[工作范文]涡轮喷气发动机

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1、好东西！教你如何“山寨”小型涡轮喷气发动机！ZT·文章提交者：laoyoutiao加贴在空军论坛铁血论坛http://bbs.tiexue.net/list_69_0_0_0_1.html····注意事项：个人自制涡喷是一项能力挑战，不建议无机械基础及未成年人尝试！！另外在此申明：本资料如用于商业产品开发，请自行解决相关版权。谢谢合作！！！另外，制作中一定要有安全意识，！！！切记与高速运转物体，与火打交道，安全第一！[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]安全守则：涡喷的制作不同于其他模型，由于涡喷在高温与高速条件下工作如果你不想被当

2、成烤鸭请注意下面的事项！！1.别被火喷成烤鸭，玩火要有科学知识指导。2.涡轮一定要作动平衡才能用。[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]3.无论如何不要在共公场合试发动机，很多人围观不是好事。4.涡轮转速高达70000转每分以上，没机械基础不要去试！！5.发动机试运与工作中，永远不要站在涡轮的两侧正对位，以免涡轮发生事故时，钢片高速飞出，象子弹一样，危及生命！！特别提醒!做涡喷一定要有机加工与材料常识，了解金属，火灾,爆炸原理，等安全知识，安全第一。涡喷自制问题解答：1:.发动机如何自己设计？到哪里找材料，价钱如何？[转自铁血社区h

3、ttp://bbs.tiexue.net/]模型用的发动机不是大的发动机的按比列缩小，任何试图这样做都很可能是失败。值得推荐的是英国人-KurtSchreckling设计的FD3-64航模涡喷发动机的设计，开创了小型发动机设计先河，用一个简单方法制作的放射式压气机，环型燃烧室，一个用简单方法制做出来的涡轮，达到了良好的效果。他的理念已被最新改进的各种新的设计所证实，并且都是以他的设计为基础进行的提炼。数字显示，许多爱好者根据他的著作理论，成功地将发动机用在了航模上。涡轮喷气发动机材料为不锈钢为主，材料成本很低，如果从材料本身的价值来说，以广州为例，也就1

4、00元上下，但由于个人爱好者，有些可能无机床，氩弧焊的话，到外面加工的人力成本会贵过材料费。但也无妨。再就是如果有认识不锈钢加工厂的话，找到边角料足矣做一台涡轮,如果你想省事些，可以用涡轮增压器上的压气轮来代替木头的压气轮。。2.涡轮容易加工吗,没专业设备如何做动平衡？涡轮是由型号为301,2.5mm不锈板剪口弯成，用一个小电钻配小砂轮可以打磨出翼型即可，关键的动平衡测试，记住这一点很重要！！否则会导致发动机解体！！是用我们的大拇指与食指来感觉振动。灵敏度相当高。足以完成涡轮的动平衡调试。3.散热与轴承问题[转自铁血社区http://bbs.tiexue

5、.net/]压缩空气将穿过轴套为轴承提供冷却，轴承为简单的滚珠轴承，用自身的压缩空气压油提供油雾润滑。可以用透平油，或低粘度的机械润滑油。FD3-64的设计合理的利用压气机的空气，将温度控制在600度以下，从而保证各部件的强度。在运行中我们要注意发动机的温度不能超高。4.fd3-64能推多重的模型，国内造价要多少？对于航模飞机来说，0.5的推重比完成各种特技动作都已够了，这台发动机的设计推力约3kg力，也就是说，你的航模总重达6kg在飞行中都没问题。[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]按fd3-64r材料本身来说不值钱，不锈钢在国

6、内100元就买齐了，主要是加工费用问题，可能是的数倍。5.（爱好者问得最多的问题）：根据国外的这些资料我能做出涡轮发动机来吗？？？国外的这些资料，是国外的爱好者制作成功总结出来的，，作者通过总结数年来自己开发，研究涡轮发动机，对涡轮发动机的原理，涡轮发动机的自行设计的方法都做了详细的介绍，尤其是制作过程，每一个部件的加工详细方法，与注意事项，如何控制加工精度等，都一一描述，以确保用普通的机床，达到涡轮的制作要求。特别是一些动平衡的调试，用最简单的方法就能达到要求，。也就是说凡事爱好者能想到的问题，制作过程中会碰到的问题，这些资料都全面进行了讲解，并给出解

7、决方法。拥用一架喷气发动机的航模象真机，如f-16,f-15,f22，mig15，是航空模型爱好者的终极梦想，遥控喷气航空模型用涡轮喷气发动机为动力[转自铁血社区http://bbs.tiexue.net/]其逼真的声音，完美的外观，深受广大爱好者痴迷。1993年法国jpx推出以丙烷为燃料的商品航模涡喷发动机，随后各种商业涡喷厂家日渐增多，使得涡喷发动机的价钱到了人们能接受的水平，因此，飞按比列缩小，配上喷气发动机的航模象真机，成了发达国家地区的航模爱好者最热门的爱好。但是商品涡喷发动机，价格昂贵，折合人民币高达30000元，因此在许多国家，因此许多爱好

8、者选择自己制涡喷发动机。自从英国的一位工程师级的发烧友kurtshrecklin