｇｈｕｉ（

4、１．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌａｎｄＥｍｂａｎｋｍｅｎｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＨｏｈａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９８，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎａ；２．ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｏｈａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１０９８，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎａ；３．ＮａｎｊｉｎｇＨｙｄｒａｕｌｉｃＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００２９，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎ

5、ａ）犃犫狊狋狉犪犮狋：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｇｅｏｇｒｉｄｓｔｒａｉｎｉｎｐｉｌｅｓｕｐｐｏｒｔｅｄｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｂａｓｅｄｏｎｔｈｅＧｅｒｍａｎｓｔａｎｄａｒｄＥＢＧＥＯ，ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｃａｐａｎｄｔｈｅｓｔｉｆｆｎｅｓｓｏｆｇｅｏｇｒｉｄｏｎｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｇｅｏｇｒｉｄｓｔｒａｉｎａｎｄｐｒｏｐｏｓｅｄｔｈｅｍｏｄｉｆｉｅｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗｉｔｈｃｏｎｓｉｄｅｒａ

6、ｔｉｏｎｏｆｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｐｉｌｅｄｉａｍｅｔｅｒ．Ｂａｓｅｄｏｎｆｉｅｌｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｏｆｐｉｌｅｓｕｐｐｏｒｔｅｄｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ，ｔｈｅｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ，ｐｉｌｅｓｏｉｌｓｔｒｅｓｓａｎｄｒｕｌｅｓｏｆｔｈｅｇｅｏｇｒｉｄｓｔｒａｉｎｖａｒｉａｔｉｏｎｗｅｒｅｍｏｎｉｔｏｒｅｄａｎｄｒｅｃｏｒｄｅｄ，ａｎｄｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｄｒｅｓｕｌｔｓｗｅｒｅｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄｒｅｓｕｌｔｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｙｐｅｓｏｆｇｅｏｇｒｉｄｈ

7、ａｖｅｎｏｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｅｆｆｅｃｔｏｎｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ．Ｐｉｌｅｓｏｉｌｌｏａｄｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｓｆｕｒｔｈｅｒｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｍｏｄｕｌｕｓｏｆｇｅｏｇｒｉｄ．Ｔｈｅｒｅａｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｉｎｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｍｏｄｅｏｆｔｈｅｅｍｂａｎｋｍｅｎｌｏａｄ．Ｓｔｒａｉｎｏｆｓｔｅｅｌｐｌａｓｔｉｃｇｅｏｇｒｉｄｉｎｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｉｎｔｈｅ收

8、稿日期：２０１５０９２０基金项目：国家自然科学基金项目（５１１７８１６０）；水利部公益性行业科研专项经费项目（２０１２０１０１５）；浙江省交通运输厅科技计划项目（２０１２Ｈ０１）作者简介：陈永辉（１９７２），男，浙江东阳人，教授