重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划

重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划

ID:33152940

大小:294.50 KB

页数:27页

时间:2019-02-21

重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划_第1页
重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划_第2页
重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划_第3页
重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划_第4页
重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划_第5页
资源描述:

《重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、编号:重庆轨道交通五号线一期土建工程安全监理规划编制人:总监理工程师:批准人:批准时间:铁四院(湖北)监理咨询有限公司重庆育才工程咨询监理有限公司联合体25目录一、工程概况1二、安全监理范围4三、安全监理工作内容4四、安全监理工作目标5五、安全监理工作依据6六、项目监理机构组织形式9七、项目监理机构的人员岗位职责11八、安全、文明监理工作主要流程14九、安全监理工作要点17十、重大危险源控制措施31十一、安全监理工作制度36十二、安全资料的管理39十三、工程突发事故监理工作应急预案4025一、工程概况1.项目名称:重庆轨道

2、交通五号线一期工程2.参建单位:建设单位:重庆市轨道交通(集团)有限公司BT融资建设单位:中铁重庆投资公司施工单位:中国中铁隧道集团设计单位:重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司中铁第二勘察院设计院集团有限公司联合体勘察单位:重庆市勘测院监理单位:铁四院(湖北)监理咨询有限公司重庆育才工程咨询监理有限公司联合体3.建设地点:重庆市4.工程概述轨道交通五号线为重庆轨道交通线网中的一条南~北向骨干线路。一期工程连接北部新区、江北区、渝中区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区,联系悦来组团、人和组团、观音桥组团、大杨石组团、大渡口组团

3、、重庆西客站等客流集散地。起点在两江新区园博中心,线路下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村附近跨嘉陵江,经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、铁路重庆西客站、华岩寺后,线路沿华福路向西延伸,止于跳蹬。线路总长约39.71km,设车站25座其中地下站20座,高架站5座,平均站间距为1.61km;设大竹林停车场、中梁山车辆段,设大竹林控制中心,设新建金渝大道、高庙村、华岩3座主变电所,高庙村与一号线共享主变电所,车辆采用A型6辆编组。轨道交通五号线一期线路走向如图。轨道交通五号线一期工

4、程线路敷设以地下为主。高架区间分为两段:第一段为嘉陵江以北忠恕沱站附近,该段高架区间长度不长且分布零散;第二段为一期工程末端半山站至中梁山站区间隧道出口至设计终点即华福路高架段,为连续分布。除此之外均为地下线路。地下线约占线路长度的78.0%;高架线约占线路长度的20.4%;地面线约占占线路长度的1.6%。轨道交通5号线一期沿途共与其它九条轨道线路实现换乘:在园博园中心站与三号线换乘,在湖霞街站与十五号线换乘,在冉家坝站与五号线、环线换乘,在大龙山站与五号线换乘,在红岩村站与九号线换乘,在歇台子站与5号线支线换乘,在石桥铺

5、站与一号线换乘,在重庆西站与环线、十二号线换乘,在半山站与二号线支线换乘,在跳磴站与5号线支线换乘。重庆轨道交通五号线一期工程车站名、型式及换乘关系见表。重庆轨道交通五号线一期车站站名、型式及换乘关系表序号车站名称车站类型换乘路线备注1园博中心地下二层暗挖岛式站台3号线站前设双停车线2丹鹤地下二层25暗挖岛式站台3湖霞街高地下二层明挖岛式站台15号线4重光地下二层暗挖岛式站台站前设双停车线5和睦路地下二层暗挖岛式站台6人和地下二层明挖岛式站台7幸福广场地下二层暗挖岛式站台站前设停车场出入段线8冉家坝地下六层明挖岛式站台环线

6、,五号线五号线已实施9大龙山地下五层明挖岛式站台五号线五号线已实施10大石坝地下二层暗挖岛式站台站前设单停车线11忠恕沱高架二层侧式站台站前设交叉渡线12红岩村地下一层明暗结合侧式站台9号线13歇台子地下二层明暗结合岛式站台1号线,5号线支线14石桥铺地下二层明挖岛式站台1号线15石新路地下二层暗挖岛式站台16巴山地下二层明挖岛式站台站前设单停车线17凤西路地下二层暗挖岛式站台18重庆西站地下四层明挖岛式站台环线、12号线已实施19华岩寺地下二层暗挖岛式站台站后设单停车线20华成路地下二层暗挖岛式站台21半山地下二层明挖岛

7、式站台2号线支线2522中梁山高架二层侧式站台23华岩新城高架二层侧式站台24石龙高架二层侧式站台站后设车辆段出入段线25跳蹬高架二层双岛式站台5号线支线轨道工程。正线、辅助线均采用钢筋混凝土整体道床,车场线库外线采用碎石道床,库内线采用整体道床。地下线正线及辅助线在直线及半径≥200mm的曲线地段均铺设温度应力式无缝线路。除出入场线采用无缝线路外,其他车场线及国铁联络线均为有缝线路。铺轨采用标准轨距1435mm,钢轨正线、辅助线及出入场(段)线均采用60kg/m钢轨(U75V),车场线采用50kg/m钢轨,不同型号钢轨之

8、间采用异型轨连接。地下车站通风与空调工程采用冷水机组供应冷源,高架站采用变频多联机供应冷源;车站给排水及消防水源采用两路市政供水,区间消防水源由相应车站供应。装饰装修工程包括全线18座地下站(不含冉家坝、大龙山站),5座高架站的设备区、轨行区、公共区及附属结构,2座地下站(已建成冉家坝、大龙山站)的部分

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。