基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析

基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析

ID:33109954

大小:10.29 MB

页数:90页

时间:2019-02-20

基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析_第1页
基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析_第2页
基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析_第3页
基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析_第4页
基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析_第5页
资源描述:

《基于路网的重载列车组合站选址与车场改造分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、致谢本论文的工作是在我的导师魏玉光副教授的悉心指导下完成的,魏玉光副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响,在此衷心感谢三年来魏玉光老师对我的关心和指导。张进川老师悉心指导我们完成了实验室的科研工作,在学习上和生活上部给予了我很大的关心和帮助,在此向张进川老师表示衷心的谢意。夏胜利老师和张红亮老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间,刘海岩、关飞、方明华、胡小M、徐斌等同学对我论文中研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感

2、激之情。另外也感谢我的全部家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。最后,衷心感谢在百忙之中抽出时间审阅本沦文的专家教授。中文摘要摘要:本文通过分析我国既有线开展重载运输的现状,结合国内外最新研究成果,以挖掘既有线输送能力为重点,以既有线上列车流组织为研究主线,对重载列车组合站的规划方法进行研究,重点研究了组合站稚局、枢纽内组合站选址、组合站的车场改造等问题,提出了符合既有线上丌行组合式重载列车的理论和方法。宏观k,首先根据车站分方向的直通和直达列车数量,计算了车站丌行组合列车概率,生

3、成组台站备选方案。然后将区段作为基本考虑对象,建立了上层以输送能力最大为目标和下层以组合运行增加时间和改造成本最小为目标的双层规划模型,井设汁了遗传算法求解方案.得到组合站布局与编组站布局相关性较高.组合列车开行数量受旅客列车数量限制,组合列车运行距离应该与货物运距保持一致的三点结论。中观上,根据组合列车的作业流程、对车站和枢纽的影响,以点线能力协调、空重方向区别对待、运行干扰最小、机车交路顺畅为原则,建立了以车站条件、车流结构和机务条件为准则的指标体系,采用综合模糊层次分析法,对枢纽内车站是否适

4、台作为组合站进行排序.获得了枢纽内组台站选址结果.得到大型客运站及其附属设施具有很大潜力改造成为组合站的结论。微观上,通过分析既有线上不同类型车站的特点,选择了适合歼行组合列车的站型布置图。中制站改造考虑向一端延长到发线,区段站改造着重考虑接发车和机车出入段路径,以及区分列车流量来合理配置和延长到发线:编组站改造考虑重点为到达场和出发场的站线延长,以及增加调车场调车线,并对新建编组站提出了定的建议,最后以徐州枢纽为例,建议和探讨了徐州北站、杨屯车站和徐州站的改造方案。关键词:重载列车:列车流组{!

5、}l:组台站:巾局选址;车场改造方案分类号:U296————————————△鞋疆瞄£旦————————————————ABSTRACTABSTRACT:Thepaper,consideringthecurrentsituationofChineseheavy-haulrailwayoNexistinglineaswellastheresultofexistdomesticandforeignstudy,studiesontheproblemsrelatedtocombinedheavy-haul

6、trainThepaper,takingminingtransmissioncapacityonexistinglineasthefocalpoint,followingorganizationoftrainflowasmainline,studiesthetheoryofcombinedstationlayout,thetheoryofcombinedstationsiteselectionwithinterminal.andalso山etransthrmationschemeofthecomb

7、inedstationyardFromthemacroscopicaspects,thepaperfirstlygeneratesaninitialplanbasingondifferentdirectioncombinationprobabilityoftraininstationwhichisdeterminedbythequantityoftransittrainandthrou曲trainThen,thepaper,takingsectionasbasicunit,establishest

8、hebi-levelplanningmodel,inwhichtheuppermodeltargeBthemaximumtransmissioncapacityandthelowermodeltargetsminimumadditionaloperationtimeandtransformationcost,thenpresentsgeneticalgorithmtosolvedesignschemeThepaperconcludes:(1)therelevancebetweenl

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。