人工挖孔桩安全专项施工方案_secret

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1、呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）段土建工程HSTJ-03合同段专项安全施工方案人工挖孔桩专项安全施工方案一、工程概况呼杀高速公路（蒙晋界）段第三标起讫桩号为K28+000-K41+000，全长13公里，路基宽度26米，双向四车道，设计速度100公里/小时。我标段主要工程有(1)利用土方：2061760m3;(2)借土填方：900431.9m3;(3)挖土方：5556284.6m3；(4)浆砌片石护坡：23302.99m3；(5)碎石垫层厚200mm：8200m2;(6)底基层厚320mm水泥稳定级配碎石：320442m2;(7)基层厚200mm厚水泥稳定级配碎石：31599

2、1m2;(8)下面层厚70mm厚AC-25型粗粒式沥青混凝土：274501m2;(9)中面层厚50mm厚AC-20型中粒式改性沥青混凝土：328196m2;(10)上面层厚40mm厚AC-16型中粒式改性沥青混凝土：328596m2;大桥三座，分别为巴彦图大桥（5*40）、新村大桥（9*40m）、三道沟大桥（12*40m），天桥4座（2*25），互通1座（2*30），通道桥5座、波纹管9道、铸铁管2道。工程造价4.2亿元。我标段的K35+365.466互通桥、K28+806天桥、K32+245天桥、K34+060天桥、K36+450天桥、K29+300通道桥、K30+

3、880通道桥、K33+615通道桥、K35+320通道桥、DK0+350通道桥决定采用人工挖孔的施工工艺进行施工。附：人工挖孔桩基数量表北京城建集团有限责任公司-28-呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）段土建工程HSTJ-03合同段专项安全施工方案呼杀高速公路HSTJ-03合同段桥梁挖孔桩一览表桥名墩台号桩径（m）长度（m）根数K28+806天桥0#台、2#台1.22741#墩1.2302K32+245天桥0#台、2#台1.22841#墩1.2302K34+060天桥0#台、2#台1.22641#墩1.2232K36+450天桥0#台、2#台1.22141#墩1.2232K3

4、5+365.466和林互通A匝道桥0#台1.52541#墩1.53142#台1.5224K29+300通道桥0#台、1#台1.22612K30+880通道桥0#台、1#台1.22412K33+615通道桥0#台、1#台1.22412K35+320通道桥0#台、1#台1.22414DK0+350通道桥0#台、1#台1.2224二、编制依据按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。三、安全目标北京城建集团有限责任公司-28-呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）段土建工程HSTJ-03合同段专项安

5、全施工方案工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.06‰、负伤频率不大于0.6‰；2、不发生路口交通事故。4、不发生小型机具使用伤害和触电事故3、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。四、组织机构设置及职责（一）组织机构设置针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理吕敏为组长，项目总工白玉平为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作

6、业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备专职安全工程师，负责管理安全生产工作。项目部技术人员、检测人员、各施工队队长、工班长为兼职安全员，协助安全工程师做好安全生产工作。北京城建集团有限责任公司-28-呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）段土建工程HSTJ-03合同段专项安全施工方案安全组织机构框图组长：吕敏副组长：白玉平安全工程师：张俊专职安全员专职安全员专职安全员专职安全员（二）主要职责项目经理职责：项目经理是

7、本项目安全生产工作的第一责任人，对其负责的项目的安全生产工作负全面责任，其主要职责是：1、保证国家安全生产法律、法规和公司安全生产规章制度的贯彻落实；及时把安全防护设备、设施的实施纳入施工计划；北京城建集团有限责任公司-28-呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）段土建工程HSTJ-03合同段专项安全施工方案2、按照国家和公司的有关规定，建立和完善本项目安全生产管理和责任体系，并领导其有效运行。贯彻执行公司安全生产管理目标，确保本项目安全管理达标；3、组织做好本项目各类人员的安全思想、安全知识和安全技术教育；4、组织安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全