路基工程标准化施工工艺工法

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1、路基工程标准化施工工艺工法 施工工艺流程及施工工法5.1一般路基施工路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。三阶段：准备阶段→施工阶段→检查签证阶段；四区段：填筑区→摊铺平整区→碾压区→检验区；八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路面基成型→边坡整修。5.1.1试验段施工1.试验段选择（1）在路基填筑前，必须进行试验路段施工。试验段开工报告须报监理工程师批准后方可开始试验段施工。（2）不同土质应分别做试验段，试验段长度不宜小于100m。试验段施工前，要对

2、基底土及路基填料按规定频率做相关试验。（3）不同地质条件、不同断面形式需分别进行试验段施工。2.试验段施工目的施工目的：根据现场路基填料和预先确定的施工机械设备情况，通过试验路段施工确定合理的松铺厚度、碾压遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数。指导整个标段的路基填筑施工。3.试验路段施工工艺（1）分层填筑①填筑压实按照“区段流程法”横向全宽、纵向水平分层填筑施工。作业区段划分：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。②从最底一层开始分层填筑，每层填筑不大于30cm，分层填筑厚度应根据压实机械压实能

3、力、填料种类和要求的压实密度，填筑的松铺厚度由工艺试验确定。③结合松铺厚度d和填筑面积s，计算出总松铺方量V=d*s，测量单车运量（松散方）N，计算所需车数n=V/N，进而计算出卸车横纵间距。并用白灰线示出卸土网格，同时埋桩挂线，标示松铺厚度现场由专人指挥运输车辆往方格内卸土。8 ④每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，不同性质的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。⑤为保证填层边部的压实质量，每

4、一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线。为保证填层边部的压实效果，填筑时宜将两侧路基各加宽50㎝。图5-1：网格上料区图5-2：方格上料（2）摊铺平整①平整施工步骤及作业标准根据埋桩挂线高度，采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺。经推土机摊铺后层面高程比计划松铺高程稍高。用光轮压路机快速静压1遍.平地机初平,初平后层面高程达到试验段确定的虚铺厚度。用光轮压路机碾压2遍（边部压3～4遍），中速或快速进行。测量层面高程。纵向每20m设1个测量断面，每断面2～4个测点。平地机根据断面高程检查情况进行

5、精平。每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝，并使层厚均匀、层面平整。并应做成向两侧横向±3%坡。②平整作业要点先将中心线桩移置于一侧路肩上，并在桩处插立标杆，扎上布条，显示路肩正确高度，便于司机观察。平地机在立杆的对侧作业时，须有人观察指挥平地机调整刀片高度。平地机以较大切土深度进行粗平，切除高处补平低处，行驶到段落终端时，常以倒退行驶返回另一端，然后再以较小的切土深度进行精平，用刮刀细致刮平。一侧平完后将中心桩及标杆移到整好的一侧，平地机在未平整的一侧按上述步骤进行整平。

6、路拱断面须用调整刮刀角度的方法，在平整时刮出路面横坡。9 （3）振动碾压①按照重型击实试验确定最佳含水量的范围进行填料含水量控制，不大于±2%，碾压按照静压一遍、弱震一遍、强震两遍、静压一遍的顺序进行压实，压实完毕后进行压实度检测。②采用重型、特重型压路机，按平行线路方向走行、先两侧后中间顺序，按先静压后弱振、再强振的步骤进行碾压。按照工艺试验确定的压实参数控制压实速度和压实遍数，一般压路机的碾压速度，头两遍以1.57～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h，最大碾压速度不宜超过4.0

7、km/h。③施工缝搭接碾压。各区段交接处，应互相重叠压实。直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压2～3遍。横向轮迹重叠不少于40㎝，前后相邻两区段纵向重叠不小于2.0m，上下两层填筑接头处错开不少于3m做到无漏压、无死角。（4）质量检测项目①对填前碾压后压实度检测。②最佳含水率及施工偏差范围。③最大的压实厚度、松铺系数。④压实遍数、压实速度与压实度的关系。⑤平整度的检测。图5-3：机械压实图5-4：压实度检测4.试验路段总结（1）确定机械的规格、数量及最佳方案。（2）

8、确定施工工艺。10 （3）最优的施工组织。（4）试验路段铺筑结束后，应及时进行试验检测，分析试验、检测结果，并确定松铺系数、碾压速度、最大压实厚度、最佳含水率并写出试验总结报告，上报监理工程师批准，即可正式提出路基施工开工报告。5.1.2填土路堤1.施工工序图清表填方、推土机推平含水量检测白灰打格并挂线平地机分层整平振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报质量检验报告单监理抽检不合格进行下道工序图5-5：填土路基施工工序图2.施工前提条件（1）施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，