资源描述：
《基于adams的转向机构的优化设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第35卷第12期湖南大学学报(自然科学版)Vol.35,No.122008年12月JournalofHunanUniversity(NaturalSciences)Dec2008文章编号:16742974(2008)12002304基于ADAMS的转向机构的优化设计112周兵,杨凡,徐琪(1.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,航天技术研究所,湖南长沙410082;2.东风汽车公司技术中心,湖北武汉430056)摘要:利用ADAMS软件建立麦弗逊悬架转向机构的虚拟样机模型,分析了转向机构中的关
2、键点对阿克曼转向特性和车轮前束角变化特性的影响,对转向梯形进行了优化计算.优化计算过程中把麦弗逊悬架系统和转向机构作为一个整体系统进行运动分析,考虑了车轮跳动对转向误差的影响,并根据转向过程中的实际情况给予不同的权重,使得计算结果更符合实际情况.结果表明,优化设计后改善了转向梯形的运动特性和车轮前束角的变化特性.关键词:麦弗逊悬架;转向机构;优化设计;虚拟样机中图分类号:U463.4文献标识码:AOptimizationDesignofSteeringLinkageBasedonADAMS112Z
3、HOUBing,YANGFan,XUQi(1.StateKeyLaboratoryofAdvancedDesignandManufactureforVehicleBody,InstituteofSpaceTechnology,HunanUniv,Changsha,Hunan410082,China;2.TechnicalCenterofDongfengMotorCorporation,Wuhan,Hubei430056,China)Abstract:ThevirtualprototypemodelofMcPhersons
4、uspensionandsteeringlinkagewasestablishedbyusingADAMSsoftware.TheeffectsofkeypointsonAckermansteeringandtoeinanglechangecharacteristicwerestudied.Andtheparametersofthekeypointsofsteeringlinkagewereoptimized.Intheoptimizationcomputationalprocess,McPhersonsuspension
5、andsteeringlinkagewereregardedasaunitedsystemtocarryonthemovementanalysis.Theinfluencesonthesteeringerrorscausedbythejumpofwheelswereconsidered,andtheweightfunctionswereconsideredaccordingtoactualsteeringcondition,sothesolutionwasclosertoreality.Theresultsindicatetha
6、ttheparametersofoptimizationimprovetheperformanceofthesteeringlinkageandtoe-inanglechangecharacteristic.Keywords:McPhersonsuspension;steeringlinkage;optimizationdesign;virtualprototype转向机构对汽车转向性能、驾驶舒适性和轮胎ADAMS/Car分析了断开点对阿克曼转向特性和车寿命等方面都有影响,转向梯形的设计就显得尤为轮前束角变化特性的影响,进行
7、了单变量单目标的重要.许多文献已对转向梯形的优化设计进行了研优化设计.虚拟样机软件ADAMS已广泛应用于机究.文[1]使用非线性的空间机构运动学模型进行优械系统的仿真分析,本文利用ADAMS软件建立麦化,考虑了左右转向轮跳动对转向误差的影响;文弗逊悬架转向机构的虚拟样机模型,分析了转向机[2]应用空间机构运动学针对横拉杆与悬架导向机构关键点对阿克曼转向特性和车轮前束角特性的影构的干涉问题,优化了断开点的位置;文[3]利用响.考虑汽车转向的同时会相应地伴随有车身侧倾,收稿日期:20080422基金项目:教育部博士点基金资助项
8、目(20070532008)作者简介:周兵(1972-),男,贵州习水人,湖南大学副教授通讯联系人,Email:bingohnu@yahoo.com.cn24湖南大学学报(自然科学版)2008年并且随着车速的增加,转向角的增加,侧倾角会增侧倾和垂直位
