小型二冲程电控汽油机ecu喷油控制策略的研究

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1、南京航空航天大学硕士学位论文小型二冲程电控汽油机ECU喷油控制策略的研究姓名：陈嘉辉申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：杨海青20060101南京航空航天大学硕士学位论文摘要本文以Hirth3203二冲程汽油发动机为研究对象，利用开发的ECU内部动态数据流监测软件进行发动机台架试验，获取了在不同的油门开度和转速下电控燃油喷射系统的一系列工作参数，如节气门开度、发动机转速、进气温度、气缸温度、蓄电池电压以及喷油脉宽。最后，通过分析台架试验所采集的数据，研究得出ECU喷油控制的基本喷油MAP图和各种相关修正曲线，并研究了与该型号发动机匹配的喷油控制策略。本文的研究工作

2、主要包括以下内容：1、研究Hirth3203二冲程汽油机电控燃油喷射系统的特点，提出研究开发可以适用于该型号发动机ECU喷油控制策略的方法和步骤。2、对ECU与外部设备的通讯进行研究，破解了二者之间的串口通讯协议。使用虚拟仪器编程语言LabVIEW开发了用于测试ECU内部动态数据流的监测软件。该软件可以实现数据采集，数据保存，实时监控等功能。3、对采用活塞阀进气、化油器供油方式的Hirth2706发动机与采用簧片阀进气、电控燃油喷射方式的Hirth3203发动机进行性能对比台架试验。4、分析监测软件所采集的数据，分析电控燃油喷射系统工作参数之间的关系，得出比较粗略的基本

3、喷油MAP图和各种相关修正曲线，最后制定了适用于该小型二冲程汽油机的喷油控制策略，并给出了ECU喷油控制程序的流程图。本文是在Hirth3203发动机ECU喷油控制技术的基础上，借鉴了前人的一些研究成果，初步给出了该小型二冲程电控汽油机的喷油控制策略。这项工作为今后自行研究开发二冲程汽油机电控燃油喷射技术奠定了一定的基础。关键词：二冲程汽油机，电控燃油喷射，ECU，数据流，控制策略I小型二冲程电控汽油机ECU喷油控制策略的研究AbstractThepaperisbasedonasmalltwo-strokegasolineengineofHirth3203madeinG

4、ermany.TheengineistestedonthedynometerusingthesoftwarethatcanmonitortheECU(ElectronicControlUnit)internaldataflow.Andtheelectroniccontrolfuelinjectionsystemparameters(e.g.positionofthrottlevalve,enginespeed,airtemperature,enginetemperature,durationofinjection)areacquiredatmanydifferentwo

5、rkingconditionsofengine.Finally,thefuelinjectionbaseMAPandaseriesofcorrectioncurvesareobtainedviaanalysingthedataoftestresultacquiredbytheECUmonitoringsoftware.TheECUfuelinjectioncontrolstrategywhichcanbeappliedtothistypeofengineisdeveloped.Thecontentsoftheresearchareoutlineasfollow:1.Re

6、searchingonthefeaturesofelectroniccontrolfuelinjectionsystemoftheHirth3203engine,layoutthestepsofthisdevelopment.2.ResearchingontheserialcommunicationprotocolbetweenECUandexternalequipment.TheLabVIEWhasbeenutilizedforbuildingavirtualinstrumentsoftwaretotesttheECUinternaldynamicdataflow.T

7、hissoftwarecanbeusedforacquiringandsavingdata,monioringtheenginestateatreal-time.3.Comparingtwodifferentenginestestedonthedynometer:theHirth2706equipscarburetorsystemandchargeaspistonvalve,andtheHirth3203equipselectroniccontrolfuelinjectionsystemandchargeasreedvalve.4.Ana