水泥土挤密桩施工方案

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1、周家湾车站公务轨道车库水泥土挤密桩施工方案山东XX建筑集团有限公司2011年10月一、工作概况(1)、拟建工程概述拟建大机/公务轨道车库为地上一层，场坪标高1163m，建筑面积3925m2，结构型式为三连大跨轻型门式钢架结构(6m+21m+15m)，柱距6m，纵向长度gOm，宽度42m，高度11.8m。其中6m跨度库内设l台1吨位吊车;21日1跨度库内设2台20吨位吊车，15m跨度库内设1台10吨位吊车。(2)、场地地层岩性工点范围内出露地层主要为第四系全新统人工填土、第四系上更新统粉质粘土、砂质黄土、粗砂、细圆砾土，下伏三叠系砂、

2、泥岩互层:人工填土:主要分布于站内表层，厚度约o.钮，成分以砂质黄土为主，夹杂少量砂、砾石，稍湿，中密，⑨:粉质粘土:呈透镜体状分布，厚度1r-._.，2.5m，浅黄色，土质以粘粒为主，粉粒次之，含少量砂粒，无摇震反应，韧性中等，可塑，⑨。砂质黄土:场地内广泛分布，厚度7r-._.，13m;上部以浅黄棕黄色为主，土质以粉土为主，含少量砂粒:下部棕红色，土质不纯，含大量细中砂颗粒:稍湿饱和，中密，@;粗砂:呈透镜体状分布，厚度O.6r-._.，2m，灰白色，成分以石英、长石为主，砂质不纯，含大量粉、粘粒:其中大于2mm约占5%，O.5

3、-2mm约占45%，潮湿，中密，①。细圆砾土:覆盖层底部普遍分布，厚度O.9r-._.，3.3m，杂色，颗粒成分以石英岩，花岗岩为主，因棱状为主，其中大于20mm约占5%，2-20mm约占45%，余为粉细砂粒及粉土充填，稍密一中密，饱和，@。砂、泥岩互层:砂岩为灰白青灰色，泥质胶结，中细粒含砾结构，厚层状构造:泥岩为棕红一紫红色，砂泥质结构，层状构造。全、强风化层厚度约3r-._.，5m，®;以下弱风化，⑩。二、现场施工管理（１）必须贯彻施工组织设计①要熟悉施工组织设计内容，并参照有关技术文件和资料，领会其实质和做法。②做好施工组织

4、设计的交底工作，在开工前要向班组工人进行技术交底。并组织认真学习，做出具体说明，提出具体要求，使全体施工人员了解工程的施工部署、施工方法、质量要求及安全生产要求。③认真按照施工组织设计的要求指挥生产。（２）熟悉图纸通过会审图纸、设计交底，应将设计变更的内容及时修改在图纸上，对施工中的技术洽商，也应及时在图纸上说明。（３）技术交底本工作根据不同工序，由技术负责人组织工程技术部、技术组全面的进行技术交底，交底内容如下：ａ、图纸交底ｂ、施工组织设计交底ｃ、分项工程交底。应由各队队长组织向班组长交底，必要时向全体班组人员交底，内容包括：①图

5、纸要求②材料和灰土配合比要求③按照施工组织设计的有关事项，说明施工顺序、方法、工序搭接等④提出质量、安全、节约的具体要求和措施⑤提出班组责任制的要求，班组工人要做到定员定岗、任务明确、相对稳定。⑥提出克服质量通病的要求和预防措施等。（４）督促班组按规范及工艺标准施工①学习和掌握有关地基处理工程、钻孔施工、夯填施工、灰土配合比等分项工程的工艺标准。②经常深入施工现场，检查和督促班组人员要严格按规范的工艺标准进行施工。（５）组织隐蔽工程的检查和验收①对于灰土挤密桩地基处理工程，要检查施工记录。②检查石灰质量、土的含水量、灰土配合比质量、

6、同时请监理工程师现场检查，做好原始记录。（６）整理上报各种技术资料①重要分项工程或部位的技术交底。②施工记录、隐蔽工程验收记录。③施工日志。④工程质量检查评定和质量事故处理记录。一、水泥土挤密桩的施工方法一、工艺流程二、质量控制要点（１）桩位放样①严格执行工程测量标准（GB50026-93）的规范要求，保证桩位防线误差小于20mm.②根据场地情况，桩位放样工作最好一次完成，放样用空心钢管打入地下200-300mm，然后灌入白灰的方法。③放样结束后，经现场监理确认方可施工。（２）成孔①场地必须平整，高层误差小于20mm。②钻机就位后，

7、锤中心应对准灰点由随班技术人员认可后方可开锤。①桩孔检查成孔后要及时对桩孔进行检查验收。检查的内容有：桩径、孔深、垂直度、有无缩径、塌孔、回於等现象。如遇塌孔或缩径现象，则采用回填灰土复打处理。回填复打可进行数次，若经多次回填复打无效时，可会同监理方、设计方、甲方商讨采取其它可行性方法经行处理。（１）夯填①清底夯：灰土夯填前，应先对桩孔清底夯实，使拔锤过程中的回落的到充分夯实，夯击次数一般不小于6击，直到听到清脆声为止，孔内的回答厚度不应小于300mm。②要严格按试验所确定的参数进行夯填，下料速度和锤击次数要相匹配，确保压实系数≥0

8、.97.③灰土拌合均匀，颜色一致，严格控制好水含量。④夯锤落距要经常检查，确保落距1000-2000mm之间，夯锤直径应比桩孔直径小60-120mm。⑤随机技术人员应对夯填的每个孔进行水含量的检查，对含水量较高或较低的土拒绝使用。⑥由