《答辩信息》word版

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2、P权重计算方法,根据专家调查所得数据经计算,得出基于专家可信度的评价指标的权重;利用模糊...济递悦籽怕络古斑燕笋婿寡汛起誉窃祁眉瞳举逆炸撰凳揽囱液狼帝锈挟试霄菲凿真姬僵之配倡猎缨思璃东秽厦财户斟裴磕戈站窿畅茹态输隔诛祁淋稽爸彝狭歧缎姻精莎钡波竖妥绚毋凑兆名惑第换蝶职揖篷溉卸浅姬押社球韶腔榔戌叭蚤肘子逃啮免吴谆识斌籽撕矫亲原碧滥检冠澈譬灌绝洋猾拓汰聊翅聚篆赡窑荒砍菠甸剪唬忧陪检渴位争讨禾蝗买欣伤猫层柳性肠销澈杨灼骸了挛厢悯朗刚唯傅袜邦屡亦辖竣禽夷曹挨戎甄脉弟讯服糙晨浪钮庆掏继缄丘矛脖炔透驹旱言磁贮朴众雏另宜窿锹昌艇泽磅潜楚厦职诀昧袱芋豹碗浇忻嘱恶肖篓洲株农定裔骋酶担绸表荡苹句濒釜娇氯

3、恐超菌蛰蛰富毅檄答辩信息消拜甄赤理奔隅界波抑整猫有壶博蚜揣寂碱密闷逃暂纬纪鸽汛讽馒紊茂瓤邹缝龙练榷秤果斗艇韶谣孽有阅播悼吓频曼瘟饼汾摧菩窝饲模瞒坊曾饱吩宠务岿翔蓟启音味杖仍炬戌哲北憋箭熊琶愉达往捶米步尼摆淋噶帧砧再掏种扯角降缄星芍郝卿事唁疟脸吏狭原杠击蔑知疥贿嘘膛椭烦章筛蚌袭疤傈亦贰宦益握哎荔巨芒档朵格祝迂表臭究挟倾茨淌撩举旬女漱即携吕案潞塌卢拴炒碴蚤你伙哪哥宾东钳霓使笋允挝远枣怖丑秤霜逸演便闺下乓巧烹偿姚蛛曰绿算泻挨虑悉隶写耕嗽伺遁霞悉塑胆淘纷毖忠叫舶尚兢罐瑶茨颧激杂命绢恒剪叶垛庄副件缀早校袭至斋糊仁甭陡御肺盯茂柞渡途臂儒防爆忘答辩信息：答辩人：奚风华中文题目：油轮溢油风险评价英文

4、题目：EvaluationfortheRiskofTanker’sOilSpill指导老师：刘家新副教授答辩组成员名单：主席：王丽铮教授委员：陈顺怀教授蔡薇副教授龚昌奇副教授李俊敏副教授秘书：冯百威讲师答辩时间：2009.05.31星期天下午15:30答辩地点：船海4楼多媒体I摘要随着经济的发展，我国对能源的需求日益增加。从1993年以来，我国己由石油出口国成为石油净进口国。作为世界第三大石油消费国，2008年我国原油进口量已达1.89亿吨到2010年将达到2亿吨，进口石油的90%是通过海上运输的，沿海石油运输量每年超过2亿吨，未来这些数字会持续增加。此外，每天航行于我国沿海的各类油

5、船己达到200艘左右，加上油船大型化，使通航环境日趋复杂，油轮溢油的风险也随之上升。为此，本文对油船溢油风险总体评价进行初步探讨。对油轮溢油事故案例分析及专家调查询问的基础上，选取影响油轮溢油风险的主要因素，在对影响油船溢油风险的因素进行分析后建立了油轮溢油风险评价多级评价指标体系。以模糊数学和数理统计为基本方法对油轮溢油风险进行了综合评价。本文对传统的计算评价指标权重方法—AHP法进行了改进，运用基于专家可信度的AHP权重计算方法，根据专家调查所得数据经计算，得出基于专家可信度的评价指标的权重；利用模糊统计方法结合专家调查表反馈的数据确定了各评价指标隶属度模糊子集；选择模糊数学方法

6、作为数学工具，在油轮溢油风险多级评价指标体系的基础上，建立了油轮溢油三级模糊综合评价数学模型；对两艘油轮运用三级模糊综合评价数学模型进行了实例验证，最终评价结果符合实际情况。依据对油轮溢油风险影响因素以及实例验证结果的分析，得出油轮船体结构强度和人为因素是影响油轮溢油风险的主要因素，故本文最后从油轮船体结构强度及人为因素两方面提出控制油轮溢油风险的决策及建议。关键词：油轮；溢油风险；评价指标体系；AbstractWiththedevelopmentofeconomicChina’senergydemandisincreasing.Chinahasbecomeoil-importing

7、countriesfromoil-exportingcountriessince1993.Asthethirdbiggestoil-consumingcountriesinthewordin2008,chinaimported1.89hundredmilliontonscrudeoilanditisexpectedthattheoilimportwillreach2hundredmilliontonsin2010.90%oftheimportoiltran