路基水泥土挤密桩施工方案

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1、一、编制依据、编制范围及编制原则11・1编带U依据11・3编制原则1二、工程概况22.1设计概况22.2主要技术标准22.3自然特征22.4主要工程数量3三、施工组织安排43.1施工组织机构、队伍部署和任务划分43.2总体施工安排及施工进度计划53.3关键施工装备的数量及进场计划6四、施工方案64.1施工准备74.2施工工艺流程与施工方法74.3施工注意事项11五、施工质量控制与检验125.1施工质量控制125.2施工检验13六、质量保证措施146.1质量管理原则146.2质量目标156.3质量管理机构156.4工程质量保证措施15七、安全保证措施176.1安全目标

2、174.2安全管理机构177.3安全保证体系187.4安全管理制度18八、工期保证措施218.1工期保证组织机构218.2保证工期的技术措施22九、雨季施工措施229.1雨季施工安排229.2雨季施工保证措施229.3雨季施工技术保证措施24十、施工环保、水保措施措施2510.1施工环保、水土保持目标2510.2施工环保措施和方案2510.3水土保持措施和方案27十一、文明施工措施2711.1保护周围建（构）筑物的措施2711.2做好交通配合的措施2711.3防止扰民的措施2811・4现场文明施工措施29十二、应急预案2912.1编制目的2912.2组织结构及职责3

3、012.3应急备品3012.4应急措施31路基水泥土挤密桩施工方案一、编制依据、编制范围及编制原则1.1编制依据1、国家、中国铁路总公司现行的法律、法规、设计规范、验收标准、规则和规章制度;2、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)；3、《铁路路基工程施工施工质量验收标准》(TB10414-2003)；4、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)；5、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段路基施工图;6、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-14标段路基工程专项设计技术交底；7、蒙华铁路MHTJ-14标段

4、水泥土挤密桩工艺性试验总结；8、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。1.2编制范蒙华铁路MHTJ-14标段四工区DK680+969.45〜DK691+361.53段路基水泥土挤密桩施工。1.3编制原则1、管理目标：质量创优，保证施工进度，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。2、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各工点施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。按计划工期

5、比建设单位规定的工期略有提前的原则编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。3、根据施工的特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试桩先行、样板引路、全过程监控。二、工程概况2.1设计概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段四工区设计起讫里程为DK680+969.45〜DK691+361.53,正线全长10.392km。线路起白灵宝市川口乡阎谢村，先平行于三淅高速南行，再两跨三淅高速和G209国道后终于川口乡小蒜村,线路全长10.392km。管段内路基工程设计17个工点，共计1358延米；桥涵工程主要包含大桥8座/3626.4延米，中桥8座/673

6、.3延米，涵洞3座（2孔3米、1孔1.5米）；隧道工程主要包含隧道12座/4731.1延米。1.2主要技术标准1、铁路等级：【级；2、正线数冃：双线；3、设计行车速度:120Km/h；4、正线线间距：4.0-4.25m；2.3自然特征1.3.1工程地质条件沿线出露地层有新生界第四系（Q）砂质新黄土、黏质新黄土、碎石类土等；寒武系（丘）灰岩、泥灰岩岩及生物碎屑灰岩。丘坡表层多覆盖Q3al砂质黄土，质地较纯，褐黄色，稍湿，中密〜密实，黏质黄土，硬塑，夹有姜石，粒径大小不均，厚20〜30m；丘间谷地表层为Q4al+pl黏质黄土，褐黄色，硬塑，厚＞30m,砂质黄土，褐黄色，

7、中密〜密实，稍湿。其中有多层粗圆砾土，褐灰色，中密~密实，饱和，分选较好，充填物为砂土，不完全充填。下伏基岩主要为白垩系砂岩、砾岩，全一弱风化，砾岩层多为灰白色，泥质胶结，易风化。2.3.2气象.水文地质条件1、沿线属温带大陆性半湿润季风气候，气候温和，四季分明。年平均气温12.6°C左右，极端最高气温42.1°C,极端最低气温-19.1°C,最冷月平均气温0.7°C,年平均降水量约为622.2mm,主要集中于5〜9月份，其中7月份单月降雨量最大。由于受地形和气候带的影响，降水量南北差异较大。区内溪沟十分发育，大部分溪沟汇入洛河，洛河及其各支流和由南北直接经灵宝