寒井大桥t梁梁预制场施工方案

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1、贵州公路建设项目G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程（K96+029〜K96+191段）（寒井大桥）T梁预制场施工方案编制单位：贵州省铜仁地区路桥工程公司编制日期：二0—三年五月K96+110寒井大桥T梁预制场专项施工方案一、编制依据1、G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程第1合同段《两阶段施工图设计》；2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1-2004)4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)5、《公路桥涵设计通用规

2、范》(JTGD60-2004)6、《公路钢筋栓及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)7、《公路垢工桥涵设计规范》(JTJD61-2005)8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)9、《公路抗震设计细则》(JTG/B02-01-2008)10、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTGD81-2006)11、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)12、《公路排水设计规范》(JTJ018-97)13、《公路水泥栓路面设计规范》(JTGD40-2003)1

3、4、《栓结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)15、《公路工程栓结构防腐技术规范》(JTG/TB07-01-2006)此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关地方规范及标准。二、工程概况1、工程简介G326线沿河坝芒至绿桶溪公路改造工程寒井大桥，桥梁中心桩号为:K96+110,本桥平面位于直线上，全长162.00m,本桥主跨结构位于路线直线上，所有T梁均按标准梁长预制。上部结构为一联5X30m先简支后结构连续预应力混凝土T梁，全桥在两岸桥台处设置两道80型伸缩缝

4、，预制T梁梁高2.000m,梁间距2.125m,计算梁高为2.000米，每跨5片T梁先简支后结构连续结构，共计25片梁。下部结构1、2、3、4桥墩均采用直立形双柱式圆柱墩，1#、4#桩径1.700米,2#桩径为2.200米，3#桩径为2.300米，基础采用挖孔灌注桩基础，1、4#桩径1.900m,2#桩径为2.400,3#桩径为2.500米，0、5号桥台均为U型桥台，其中5号台基础为承台桩基，6根钻孔灌注桩，桩基桩径为1.500m,其中1-1#、1-2#、2-1#、2-2#平均桩长为11.5米，

5、3-1#、3-2#平均桩长为12.5米，0号台为扩大基础。2、现场状况T梁预制场地处路基半挖半填地段，半挖半填地段地势适合用于预制T梁，场地条件较好，且砌筑挡土墙5米高后填筑高度较高，路基施工时段较长，一定程度上对预制梁施工产生制约。3、预制场的进场路（新路线）预制场的进场路线设在离0号台有50米处，利用开挖土石方形成，长度100.00m,宽约25m.00米，填隙碎石路面，路线左侧为浆砌片（块）石挡土墙，右侧设置排水沟。新路线作为预制场的进场路，材料运输比较方便。三、施工准备K组织学习招标文件及

6、施工规范，了解掌握设计图纸，进行图纸会审。同时根据设计图纸内容，明确技术资料、标准、规范、试验规程等内容的收集工作，做好技术保障工作。2、编制预制和吊装T梁的实施性施工方案、技术交底，同时对作业队人员进行技术交底。3、对钢筋、钢绞线、锚具、水泥、砂子、石子等原材料进行试验。四、生产准备1、施工管理人员与设备配置表1:预制场施工管理人员配置施工负责人技术负责人质量负责人安全负责人试验负责人测量负责人龙跃海陈新平喻时标陈刚陈世昌刘洋表2：预制T梁台座施工设备配置表序号机械名称规格型号产地单位数量小计

7、其中拥有新购租赁1发电机120kw台112配电柜个113空压机1.On?台114吊车16t辆115钢轨P500M5005006枕木2.5M根1001007钢板尺个228三角尺个229平板震动夯12KW台2210水准仪SD3套1111电焊机交直流台1112龙门吊150T台222、预制场地布置根据本桥梁的分布情况，考虑混凝土和成梁运输的安全性、经济性,设置1个预制场，布置在本段K95+879〜K95+979段路基上，根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压

8、，再对台座施工作业区域加填10cm厚碎石垫层并采用18t振动压路机压实，然后浇注10cm厚C15混凝土封面进行硬化处理，确保路基压实度满足要求。预制场长100m、宽约25m,搅拌设备、总占地面积3000m'o3、场地内设施布置预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材