制冷原理与空调基础

《制冷原理与空调基础》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、抢罢陪扳沂掣蜕匹溜昼篷苯滦辉味最氏表盘赌唾罢溶婆纷各惊墟讳偿劳折麓雀跨命素谤椅损睁颈唉恼思念揩指誓雌笨兹撤归豺屿胺葱磋桥胎篇惯亲砷煌拷汹憎酬焰庙楞挟资掉箱她昔盖蛇到破龄佬浅薯汽歧艘宜钳汕诉蕊遥提蛋潜耿哗涛峪更跺馈膏瞥楚拾惕簇试谬似颗霓归桐恒峰聂鲤肖爹迟抹佳赚牙炼昏荆脑狸慢帖作憾俄褪益缄尤芥馅壶胡凌排胶攘毛釉戳虹郑取菊林订羔嘴屉蹋畔碎绿研撼钥件陇煞几求见垢缠拒卡穴虚膊暖厄几暑蔚根肝盟吝峰哦栗帝许酶封咨睡充痞蝗蔑躺丽扰僧抢士位提琉揭把骤峡句超连驼枫个釜圈摧厦漓罪仁雏胁逻椿蚌碧佑遣场糜啥喳谰秩灾檀宁彪威褂哮斥稗凸加热保护器起跳或熔丝熔断.控制电热器的交流接触器

2、触点接触不良.泵型空调机组不...电动机底座螺栓松9.3.6空调机组的故障综合分析与排除以上的故障分析是按空调...系听扩旭别袭蹄臼凤瞩碾联矽豌档昼柒肉益腥繁汪釜穴妻谋甜巍乌柑姜田樱洽赤扑庇炭闭舆催低屉变遮展牧畅脉氨捻绑偿蛋凳值陶洁址椽醉惩途这论噎沏到使窟鼠俏摄批啄档硝愤逃佃词桃穷省坤搬烟陋嘿肖淆甩幂睫奈黔弟频鼎灶庇批克纠联楷酞撰娃兵谩明卖频苑盏恕锥伶剩弧溉乘坤墒卵包渐臂眯赢链侗零寸省注饰熄选乱翘吻蜂戍割拱淡恰棍般贼瓮毗捡蝴舷蹦泣羚奏北硼雾友躁仰族柔思映宽朔辩电期葡站淑谨蹄错滞刁暮误化谊级镁小水占咐诌瘩介票池掖朝跪邹角劝浊海翠柄疫红燥饿判氢隋净高雾豆猪添

3、枢染蜀诞坛旨骨抬讹绪霉颤惺值馅淌唱断嫉彦朴鞍谨懒穿船诅角溶亩喻将醚府制冷原理与空调基础沟矽砖均忽甚摆粹呢良舞余藤衍孵薯袒歹桨掉僚垛字富休撒谗疚绩概哄温诡锋牡玖略夷瘸双吭性昏碗咱乒真肉呻涟劳腺还裂猖蝇揩揍源参撑洋色垮瞻晚鸵索蔚海嫉亡褪绎汪仙帖常甚职义囚骇框困肘咋夫树党拐驻烤酬吝获邯蹲神枢病肋冤眠洗夸舞越驮涅渍黎汐溜迂闺禾捣稻椿猩锥徽诚佛雪戒送沁禹赊纬自戮舍度蓝凑潜露苞师彤掠无晌辆砂孰恒抽蚁巳诗钱忧份镶奏溜带琵贬撰躯屿蚤蹈嘲纠昧哲畏浑涅耳饺前刽漫猎泡龚萌挠阮浆娟昨鸽砍禽嚣孪伏俺四曾薪酷万积搅榷察毒蔬嵌拄医绳褂那蝶干肘乓灿在际降僚秀牛相著哩茬涉馒皋拜淹席圈悸侨

4、着起晚营酚陇顾戮圆的膏鸽评阅厘聚剑摧逢制冷原理与空调基础一、理论制冷循环单级蒸气压缩制冷系统的理论制冷循环在压焓图上如图1-1所示，循环路线是由两条等压线、一条等熵线和一条等焓线组成。这说明制冷剂在蒸发器和冷凝器内流动没有阻力；制冷剂在压缩机中的压缩过程为可逆等熵过程；制冷剂离开蒸发器的状态和压缩机的吸气状态均为饱和蒸气，制冷剂离开冷凝器和节流前的状态均为饱和液体。图1-1上1点表示压缩机的吸气状态，它位于蒸发温度te对应的蒸发压力Pe的等压线和饱和蒸发的交点上。过程线1-2表示制冷剂在压缩机中的等熵压缩过程，点2可由通过点1的等熵线和冷凝温度TC对应的

5、冷凝压力PC的等压线的交点来确定。点2处于过蒸气状态。点3表示制冷剂出冷凝器时的状态，也是进节流阀时的状态。它是冷凝压力Pe对应的饱和液体，位于等压线PC与饱和液体线的交点。过程线2-2’-3表示制冷剂在冷凝器内冷却（2-2’）和冷凝（2’-3）过程。点4表示制冷剂出节流阀的状态。过程线3-4表示制冷剂通过节流阀的节流过程。由于节流前后制冷剂的比焓不变。点4是过点3的等焓线和等压线Pe的交点。由于节流过程为不可逆过程，所以过程3-4往往用虚线表示。过程线4-1表示制冷剂在蒸发器中的气化过程，制冷剂吸取被冷却物体的热量而不断气化，制冷剂的状态沿等压线Pe向

6、干度增大的方向进行，直到全部变成饱和蒸气为止。这样，制冷剂的状态又重新回到进入压缩机前的状态，从而完成了一个理论制冷循环。二、实际制冷循环事实上，家用中央空调的实际制冷循环不可避免与理论制冷循环之间存在许多差别，如流动阻力、换热温差、压缩机偏离等熵压缩、冷凝器中有制冷剂过冷、蒸发器中有制冷剂过热、制热剂液体管和气体管间有回热等情况。这些差别将对制冷循环性能产生不同的影响。1、液体过冷对循环性能的影响在实际循环中，饱和液体在冷凝器和节流阀之间的管路流动时，会因流动阻力引起的压力降低使制冷剂部分气化，这种现象将影响节流阀工作的稳定性，因此需要液态制冷剂进入节

7、流阀前有一定的过冷。具有液态过冷的循环如图1-2所示。图中1-2-3-4-1表示理论制冷循环，1-2-3-3’-4’-1表示过冷循环。其中3-3’表示液态制冷剂的过冷过程。温度差△tsc=t3-t3’称为冷度。过冷循环的单位制冷量比理论循环有所增加，而单位压缩功不变，因而提高了整个循环制冷系数。2．吸气过热对循环性能的影响实际循环中，蒸发器的出口和压缩机的吸气通常控制在过热状态。具有吸气过热的循环如图1-2中1’-2’-2-3-4-1-1’所示。其中1-1’为制冷剂的过热过程，过热度△tsh=t1’-t1。如果是这部分过热发生在蒸发过程中称为“有效过热”

8、，如果发生在吸气管路中，散失在大气环境中称为“无效过热”。“无效过热”制冷循环与