北京地铁新线车站穿越既有地铁车站影响与安全控制措施-研究

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1、致谢木

2、仑文的工作址在我的导师彭华剐教授的悉心指导下完成的，彭华副敦授严灌的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。彭华老师三年来在科研和生活r都给予了我很大的指导和帮助，在此向彭华老师表示衷心的感酣。白雁副教授悉心指导我们完成了实验窀的科研工作，岛兜、禁小培、岿宏、符爱军锋老!_rli,'fgg一我的科研1：作和沦文都提出了许多的宝贵意见，在此向各位帮助过我的老师表示衷心的感谢。在实验室r作及擐写论文期叫．徐希磊、张立m、张文iT]、魏嘉狮等同学对我的论文思路和内容提出了宝贵意见，司簋、illlJE字同学在i{会文撰写期间给予了我热情的帮助．在此向他们表达我的感激之情

3、。特别感谢许拿、方小华、陶书煜旧学在交犬六年在学习生活巾对找的关心干¨帮助。埘外电山寝的感谢我的父母，在漫长的求学道路上是他们的理解和支持使我能够证学校专心完成我的塑眦巾文摘耍中文摘要摘要：随着驰市轨道变通路网的不断发展完替，新建线路地铁车站穿越}!!t有线路4站足小可避免的问题。就J匕京地铁m等，fi前的规划线路cl-有很多新建4二站穿越【!!E有j。站的丁栏。住新建乍站I：程的施r—h昧自身结构安全外，重J_¨标就是使施l对既It'filt!z铁乍站的影响程度降iⅡ最低。l习此，准确IYJ划断新建地铁车站1_程施1埘【!lI：有地铁年站结构及轨道的影响J；!I!律，提出合硝

4、I的安全控制措施并分忻其效果．埘根

5、正

6、{：Ij宵地铣结构羽l运营宜全性的需求，显得尤为重坚。_率=文以北京地铁穿越1程为研究对象．埘

7、{!!E有地铁车站结构及轨道所受的影响情批进行分析Jf提出新线车站穿越雠肯牛站的安仝控制措施体系。本文的丰要研究『：作：(1)以地铁10号线二期公}坟站穿越1号线公卜坟站l程穿越案例为依托．通过三维有限儿软件ANSYS进行数值模拟分析，并对比现场实测数据，分析穿越地铁T程引起的地铁结构变彤及轨道儿¨形位的变化规律。(2)根据比柬lH穿越]_程l!!I：有结构变形驶控制体系提出新线年站穿越I!!{j有年站的安全{*施控制体系。同时，以北京地铁7号

8、线穿尴既肯双仆站及磁器口站为例，分别利川仃I艇差分FLAC3D软件及宵限儿ANSYS软件肘安全控制{＆施进行评价，井对比小同安仝控制描施的效果．验证新线车站穿越Ii：E有j二站安全拄制措施体系的l口行性t为北京fl】新线年站穿越I!=E有1：站技术措施的制定提供参考。关键词：地铁1二站：穿越T程；数值模拟：变肥姚律：安全控制拈施分类号：U23IABSTRACTABSTRACT：Asthedevelopmentandin‘lprovemen[ofurbanrailtransportnetwork，itisaninevitableproblemthatthenewlybuiltsu

9、bwaystationcrossingtheexistingsubwaystationIncurcemlyBeOingpanlingsubwayline，therearenumerousnewstationsacrossexistingsubwaystationIntheprocessofthenewsubawstationconstruction，inadditiontoitsownconstructionsafety,howtomaketheinfluencestotheexistingstHlctureintominimumisthekeyobjectivesTheref

10、ore，InordertoensuretheSecurityofexistingsubwaystrllctHreandoperation，accuratelydeterminetheinfluenceswhichfromnewlybuiltsubwaystationtoexistingsubwaystation’SstructureandtrackandproposereasonablesafetycontrolmeasureswhicbeffecthasbeenanalyzedisparticularlyimponantThepaperbasedontheBeringsubw

11、aycrossingprojectasaresearchobject，analyzedtheinlluenceswhichfromnewlybuiltsubwaystationtoexistingsubwaystation’SstructureandtrackandproposedthesafbtycontrolI砌SHIeSsystemThemaincontents协rresearchingareasfollows：(I)ChooscdtheBeUingSIOthIIiincGorlgzb