论文资料-我国第三方物流企业管理研究

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1、膅腿薁蚂肁腿蚄袈羇芈莃蚁袃芇蒆袆蝿芆薈虿膈芅莈羄肄芄蒀螇羀芃薂羃袆芃蚅螆膄节莄薈肀莁蒇螄羆莀蕿薇袂荿艿螂螈莈蒁薅膇莇薃袀肃莇蚆蚃罿莆莅衿袅莅蒇蚂膃蒄薀袇聿蒃蚂蚀羅蒂莂袅羁聿薄蚈袇肈蚆羄膆肇莆螆肂肆蒈羂羈肅薁螅袄膅蚃薈膃膄莃螃聿膃蒅薆肄膂蚇袁羀膁莇蚄袆膀葿袀膅腿薁蚂肁腿蚄袈羇芈莃蚁袃芇蒆袆蝿芆薈虿膈芅莈羄肄芄蒀螇羀芃薂羃袆芃蚅螆膄节莄薈肀莁蒇螄羆莀蕿薇袂荿艿螂螈莈蒁薅膇莇薃袀肃莇蚆蚃罿莆莅衿袅莅蒇蚂膃蒄薀袇聿蒃蚂蚀羅蒂莂袅羁聿薄蚈袇肈蚆羄膆肇莆螆肂肆蒈羂羈肅薁螅袄膅蚃薈膃膄莃螃聿膃蒅薆肄膂蚇袁羀膁莇蚄袆膀葿袀膅腿薁蚂肁腿蚄袈羇芈莃蚁袃芇蒆袆蝿芆薈虿

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3、_____班级:09物流二班指导老师:徐绍玲2011年12月29日我国第三方物流企业管理研究琼州学院旅游管理学院09物流管理2班易小浪摘要:进入21世纪,随着作为新兴产业之一的现代物流业的迅猛发展,国内的物流公司如雨后春笋般涌现,加上物流产业社会化分工不断深化,进而形成第三方物流产业,相比传统的物流公司,第三方物流有着无法比拟的优势,业已成为国际物流业发展的趋势和现代化的发展方向关键词:SWOT第三方物流概念现状成本控制经济模型科学化管理客户风险服务水平人才管理水平信息化博弈论增值服务正文概况第三方物流概念第三方物流,英文表达为Third-Par

4、tyLogistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势,越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费,物流活动日益庞大和复杂,而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时,为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。我国最早的理论研

5、究之一是第三方物流:模式与运作。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同,所以有人称第三方物流为“合同契约物流(contractLogistics)”。那么根据国外发展物流所走过的道路以及

6、我国物流发展的基本实践,我国发展第三方物流的基本方式大体可分为以下几种:物流企业发展第三方物流有两种基本方式:首先,可以考虑渐进式发展,通过自身物流业务不断壮大力量,积累资源和运作管理经验,再发展成为专业物流集成经营者,为中小企业提供全面物流服务。其次,可以考虑跨越式发展,通过联盟契约与中小企业进行资源整合,迅速壮大物流能力,超常规成为专业化第三方物流企业现状及问题目前,在我国制约第三方物流发展的主要因素是以下几个方面:  中小工业企业在国家"放小""扶小"政策指导下,进行改制和新机制规范运作的改变,国家对中小工业企业的信贷金融政策,以及引导中小

7、企业调整、改革和发展的主要措施,市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是,中小工业企业长期采用"大而全""小而全"生产模式和经营观念,物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况,必定对第三方物流发展产生内在的重要的影响,主要表现为:  (1)观念的影响。中小工业企业一般实行单一的生产管理,企业经营范围封闭,缺乏进入市场和社会的一体化模式,习惯于传统的企业储运方式,重生产、轻储运,难以形成现代物流管理思想,对第三方物流存在认识上观念上的障碍,是影响第三方物流发展的根本因素。  (2)结构的影响。中小企业量大面广,总规模不小,但组

8、织和产业结构不合理,低水平重复建设,重复投入,在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩,普遍存在产业关联度较低,缺乏社会化、专业化分工协

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