基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现

基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现

ID:33296326

大小:2.43 MB

页数:74页

时间:2019-02-23

基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现_第1页
基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现_第2页
基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现_第3页
基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现_第4页
基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现_第5页
资源描述:

《基于dsp和1553b总线的航空发动机数控系统的设计与实现》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、申请上海交通大学工程硕士专业学位论文基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现学校:上海交通大学院系:电子信息与电气工程学院班级:Z1103422学号:1110342061工程硕士生:邓林工程领域:电子与通信工程导师Ⅰ:戎蒙恬(教授)导师Ⅱ:魏民(研究员)上海交通大学电子信息与电气工程学院2014年5月万方数据ADissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityforMasterDegreeofEngineeringTHEDESIGNOFENGINEDIGITALCONTROLSYSTEMBASEDONDSPANDMIL-STD

2、-1553BBUSSHANGHAIJIAOTONGUNIVERSITYAuthor:DengLinSpecialty:ElectronicsandCommunicationEngineeringAdvisorⅠ:Prof.RongMengtianAdvisorⅡ:Prof.WeiMinSchoolofElectronicsandElectricEngineeringShanghaiJiaoTongUniversityShanghai,P.R.ChinaMay27,2014万方数据上海交通大学工程硕士学位论文摘要上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下

3、,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日第I页万方数据上海交通大学工程硕士学位论文摘要上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位

4、论文。保密□,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日第II页万方数据上海交通大学工程硕士学位论文摘要基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现摘要随着航空科技的高速发展,全权限数字发动机控制系统正成为发动机控制系统发展的主流趋势,而各系统间安全可靠的数据网络构建及信息高速传输也变得越来越重要。MIL-STD-1553B总线是目前比较流行的军用数据总线,应用于发动机数控系统和其它航电设备之间,进行高效、可靠的数据交换。本文设计的数字电子控制器使用CPU+FPGA架构,TMS320F2812数

5、字处理器作为核心主要负责处理和运算,FPGA负责管理外设和控制系统故障逻辑,同时使用DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线协议接口芯片,实现数控系统与飞机系统之间的数据交换。本文具体介绍了数字电子控制器硬件电路设计要点,以及BU-61580芯片的底层驱动和控制软件的构架。最后利用自带1553B板卡的标准测试设备对数字电子控制器1553B总线通讯功能进行测试,验证本文提出的设计方案是合理可行的。关键词:发动机数控系统,1553B总线,TMS320F2812,BU-61580第III页万方数据上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACTTHEDESIGNOFENGIN

6、EDIGITALCONTROLSYSTEMBASEDONDSPANDMIL-STD-1553BBUSABSTRACTWiththehighspeeddevelopmentofaeronauticalscienceandtechnology,FullAuthorityDigitalEngineControl(FADEC)isbecomingthemaintrendofthedevelopmentintheenginecontrolsystem.Betweenthesystems,safeandreliabledataandinformationtobuildhigh-speedtransmis

7、sionnetworksarebecomingmoreimportant.MIL-STD-1553Bbusisamorepopularavionicbusstandardintheworld.Itcanbeusedbetweentheenginecontrolsystemsandotheravionics.Digitalelectroniccontrollerdesignedinthispaperusingt

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。