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1、关于道路路桥施工通病的技术解决办法探讨关于道路路桥施工通病的技术解决办法探讨刘怀松深圳市市政工程总公司518000摘要:随着我国经济快速发展,道路桥梁的建设比重在城市建设中所占比重也日益增长,道路桥梁和城市立交桥开始大量兴建,路桥施工对于整个路桥的建设起着重要作用,特别是施工过程中技术控制措施至关重要。关键词:公路桥梁;施工技术;探讨U445A中图分类号:文献标识码:文章编号:引言:在经济全球化的大前提下,我国科技经济快速发展,对于路桥施工工程需求越来越大,对道路路桥的施工技术质量的要求也随之越来越高。为了适应交通工具的大量增多并同时减轻我国交通的压力,路桥施
2、工的项目也在不断增加。目前,很多施工单位为了赶工,只追求施工进度,忽视了质量和安全的重要性,在施工过程中不乏偷工减料的现象,也忽略了施工材料的频率检验;这使得道路的质量和安全得不到保障,造成了重大的安全隐患。也常出现在施工管理中,存在着先开工后报告的现象;先检验而后有检验深情报告的现象;施工单位间技术交接不清,一些关键的技术问题未引起施工的注意;一些施工人员缺乏基本结构的概念知识,在施工中常不按规范要求施工等,导致出现很多施工的质量隐患。极有可能对社会效益和人民的人身安全造成不必要的损害。1.道路路桥技术控制的重要性道路桥梁施工技术管理是保障施工质量的关键性因
3、素,可以预防施工质量的通病发生,科学的实施施工技术控制措施在各个层次上都有着重大的意义,具体体现为一下几点:1有效地控制路桥施工技术有利于企业降低成本,提高企业效益。2有效地控制施工技术有利于提高道路的使用寿命,施工技术的有效实施,得以保证道路质量,提高道路的使用寿命。3有效地控制路桥施工技术有利于提高道路的安全性,保证人民生命安全,避免和防止交通事故的发生。2.道路桥梁施工中常见的技术问题2.1桥头跳车问题其主要原因为台背回填的压实度、灰剂量等不符合设计要求,整体强度不达标,在车辆等重荷载作用下会发生沉陷,造成桥头跳车。伸缩缝的施工不到位,也可能造成桥头跳车
4、问题,一般处理伸缩缝的常规方法为:在伸缩缝的位置填土或者砂,并进行压实。等到整体沥青混凝土浇筑完毕后,再将伸缩缝中的填土挖出,进行伸缩缝的施工。在摊铺沥青时,很可能由于伸缩缝中的填土不实造成摊铺机跳动或者悬导梁问题。2.2桥梁过渡段和路基衔接问题由于施工场地的限制,不利于操作或者人为疏忽。一般道路桥梁施工的过渡段和路基衔接位置多是桥头施工的薄弱环节,可能造成桥头沉陷或裂缝,因此回填土最好采取与相邻路基同体施工的形式,如果实在不具备同体施工条件,需要逐层加宽成倒台阶,再开展施工,而不能直上直下地填筑台背填土。2.3刚性桥面和柔性路基的衔接问题一般道路桥梁属于刚性
5、结构,不易发生沉陷问题,但是路基则允许变形,因此刚性桥面和柔性路基的衔接很可能发生沉陷作用,这个技术问题在施工过程中并没有彻底解决的办法,一般只能通过适当加长过渡路段的长度而缓解。3.路桥施工过程中常见的技术问题分析路桥施工的工程量大,设计的内容也较多,不同工程项目各自具有不同自身的特点,在施工过程中引发的问题也是因情况而异的。常见问题有一下几种:3.1钻孔灌注桩发生偏斜钻孔灌注桩与沉入桩中的锤击法相比,施工噪声和震动要小的多,而且能建造比预制桩的直径大的多的桩,在各种地基上均可使用,施工质量的好坏对桩的承载力影响很大,但是,因混凝土是在泥水中灌注的,因此混凝
6、土质量较难控制钻孔灌注桩发生偏斜主要表现在:(1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100;(2)钢筋笼不能顺利入孔等。造成钻孔灌注桩发生偏斜的主要原因有以下几点:12()存在技术性失误,钻孔机械定位不准确,或施工人员放样有偏差;()水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生在不均匀变形;(3)钻孔时在土层遇到孤石或障碍物,土层软硬不均或在岩石倾斜处和软硬土层交界处,钻头因受阻不均偏移导致桩孔倾斜。3.2孔壁坍陷问题造成孔壁坍陷主要原因有:施工工艺控制不当,对地质条件关注不够,未根据土质实际情况采用合适的泥浆和成孔工艺,导致泥浆护壁质量
7、差;护筒埋设过浅,护筒的接缝和回填土不够密实出现漏水漏浆情况造成孔内出现承压水或孔内液面高度不够,孔壁静水压力降低;对清孔的冲洗液和孔底沉渣控制不严,导致泥浆粘度和密度降低,孔壁静水压力衰减,孔壁牢固度降低;待灌时间过长没有及时灌注混凝土,或灌注时间过长。4.道路桥梁施工技术探讨4.1道路桥梁施工中的混凝土技术①混凝土搅拌。搅拌主要是为了确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的重要手段。因此,在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段,一般选取反锥式或者强制式搅拌机。为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌,投料应按照一定顺序:水泥??粗集料??钢纤维,其
8、中纤维应分三次分别投入,并干拌均匀后再
