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1、七公司机关院内自行车棚设计计算书设计:曹海龙审核:批准:中铁三局七公司金属结构公司2010年10月自行车棚设计计算书一、计算引用的规范1、建筑结构荷载规范GB50009-20012、钢结构设计规范GB50017-20083、冷变薄壁型钢结构设计规范GB50018-2002二、基本参数1、车棚工程所在地区:西安地区2、地面粗糙度分类等级:按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中分类标准,本工程按C类地区(指有密集建筑群的城市市区)考虑。三、车棚荷载计算1、车棚的荷载作用说明:车棚承受的荷载包括;自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。(1)自重:包
2、括阳光板、杆件、连接件、附件等的自重,按照400N/m2估算;(2)风荷载:是垂直于车棚表面的荷载,按GB50009采用;(3)雪荷载:是指车棚水平投影面上的雪荷载,按GB50009采用;(4)活荷载:是指车棚水平投影面上的活荷载,按GB50009,可按500N/m2采用;在实际工程的车棚结构计算中,对上面的几种荷载,考虑最不利组合,有下面几种方式,取用其最大值:A:考虑正风压时:a.当永久荷载起控制作用的时候,按下面公式进行荷载组合:SK+=1.35GK+0.6*1.4WK+0.7*1.4SK(或QK)b.当永久荷载不起控制作用的时候,按下面公式进
3、行荷载组合:SK+=1.2GK+1.4*WK+0.7*1.4SK(或QK)B:考虑负风压时:按下面公式进行荷载组合:SK+=1.0GK+1.4WK2、风荷载标准值计算:按建筑结构荷载规范(GB50009-2001)计算:WK+=βgzμzμs+W0...........7.1.1-2WK-=βgzμzμs-W0上式中:WK+:正风压下作用在车棚上的风荷载标准值(MPa);WK-:负风压下作用在车棚上的风荷载标准值(MPa);Z:计算点标高:4m;βgz:瞬时风压的阵风系数;其中K为地面粗糙度调整系数,μf为脉动系数A类场地:βgz=0.92*(1+2
4、μf)其中:μf=0.387*(Z/10)-0.12B类场地:βgz=0.89*(1+2μf)其中:μf=0.5*(Z/10)-0.16C类场地:βgz=0.85*(1+2μf)其中:μf=0.734*(Z/10)-0.22D类场地:βgz=0.80*(1+2μf)其中:μf=1.2248*(Z/10)-0.3对于C类地形,4m高度处瞬时风压的阵风系数:βgz=0.85*(1+2*(0.734(Z/10)-0.22))=2.3765μz:风压高度变化系数根据不同场地类型,按以下公式计算:A类场地:μz=1.379*(Z/10)0.24当Z>300m时
5、,取Z=300m,当Z<5m时,取Z=5m;B类场地:μz=(Z/10)0.32当Z>350m时,取Z=350m,当Z<10m时,取Z=10m;C类场地:μz=0.616*(Z/10)0.44当Z>400m时,取Z=400m,当Z<15m时,取Z=15m;D类场地:μz=0.318*(Z/10)0.60当Z>450m时,取Z=450m,当Z<30m时,取Z=30m;对于C类地形,4m高度处风压高度变化系数:μz=0.616*(Z/10)0.44=0.7363μs:局部风压体型系数,对于车棚结构,按规范,计算正风压时,取μs+=0.5;计算负风压时,取
6、μs-=-2.0;W0:基本风压值(MPa),根据现行《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附表D.4(全国基本风压分布图)中数值采用,按重现期50年,西安地区取0.00035MPa;WK+=βgzμzμs+W0=2.3765*0.7363*0.5*0.00035=0.0003062MPaWK-=βgzμzμs-W0=2.3765*0.7363*2.0*0.00035=0.001225MPa2、风荷载设计值计算:W+:正风压作用下作用在车棚上的风载设计值(MPa);WK+:正风压作用下作用在车棚上的风载标准值(MPa);W-:负风压作用下作用在
7、车棚上的风载设计值(MPa);WK-:负风压作用下作用在车棚上的风载标准值(MPa);W+=1.4*WK+=1.4*0.0003062=0.0004287MPaW-=1.4*WK-=1.4*0.001225=0.001715MPa2、雪荷载标准值计算:SK:作用在车棚上的雪荷载标准值(MPa)S0:基本雪压,根据现行《建筑结构荷载规范》GB50009-2001取值,西安地区50年一遇最大积雪的自重:0.00025MPa。μr:屋面积雪分布系数,按表6.2.1[GB50009-2001],为1.0。按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)公式
8、6.1.1屋面雪荷载标准值为:SK=μr*S0=1.0*0.00025=0.00025MPa3、雪荷载设计值
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