仪表训练系统使用维护说明书

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1、飞机仪表面板实验台使用维护说明书西安威胜航空科技发展有限公司2013年12月19日1目录1．概述12．主要技术规格12．1外型尺寸12．2使用环境要求13．系统组成13．1系统组成13．2工作原理34.操作说明85．注意事项106．常见故障及维护1111．概述飞机仪表面板实验台主要是为满足航空设备教学实训要求采用飞机真实仪表而设计的，用于向学生演示飞机的飞行的姿态（纵向、升降、倾向、俯仰、航向）以及飞行过程中各种仪表的变化，使学生对飞机的飞行原理以及驾驶技术有一定的了解。通过模拟飞机仪表工作过程，实现飞行数

2、据的指示。系统设计采用系统化设计方法，具有功能清晰、操作简单、安全性能高等特点。2．主要技术规格2．1外型尺寸Ø架子：1320mm*800mm*1700mmØ仪表板：长860mm,宽480mm2．2使用环境要求Ø电压：AC220V/50HZ,DC28V,AC36V/400HZØ功率：不大于450WØ使用温度：0℃～＋45℃Ø机房要求：通风、无尘、恒温3．系统组成3．1系统组成11根据培训设备的设计要求，将整个系统分为飞机仪表系统、仪表模拟系统和操作控制系统，主要实现对飞机各个仪表工作过程的模拟。各部分组成如

3、下表：类别编号名称数量飞机仪表系统1地平仪12航向指示器13气压高度表14空速表15转速表16耗量-油量表17转弯倾斜指示器18升降速度表19三用表110领航时钟111座舱压差高度表1仪表模拟系统12直流+28V电源213交流36V/400HZ交流电源114异步电动机115转速传感器116真空泵217耗量传感器118小风扇119电位器41120位置传感器1操作控制系统21开关322指示灯323电机驱动控制盒124电位计旋钮425气压控制阀23．2工作原理通过分析仪表的工作原理，统计出各个仪表的输入输出信号参

4、数（性质、大小、频率等），然后对输入信号进行模拟，满足仪表的工作要求。具体驱动方式如下：（1）姿态显示仪（BDP-3地平仪）用于指示飞机的飞行姿态。驱动电压:AC/36V400Hz；接线方式：1——————C相2——————A相3——————B相将驱动电压按照上述方式接入地平仪，地平仪既进入工作状态，此时仪表板的俯仰或倾斜状态均可在地平仪上实时显示。（2）空速表用来测量并指示飞机的指示空速和真空速。11根据指示空速，可以知道飞机所受空气动力的大小，飞行员按照规定的速度去操纵飞机，以免在低于最小速度时造成飞机

5、失速，或在大于最大允许速度时造成飞机机体结构的破坏。空速表的粗指针相对于刻度盘指示的是飞机的指示空速。真空速指飞机相对于周围大气介质的运动速度，由空速表的细指针相对于刻度盘判读。根据真空膜盒的工作原理，将真空泵的管口接在空速表的静压口上，空速表将按照气压大小进行工作。（1）气压高度表用来指示飞机所在位置的相对高度和标准气压高度；基本原理是根据高度升高，大气压力减小的规律，利用真空膜盒测量大气压力的大小来表示飞行高度。表盘上的指示部分，包括长、短指针、两个三角标记、高度刻度盘和气压刻度盘。外刻度盘的指示范围为

6、0-1000m,分度值为10m,按长指针读数；内刻度盘范围为1-20km；分度值为1km，按短指针读数。长指针转一圈，短指针指示一个分度值。刻度盘右边是气压刻度窗，范围为450-770mmHg。在表的下方有一用于修正气压方法误差的调节旋钮。三角标记用来指示机场的气压高度，分别从内外高度刻度盘上判读，它们随气压刻度盘一起由调节旋钮带动。当气压刻度指示在760毫米水银柱时，两个三角标记分别处于零位。11同空速表一样，直接将真空泵的管口接在高度表的静压口上，通过泵的输出大小来控制高度表的指针指示。（1）升降速度表

7、用来测量飞机上升或下降的垂直速度；当飞机上升或下降时，由于高度改变，周围的气压也要变化，上升或下降的越快，气压变化的也越快。升降速度表就是利用这个规律而工作。直接将真空泵的泵口接在升降速度表的静压口上，通过泵的输出大小来控制升降速度表的指针指示。（2）耗量-油量表耗量表用于指示飞机燃油的耗量和剩余油量，通过耗量传感器来驱动，通过小风扇吹动耗量传感器的风扇模拟燃油流动。油量表是用来指示发动机燃油油箱内的总油量及分组油量，本系统中采用电位计的原理，控制油量表的工作。（3）转弯倾斜指示器用于指示飞机的转弯和侧滑方

8、向。驱动电压：DC+28V接线方式：1——————GND2——————28V按照上述接线方式接线，转弯倾斜指示器将进入工作状态，仪表板在转动的过程中，转弯倾斜指示器实时指示（注：只在转弯的过程中工作）。（4）发动机转速表11转速表传感器利用同步电机的原理将发动机主轴转速传给指示器的测量部分，它本身是三相交流发电机，能将转速转变为电动势，而电动势的的频率与转速成正比；测量部分利用旋转磁铁组的磁场与金属盘上的感应电流