atox50立磨报警说明

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1、A1报警1预报警.A2报警2停止系统运转.(液压泵站的报警)00A2A01X41激活紧急停车01A1A01X42超过现场允许,过载04A1A01X45网络通信失败05A2A01X45网络通信失败06A1M01C41控制柜停循环泵，过滤器堵塞,需要清洗或更换07A1D09L41油箱液位低于下限，预报警08A1D08P41过滤器堵塞，更换过滤器09A1A01X46控制盘控制加油或放空油箱11*A1N01P01即使液压泵再工作20秒，液压还是低于下限,压力太低.12*A1N01P01液压高于上限。14A1N02T01油箱温度超过55°C15A1N

2、02T01油箱温度低于5°C16A1N02T01液压系统已启动,但是油箱温度低于17°C。18A1A01C68减速机已不在运转状态。20A1E01C41如果油箱温度超过控制范围（40°C）并且MCC(电机控制中心)E1没有备妥.则出现预报警.21A1E01C61如果油箱温度超过控制范围（40°C）并且在指令发出后,MCC发出的E01执行信号没有发出.或者从MCC发出的E01执行信号发出但是与指令不同.就会出现预报警.22A1E02C41如果油箱温度超过控制范围(40°C)并且MCC的E02没有备妥.预报警就会发生.23A1E02C61如果油

3、箱温度超过控制范围(40°C),并且MCC的E02的执行信号在指令给出后没有执行.或者是E02的执行信号与指令不同,则会出现预报警.30A2D07Z41主油阀关闭.31A2M01C41当液压系统正常操作时循环泵停止运转超过一个小时后,则会出现报警.32A2N01P01压力超限5分钟.34A2D10L41油位低于下限2.36A2N02T01油箱温度超过60°C.38A2N02T01油箱温度低于1°C.40*A2N01P01液压泵已经运转超过20秒,但是压力还是低于下限2.43A2D04P42液压缸1的蓄能器(氮气包)压力超过上限.44A2D0

4、5P42液压缸2的蓄能器(氮气包)压力超过上限45A2D06P42液压缸3的蓄能器(氮气包)压力超过上限46A2D04P41液压缸1的蓄能器(氮气包)压力低于下限.47A2D05P41液压缸2的蓄能器(氮气包)压力低于下限48A2D06P41液压缸3的蓄能器(氮气包)压力低于下限50A2M01C41丢失M01的备妥信号.51A2M01C61电机指令和执行信号之间不一致.53A2M02C41丢失M02的备妥信号54A2M02C61电机指令和执行信号之间不一致.56A2E01C41丢失E01的备妥信号57A2E01C61电机指令和执行信号之间不

5、一致.59A2E02C41MCC的E02没有备妥.60A2E02C61电机指令和执行信号之间不一致.62A2N01P01如果分析信号表明压力N01P01超出范围(4-20mA+-10%),将会出现错误63A2N02T01如果分析信号表明温度N02T01超出范围(4-20mA+-10%),将会出现错误64A2B01L01如果分析信号表明信号B01L01超出范围(4-20mA+-10%),将会出现错误65A2A01P01如果分析信号表明信号A01P01超出范围(4-20mA+-10%),将会出现错误A1报警1预报警.A2报警2停止系统运转.(减

6、速机油站)00A2A01X41激活紧急停车01A1A01X42超过现场允许,过载04A1A01X45网络通信失败05A2A01X45网络通信失败05A2D01P41液压系统在运行中，推力轴承10、11、12油压低于24BAR。09A2D02P41液压系统在运行中，推力轴承7、8、9油压低于24BAR。11A2D03P41液压系统在运行中，推力轴承4、5、6油压低于24BAR。12A2D04P41液压系统在运行中，推力轴承4、5、6油压低于24BAR。17A1D06P41低压油路管线过滤器堵塞更换过滤器。18A2D07P41低压油路管线压力低

7、于最小值2。21A1D08P41如果压力降低到最小值1低压泵启动预报警发生。23A1D09L41油箱油位高于最大值。22A1D09L42油箱油位低于最小值23A2D09L42油箱油位低于最小值49A2N02T01低压油路油温高于49℃50A1N02T01低压油路油温高于49℃59A2N03T01推力轴承6温度高于85℃60A1N03T01推力轴承6温度高于75℃65A2N04T01出口温度高于60℃62A1N04T01出口温度高于56℃80A2M01C41低压泵备妥丢失81A2M01C61电机指令和执行信号之间不一致85A2M02C41高压

8、泵备妥丢失86A2M02C61电机指令和执行信号之间不一致91A1E01C41E01备妥信号丢失92A1E01C61电机指令和执行信号之间不一致,温度超出控制范围94A2E01C