高桩码头课程设计计算书

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1、高桩码头课程设计目录第一章设计资料11.1码头用途11.2工艺要求11.3自然条件11.3.1地形11.3.2原有护岸情况11.3.3地基土壤物理力学性质指标21.3.4水位31.4建材供应31.5施工条件31.6码头规划尺度3第二章码头结构选型4第三章码头结构布置及构造53.1码头结构总尺度的确定53.1.1码头结构的宽度53.1.2码头结构沿码头长度方向的分段53.1.3桩顶高程53.2码头上工艺设备的型式及布置53.2.1门机轨道的布置53.2.2工艺管沟的位置和尺寸53.2.3系船柱的型

2、式和布置63.2.4橡胶防冲设备的型式和布置63.2.5护轮槛73.3码头上部结构系统的布置和型式83.3.1横向排架83.3.2纵梁93.3.3面板和面层93.3.4靠船构件102高桩码头课程设计3.4基桩的布置及构造113.4.1横向排架中桩的布置113.4.2桩的纵向布置113.4.3桩的构造113.4.4桩帽的构造11第四章码头荷载134.1永久荷载134.1.1永久荷载计算图示134.1.2永久荷载的计算134.2可变荷载144.2.1船舶荷载144.2.2堆货荷载164.2.3门机荷

3、载174.3作用效应组合设计值的确定18第五章横向排架计算205.1计算基本假定205.2桩的刚性系数205.3桩上荷载及符号定义225.4桩顶的变位225.5桩顶断面的内力235.6静力平衡方程235.7基桩承载力验算24第六章附件………………………………………………………………………………………26(1)高桩码头平面图与立面图……………………………………………………………..26（2）高桩码头断面图………………………………………………………………………..262高桩码头课程设计第一章设计

4、资料1.1码头用途拟设计的码头系天津港所属船舶修理厂的配套工程之一，供待修船舶系靠、检修、修理和新建船舶舾装之用。1.2工艺要求满足主机马力为1900HP，长45.79米宽9.8米型深5.0米，最大吃水4.5米港作拖轮停靠和修理要求，满足长度为67.52米载重量1000吨，满载排水量为1830吨供游轮停靠要求。满足轨距为10.5米，起重量为10吨，荷载代号为Mh-4-25门座起重机（1台）在码头上作业的要求。满足自重为23.8吨，最大其中量为16.8吨，使用吊重为9吨（打支腿工作）的Q161型轮

5、胎吊在码头上作业的要求。满足码头上堆置15kN/m2的负荷要求。码头前沿设两条工艺管沟，一条供敷设水、乙炔、压缩空气之用，一条供敷设电缆用。码头前沿设置供船舶和电焊机使用的供电箱4个和供门机使用的供电箱1个。码头前沿设置船桩和防冲设备以供船舶安全方便系靠。1.3自然条件1.3.1地形修船码头位于海河下游左侧凹岸内，现有岸坡稳定，水深无明显变化。1.3.2原有护岸情况现有护岸为木桩基L型钢筋混凝土结构，横断面如图1-1所示，经唐山大地震考验，安全可靠可继续使用，护岸前岸坡平均坡度为1：5。26高桩

6、码头课程设计图1-1原有护岸的横断面图1.3.3地基土壤物理力学性质指标地基土壤物理力学性质指标见表1-1：土层标高（）土的名称天然含水量湿重度孔隙比固结快剪桩侧极限摩阻力以上泥质亚粘土深灰色粘土深灰色亚粘土黄褐色粘土表1-1地基土壤物理力学性质指标当桩尖打至以下时，桩端极限阻力。26高桩码头课程设计1.3.4水位设计高水位：+3.50米；设计低水位：+1.00米；平均水位：+2.20米。1.4建材供应钢筋、水泥、木材按计划满足供应，钢筋品种、规格按实际构造需要选用，橡胶防冲设备可采用天津市工厂

7、生产的产品，砂石料由外地供应宜节约使用。1.5施工条件码头施工可委托一航局一公司承担，该公司技术力量雄厚，施工经验丰富，有规模大、机械化程度高的构件预制厂，能制作各种规格的钢筋混凝土和预应力混凝土构件(桩、梁、板、靠船物件等)有大型和小型的起重运输机械和各种工程船舶(打桩船、起重船、拖轮、驳船等)可满足施工需要。1.6码头规划尺度码头平行于护岸布置，码头前沿线距钢筋混凝土L型挡土墙32.5m。码头长90m，码头宽度可根据使用要求和选用的结构形式确定。码头前沿标高+4.5M码头前水深-4.0M。2

8、6高桩码头课程设计第二章码头结构选型天津港海岸地貌为淤泥质海岸类型，土质较软，多为粘性土壤，承载能力差，适合打桩，故选用高桩码头。由此码头的用途和工艺要求可知，码头上部结构中除了面板、靠船构件等主要组成外，还应布置工艺管沟和门机轨道梁等。所以对于其上部结构，承台式适用于水位变化较大，且岸坡土质较好的情况；无梁板式只能采用非预应力面板，且跨度不宜太大，桩的承载力不能充分发挥，码头面不能承受集中荷载；桁架式构造复杂，易损坏，难维修，造价往往就高。梁板式高桩码头将码头面上的堆货荷载和流动机械荷载通过面