基于交通流参数检测的高速公路突发事件应急系统研究

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1、分类号UDC注l密级l909506学位论文基于交通流参数检测的高速公路突发事件应急系统研究(题名和副题名)林旭辉(作者姓名)指导教师姓名白金平高工电壬叠撞太堂送都鏖验德直工广东汕汾高速公路有限公司汕头(职务、职称、学位、单位名称及地址)申请专业学位级别硕士专业学位类别．工程亟士工程领域名称软佳工猩提交论文日期圣型!：!论文答辩日期兰坐：!f学位授予单位和日期电壬拄撞太堂答辩委员会主席评阅入主11塑垒互鲫2迪互≥20]0年f猸／日注l：注明《国际十进分类法UDC}的类号_．独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取

2、得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。签名：l盎．血趾牲日期：加Io年12，月IEl论文使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫

3、描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)签名：拯塑聋导师签名：日期：钞I▲_摘要摘要高速公路是目前世界上最高级别的道路交通系统，但在以往的高速公路的建设中，我们往往只重视建设和扩张里程，忽视了高速公路监控管理设施的建设，导致现今我国高速公路在交通安全保障和突发交通事件紧急求援方面整体水平较低的现状。本论文首先详尽地阐述了高速公路突发事件检测和紧急求援发展的国内外现状，分析了我国目前构建高速公路突发事件应急系统的必要性和可能性，以及高速公路突发事件应急系统的功能需求，并就其中涉及到的关键问题进行了评价；随后介绍了

4、描述交通流状态的交通流量、交通流速度、交通流密度以及占有率、车头时距和车头间距等概念，并给出了在具体工程中选取描述交通流状态的交通参数选择原则，应用交通流理论和现代交通检测技术，对高速公路交通流参数检测技术和交通流状态时空变化特性进行了系统分析，并结合具体数据进行了案例分析；论述了交通流参数智能预测的操作流程，采用人工神经网络理论，设计了一种基于数据预处理的交通流量RBF网络预测方法，并结合具体数据对算法的实现和有效性给出了验证算例；论文还提出了高速公路突发事件快速应急系统的结构框架，具体设计了实时交通流参数数据、关联路网的GIS数据、预测

5、和识别算法软件的实时计算数据等应急系统数据库中需要的数据表格；就快速求援方案生成中的路径选取问题给出了路段行程时间计算方法的具体结果和演示实验；最后还提出了制定高速公路突发事件紧急求援对策的建设性建议。这些研究内容和结果，为构建高速公路突发事件快速报警和紧急求援系统提供了技术支持，也能为提高高速公路安全、畅通、高效运行提供保障。论文的研究依托有软课题项目“广东省交通行业突发事件应急管理对策研究”，以及工程应用项目“京珠高速(粤境)微波交通流检测系统"，论文中部分成果己作编入上述项目的结题报告。关键词：高速公路，交通流参数，突发交通事件，应急

6、响应，紧急求援ABSTRACTAbstractHighwayisthemostadvancedroadtrafficsystemintheworldatpreSent．However,inthepastwealwaysonlypayattentiontotheconstructionandtheextensionofthehighway,ignoringthemonitoringandmanagementfacilitiesinthehighwaywhichdirectlyledtothelowleveloftrafficsafeguard

7、andtrafficemergencyrescueinourcountry．Thispaperfirstelaboratesthedomesticandf．orei印situationoftheemergencydetectionOilhighwayandthedevelopmentofemergencyrescue．Byanalyzingthenecessityandpossibilityofbuildingthehighwayemergencysystemin0111"country,itexplainsthefunctionalreq

8、uirementhighwayemergencysystemandevaluatesthekeyissuesthatinvolvedinit．Thenitexplainsthec