最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计[4kw125028141]

《最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计[4kw125028141]》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、机械制造装备设计课程设计题目最大加工直径为400mm的普通车床的主轴箱部件设计［4kw1250281.411姓名专业学号指导教师第1章绪论1第2章车床参数的拟定22.1车床主参数和基本参数22.2车床的公比©和级数Z22.3确定级数主要其他参数22.3.1拟定主轴的各级转速22.3.2主电机功率——动力参数的确定2233确定结构式3234确定结构网52.3.5绘制转速图和传动系统图52.4确定各变速组此论传动副齿数7第3章传动件的计算93」带传动设计93.1.1计算设计功率Pd93.2选择带型103.3确定带轮的基准直径并验证带速103.4确定中心距离、带的基准长度并验算小

2、轮包角113.5确定带的根数z123.6确定带轮的结构和尺寸123.7确定带的张紧装置123.8计算压轴力123.9计算转速的计算143.10齿轮模数计算及验算153.11传动轴最小轴径的初定193.12主轴合理跨距的计算19第4章摩擦离合器（多片式）的计算21第5章主要零部件的选择235.1电动机的选择235.2轴承的选择235.3变速操纵机构的选择235.4轴的校核235.4.1主轴弯曲刚度校核235.4.2轴承寿命校核265.5键的选用及校核265.6轴承端盖设计275.7箱体的结构设计285.8润滑与密封28第6章主轴箱结构设计及说明306.1结构设计的内容、技术要

3、求和方案306.2展开图及其布置30结束语32参考文献33摘要本设计着重研究机床主传动系统的设计步骤和设计方法，根据己确定的运动参数以变速箱展开图的总屮心距最小为目标，拟定变速系统的变速方案，以获得最优方案以及较高的设计效率。在机床主传动系统中，为减少齿轮数目，简化结构，缩短轴向尺寸，用齿轮齿数的设计方法是试算，凑算法，计算麻烦且不易找岀合理的设计方案。本文通过对主传动系统中三联滑移齿轮传动特点的分析与研究，绘制零件工作图与主轴箱展开图及剖视图。关键词:传动系统设计，传动副，结构网，结构式第1章绪论课程设计是在学完本课程后，进行一次学习设计的综合性练习。通过课程设计，使学生

4、能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识,及生产实习等实践技能，达到巩固、加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计，分析比较机械系统中的某些典型机构，进行选择和改进；结合结构设计，进行设计计算并编写技术文件；完成系统主传动设计，达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计，掌握查阅相关工程设计手册、设计标准和资料的方法，达到积累设计知识和设计技巧，提高学生设计能力的目的。通过设计，使学生获得机械系统基本设计技能的训练，提高分析和解决工程技术问题的能力，并为进行机械系统设计创造一定的条件。题目：普通车床主轴箱设计车床的主参数(规格尺寸)和基本参数如下：工件最大回转直径

5、Dmax(mm)正转最高转速正转最低转速血认(久⑴)电机功率N(kw)4001250284第2章车床参数的拟定2.1车床主参数和基本参数车床的主参数(规格尺寸)和基本参数如下:工件最大回转直径Dmax(mm)正转最高转速正转最低转速叭(久Q电机功率N(kw)40012502842.2车床的公比©和级数ZR二竺二空^=44.64nmin28由公式R二/-I,其中目前常用的0的数值可能,1.12,1.26,1.41,1.58当取0=1.41,z=12时，根据设计才能得到R=44.64所以最终取0二1・41,z=12o2.3确定级数主要其他参数2.3.1拟定主轴的各级转速依据题目

6、要求选级数Z二12,(p二1.41二1.06°考虑到设计的结构复杂程度要适中，故采用常规的扩大传动。各级转速数列可肓接从标准的数列表中查出，按标准转速数列为：28,40,56,80,112,160,224,315,450,630,900,1250,2.3.2主电机功率——动力参数的确定合理地确定电机功率N,使机床既能充分发挥其性能，满足生产需要，又不致使电机经常轻载而降低功率因素。此经济型数控车床根据任务书上提供的条件，电动机的功率为4KW,选择电动机的型号为Y112M-4,电动机具体数据如下表所示：电动机参数表电动机信号额定功率满载转速级数同步转速Y112M-44KW14

7、40r/min4级1500r/min2.3.3确定结构式已知Z=Tx3ba.b为正整数，即Z应可以分解为2和3的因子，以便用2、3联滑移齿轮实现变速。1.拟定传动方案：拟定传动方案，包括传动型式的选择以及开停、换向、制动、操纵等整个传动系统的确定。传动型式则指传动和变速的元件、机构以及其组成、安排不同特点的传动型式、变速类型。传动方案和型式与结构的复杂程度密切相关，和工作性能也有关系。因此，确定传动方案和型式，要从结构、工艺、性能及经济性等多方而统一考虑。2.确定结构式：已知Z=2wx3ba.b为正整数，即Z应可以