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时间:2019-02-22
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1、加速发展###临港重型装备产业的思考当前,经济全球化和以信息技术为先导的新兴产业发展,加快了世界经济结构的调整,其中装备制造业转移呈现新的发展特征,不断向资本、技术密集型等领域以及研发、运营、服务等高端环节转变。在此背景下,我国正加快布局和发展战略性新兴产业,振兴民族工业。在这一重要战略机遇期,滨江开发区作为全省新型工业化产业示范园区,产业定位与国家发展战略高度吻合,发展临港重型制造业具有后发优势。“十三五”期间乃至更长时间,###沿江开发应充分发挥港口和长江岸线等优势,利用后发优势和空间优势,把高端装备制造业特别是重型装备产业作为主导
2、产业进行布局,向高端化、规模化、智能化方向发展,加快集聚大项目和大企业,构筑临港重型装备产业集群优势。一、国际国内重型装备制造业新特征(一)国际特征。当今世界上发达国家的重型装备制造业在20世纪40~80年代,曾十分显赫,但至今各国均以机械制造业为载体,逐渐步入以现代服务业为重心的后工业化社会和知识经济时代,把重型装备制造业向“大制造业”方向发展,其涉及的概念和领域正逐渐发生着巨大的转变和整合。在发达国家开始的新一轮产业结构调整和产业转移中,装备制造业成为转移的重要目标,而新兴工业化国家具有后发优势,成为产业转移的受益者,中国正成为世界
3、产业转移的主要目标国。(二)国内特征。由于地处偏远及地方公路治超的影响,我国东北等老工业基地重型装备企业因生产出的产品多为大件或超大件,正越来越多地受到运输瓶颈的制约,产品受限于铁路运输,公路运输又费时费力费神。为运输方便,许多超大超重产品不得不先进行拆解,运输到目的地后再重新组装调试,不仅成本压力大,还影响到产品质量的稳定性;有些出口产品不能按期运至港口,致使船期不断推迟,使企业声誉受到影响。为缓解运输难题,降低运输成本,许多东北装备制造企业开始逐渐适应市场竞争需要,将部分生产和研发机构转移到运输便利的沿江沿海地区,产业转移已经形成了
4、规模。比如:我国重要的电力设备生产基地哈电集团已将核电研发中心设在海滨城市秦皇岛,并决定将那里建成生产三代核电设备的重装基地;中国一重继在大连建设了大型锻焊结构压力容器加工组装基地,使组装生产和发运千吨级以上锻焊结构压力容器成为可能后,又在天津滨海建设“中国一重天津滨海制造基地”,用于生产和组装多工位压力机、大型成套设备总装出口、海水淡化设备等;中国二重投资80亿元,在镇江丹徒开发区建设“中国二重(镇江)重大技术装备制造基地”;太原重型机械投资35亿元,在天津滨海建设太重临港基地。(三)江苏重型装备产业分布。江苏重型装备产业主要分布在长
5、江以北和苏锡常等苏南地区,其中长江以北具有代表性的企业有徐工重工、中联重科、南车集团和象王重工;苏南地区具有代表性的企业有上气重工、金风科技、三一重工、徐工凯宫重工、中船集团、宝钛集团、中核建集团、中化集团等。总体上说,江苏沿江沿海地区重型装备产业布局还存在较大的空白,缺少类似一重、二重这样的大型装备生产基地,发展空间和潜力巨大。二、###发展临港重型装备产业的有利条件和制约因素随着《苏南现代化建设示范区规划》和江苏沿海开发上升为国家战略的全面实施,###凭借便捷的港口集疏运体系、丰富的腹地资源优势,大力发展重型装备制造业优势明显、条件
6、充足。有利条件:一是发展机遇前所未有。当前,区委、区政府紧紧抓住《苏南现代化建设示范区规划》上升为国家战略的重大机遇,制定了《###区现代产业体系建设规划(2013-2018)》,进一步明确滨江开发区加快建设高端装备制造产业园,打造国内具有竞争力和创新力的核电装备、高性能工程机械、重型装备、船用设备、数控机床、智能动力装备等高端装备制造产业集群。同时,随着园区开发建设的深入,在南京市新一轮城市总体规划修编中,滨江把“产业、科技、港口、新城”融为一体,规划面积也由原来的51.12平方公里扩容到66.3平方公里,为下一轮的发展提供了充足的后
7、续空间。这些机遇带来的叠加效应,将推动临港产业发展迈入新的黄金期。二是区位优势得天独厚。南京是国家级综合交通枢纽,也是长江国际航运物流中心、长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。南京港是长三角下游水陆联运和江海中转的枢纽港,是长三角及长江流域货物集散、江海换装、水陆中转的重要基地,2013年货物吞吐量已达到2亿吨,连续数年在全国港口城市中综合实力排名前五。###滨江航运物流枢纽节点是南京长江国际航运物流中心重点打造的“三节点”之一,铜井港区规划港口岸线7.1公里,建设36个5000吨级泊位码头,设计年通过能力2755万吨,占南京全
8、港总能力的7%,航运交通十分快捷,运输重型装备产品不受限制。三是产业承载空间巨大。###作为南京乃至江苏重要的先进制造业基地,经过多年发展,已经形成以汽车、电子信息、智能电网、未来网络、生命科学、高端装备制
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