毕业论文--车船配载理论方法研究3

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1、车船配载理论方法研究摘要车船的配载和配装是物流配送过程中的主要环节。首先以车辆为研究对象，公路货运配载是一个物流公司在口常业务中需要面対的一个重要问题，具有普通意义。它研究的是车辆的配载过程，如何更好地调度车辆进行搭配就是配载要研究的问题。合理的配载能够在运输途中有效地降低货车运输的空载率，降低运输成本，提高配送效率和企业的效益。这样社会物流资源也能够得到很好的整合，因此，如何使配载的方案最优就成为物流企业非常关注的问题。本文通过建立运输趾载的综合指标体系，然后再运用层次分析法分析了货物在车辆选择过程中的影响因素，从而为企业选择出最优的车辆配载方案。集装箱船作为

2、三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）Z—，不仅有巨大的市场需求，而且我国拥有明显的竞争优势，是我国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。同时随着技术不断的进步，集装箱船的发展趋势主要体现在双壳化、大型化、快速性、多用途化、使用年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面。装载计算软件已经在许多船舶上使用，可保证船舶强度不受损伤、保证船舶具有适度的稳性与适当的吃水差，对编制配载图的基本要求提供快速、科学的汁算数据与图形参数，这无疑対保证船舶安全、提高船舶营运的经济效益起着重要的作用。而对于集装箱船，其装载计算主要也是借鉴其他船舶装载软件的计算方法，计算流程来

3、进行的，但这种传统的开发方式在集装箱配载中需要进一步优化和改进，主要表现在：集装箱船由于其受风面积大这一特点，其稳性计算比其他船舶多了最大风压倾侧力矩对应的静倾角；集装箱的货物编排相对复杂，给总纵强度的计算增添了难度；集装箱船的装卸，由于涉及到箱位、箱型和货物种类等，要求软件应能进行智能识别等,并自动完成排水量、吃水差、稳性力臂等的计算；集装箱装载相对与其他船舶，要求能够输出其BAY位配载图、输出其配载的详细清单数据表等。基于此，集装箱装载计算软件的开发难度相对要高，开发流程相对要复杂，开发周期相对要长、工作量相对会较大。文章介绍的装载计算软件是基于Visual

4、Basic语言和MicrosoftAccess数据库系统，以一艘618TEU多用途集装箱船为实例进行开发的，并在该船上得以应用。关键词：配载车辆选择层次分析法ABSTRACTRoadfreightloadingisanimportsntissuethatneedstofacealogisticscompanyintheordinarycourseofbusiness,withtheordinarymeaning.Ttstudiesthevehicleloadingprocess,andhowtobetterschedulingofvehiclestomatchl

5、oadingtostudythequestion.Reasonablestowageintransittoreducetherateofno-loadtrucking,lowertransportationcosts,improveefficiencyofdeliveryandtheefficiencyofenterprises・Thesesociallogisticsresourcescanbewel1integrated,howtomakeoptimalloadingtheprogramhasbecomeveryconcernedabouttheproble

6、moflogisticsenterprises.Inthispaper,theanalytichierarchyprocessanalysisoftheinfluencingfactorsofthegoodsinthevehicleselectionprocess,choosethebestvehiclestowageplansfortheenterprise-Containervessel,Asoneofthethreemainformatsofship(BulkcarriercontainervesselOi1tanker),hasnotonlybeenne

7、ededgreatlyinthemarket,butisalsoagreatadvantageforourcountry,soithasbeenthemajorandveryimportantformatofshipwedeveloptomakeourcountytobethegreatestshipbuildingcountry.Atthesametime,asthetechnologycontinuestoprogress,thetrendsofdevelopmentoftheContainervesselaremainlyembodiedinthedoub

8、le-hull,larg