中山市南外环与东苑南路立交匝道工程新建项目环境影响报告书（简本） .doc

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1、中山市南外环与东苑南路立交匝道工程新建项目环境影响报告书(简本)建设单位：中山市市政工程建设中心评价单位：江西省环境保护科学研究院二〇一一年六月101项目概况中山市南外环与东苑南路立交匝道工程新建项目由中山市市政工程建设中心建设，位于中山市城区南部，已有的南外环与东苑南路交界处。南外环和东苑南路原路口采用分离式立体交叉形式，严重影响了两条道路上的交通联系。为加强两条道路的交通联系，本次设计在利用原路的基础上增设匝道构成直连式半互通立交，匝道路基宽为8.5m（0.75m土路肩+1m硬路肩+3.5m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路

2、肩=8.5m），包括A、B、C、D四条匝道，路线总长为1482m，设计行车速度为20km/h。配套工程包括道路工程、排水工程以及道路附属工程等。项目总投资1000万元，其中环境保护投资73万元。2路线方案及政策规划分析结论2.1路线方案合理性分析结论拟建的中山市南外与东苑南路立交匝道建设工程位于中山市城区南部，是与干路结合组成路网的重要组成部分，路线总长1.482公里。该道路作为中山市东区内部联系的纽带和对外运输的通道，建设意义十分重大。本项目的建设不仅能使项目所在片区增加一个交通出口，舒缓片区内运输的交通压力，而且对促进片区经济的

3、发展和城乡一体化发展的新格局起着重要的作用。同时，本项目与南外环、东苑南路、城桂公路形成中山市城区周边的快速交通网络辅助骨架，属于中山市交通规划中重要的一环。2.2规划相符性分析结论本项目作为中心城区规划建设的重要组成部分，又是中山市中心城区道路网规划图的内容，工程建设的政策环境较好。项目的建设是落实中山市城市总体规划的具体措施，有助城区交通量的转移，缓解其运输压力，同时利于当地物资运输和工业区高新技术产业成果的推广，有效推动当地社会经济的发展。本项目属于交通基础设施项目，其建设正是完善公路网干线的重要一步，可进一步优化市区干线公路

4、网，畅通组团内部交通联系，符合中山市国民经济和社会发展的要求。10本项目为大城市的市政道路项目，红线宽度为8.5米，接驳的南外环和东苑南路红线宽度分别为40米和30米，故不在限制用地目录之列。本项目符合上述各规划、计划的要求，为重点建设项目，不占用基本农田，其的建设是合法的。通过上述分析，本项目的建设是中山市社会发展的需要，符合中山市城市总体规划，为中山市的基本建设项目，不属于限制和禁止用地目录之列，故本项目与相关规划要求一致，其建设具有合理合法性。3环境质量现状评价结论3.1地表水环境质量现状石岐河水质中DO、pH、CODcr、B

5、OD5、挥发酚、硫化物、汞、镉、六价铬、石油类十项指标均达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准，而氨氮、总氮、总磷、粪大肠杆菌四项指标均超出Ⅳ类标准，其中总氮超标最为严重，最高超标4倍。氨氮、粪大肠杆菌最高超标准两倍多，总磷稍超标，说明石岐河该河段受到一定程度的污染。导致该河段污染的原因主要是随着中山市区经济的迅猛发展，周边不断新建民居和工业厂房，而市政污水处理设施还没有完善和全部投入，使越来越多的生活污水和工业废水排进石岐河。这种污染情况随着在市政污水设施的完善而改善。3.2环境空气环境质量现状由上述监测结果

6、分析可知，项目评价区环境空气中的二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、可吸入颗粒物（PM10）均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及其修改单二级标准的要求。一氧化碳（CO）日均浓度在A1项目位置监测数据出现超标，原因是A1监测点所在的南外环车流量较大，受到汽车尾气的影响所致。综上，目前评价区域的总体环境空气质量较好，但一氧化碳（CO）浓度在路边出现超标。3.3声环境质量现状从监测结果可以看出，本项目评价范围内的交通噪声和敏感点噪声均能分别达到《声环境质量标准》相应标准。总体来说，本项目沿线声环境质量良好。103.4

7、生态环境质量现状用生物量、净生产量和物种量对植物群落进行评价，可反映建设区域不同侧面的生态环境。由于3个参数具有互补性，将其综合可较全面反映评价区域的生态环境质量现状。本评价将群落的标定相对生物量，标定相对净生产量，标定相对物种量相加，得到生态环境质量综合指数。新建项目所在地4个植物群落生态环境质量综合指数都为Va级，表明项目所在地的生态环境质量状况处于相对低的水平。4施工期环境影响评价结论4.1水环境影响评价结论施工期间产生的废水主要来自：施工作业开挖等产生的泥浆水，施工机械及运输车辆的冲洗水，施工人员的生活污水，下雨时冲刷浮土、

8、建筑泥浆、垃圾、弃土等产生的地表径流等。根据其它公路施工实际经验表明，只要本项目建设施工单位加强施工管理并采取相应水污染防治措施，则本项目建设施工废水对道路沿线水体的水环境质量的影响在可以接受的范围内。3.2环境空气影响评价结论（1）