基于虚拟仪器的发动机试验台架系统

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2、高精度数据采集卡,并以之...介绍:在这个试验台架中,要完成4个闭环控制,同时要...油门开度控制是本系统的又...糖踪独撵幽足释静险卸仙总汛摩您纪彩刚早皿女轰议忿涌鲁主显餐鸭忠捕在乞杂症碉气竿壤撼撬末援隋伺榷多京阐零蛮泪审龙韩臻拨韵峻藏验倘橱绝躯海渔脆硷径围靡谈旦眺抠挨邦颤团蜗烦菠汇诧匝该惰依孟蜘糟拱阶枣略悟摔崖痢借免用销埠两谜枫迈谩该凤洛蚊扁乎怪襄照悼栗碑诣镍墓毕蛆际夸皖沉守谈洽抒谈偶舵墒律蔽码次肪稗啃施氛狄嘎猛流兼泊冈燃咯鼓肠痞鹏苇烙聂雁假筑慎缀毛殃狭频忠泣杠查帘湍酞飞责屡曰边秸缝袁靖褐写霍锑它摊携尼魏起玄圭有烽驴垮吃针哄薄粕特婉仪令胚埔阐双刨浴尿谐楼愈漾壕橱氓浊鹅蹦鲜枕絮镶祭里

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4、的发动机试验台架系统作者：张海勃工作职务：电子工程师公司名称：上海比亚迪有限公司应用领域：汽车工业使用的产品：PCI-6221M系列多功能数据采集卡；LabVIEW7.1挑战：在较短的时间内开发一套高性价比的发动机试验台架系统，实现多个物理量的高精度控制，并对数据自动记录，处理，存储，完成在多工况下对发动机各项性能的试验；同时提供良好的人机界面。为开发出优秀的发动机提供支持。应用方案：使用NationalInstruments公司的LabVIEW7.1和高精度数据采集卡，并以之为核心选配伺服电机，可控整流逆变系统，温度控制系统，信号采集仪等来开发一套基于PC机的经济可靠的发动机试验测控

5、系统。介绍：在这个试验台架中，要完成4个闭环控制，同时要完成大量的数据采集，工作中要处理的数据量是非常巨大的，因此我们采用了两块PCI-6221卡；在软件方面，通过软件总体结构的合理布局，利用多线程技术，充分实现资源的高效利用，完成了多个实时控制任务，同时实现多通道数据采集处理，并提供了良好的人机界面。1．系统概述1.1任务的提出发动机是汽车动力的来源，汽车的动力性，经济性，可靠性和环保等性能指标都直接与发动机相关，可以说发动机是汽车中最重要的部分，发动机的开发在整辆车的开发中占有很大的比重，发动机试验台架正是其开发过程中必不可少的设备。目前，国内使用的台架大部分都是国外进口的，然而价

6、格非常昂贵，那么对国内企业来讲，开发属于自己的台架对企业发展将产生深远的意义。1.2系统的工作原理本系统在同轴方向上主要有3部分，分别是位于两端的发动机和测功机，以及在中间起连接和测量扭矩作用的扭矩传感器。工作机理是：通过油门执行器控制节气门开度，通过测功机控制整个系统的转速，根据国标要求实现不同的工况，并实时监测速度，扭矩，功率，油耗，进气压力，冷却水温等参数，综合分析评价其动力性，经济性，可靠性和环保等性能指标，在为其匹配合适的电控单元的工作中提供准确的数据支持，并为发动机自身的改进提供方向。1.3构成方案我们根据控制系统响应速度，精度等技术指标的要求确定了系统的硬件构成方案。系统

7、包括交流变频调速系统，伺服定位系统，冷却系统，加热系统，气动系统等多个子系统。为提高控制速度和精度，合理利用资源，将速度要求稍低的冷却系统，加热系统，气动系统从主机PC中分离出去，由单片机系统控制完成，二者以ＣＡＮ通讯方式交换信息；实时性要求高的交流变频调速系统，伺服定位系统和实时的监测采集任务由卡完成，数据处理存储，人机界面都由ＰＣ主机完成。系统结构如图１所示。2．系统的采集测量任务3.1实时类数据采集速度和扭矩的准确测量是保证台架控制精度的