南湖段波形护栏开工报告

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1、护栏工程施工方案—、编制依据(1)日照市山海路南湖段公路工程施工图设计及其他相关图纸资料O⑵国家及交通部颁发的《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006).《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)等现行的有关法规、文件及技术规范等。⑶施工现场踏勘及调查情况。⑷投标书承诺的技术、施工队伍及机械设备能力。二、工程概况及施工计划日照市山海路南湖段公路工程起止里程为K0+000〜K7+431.33,全长7.082公里。路侧护栏，当路基填土高度大于或等于6m时，采用钢管立柱、带防阻块的单柱单面双波形梁钢护栏，本

2、合同段共12处设置波形护栏，具体工程数量表如下：序号起止桩号长度(m)位置型号1K1+233〜K1+27744左幅Gr-A-4E2K1+918〜K1+96244左幅Gr-A-4E3K3+125~K3+17045左幅Gr-A-4E4K3+542〜K3+60058左幅Gr-A-4E5K4+95(fK5+02272左幅Gr-A-4E6K5+360K5+41050左幅Gr-A-4E7K5+540~K5+58040左幅Gr-A-4E8K0+055~K0+350295右幅Gr-A~4E9K0+750K0+80050右幅Gr-A-4E10Kl+1

3、50~Kl+260110右幅Gr-A-4E11K2+138~K2+19052右幅Gr-A-4E12K4+965〜K5+02257右幅Gr-A-4E合计917波形护栏施工计划自2011年11刀20日开工，到2011年12刀30日结束。三、施工准备情况1、人员配备情况①为保证波形护栏工程的顺利实施，我们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员，主要人员配备情况如下：王代军现场施工负责人，负责施工现场机械、人员的调配组织韩克立现场技术负责人，负责施工方案确定及上报、审批工作及现场技术控制武廷刚负责施工现场安全林慧勤负责试验技术检测、

4、原材控制控制等姜新军负责现场交通管制张勇导线点测设、坐标高程测量控制及仪器检修张晓林原材料的供应，机械设备购置、租赁、调度保养高少文现场技术工作安排及质量检验②施工人员施工工程队负责施工，冃前已进场20人，满足施工人员需要。2、配备机械进场设备目前已进场的施工机械设备如下：序号机械项目型号数量备注1打桩机2良好2插入式振动机ZN-504良好3汽车吊8T1良好4发电机25KW1良好3、施工材料准备各种材料已经全部进场，经检测各项技术指标能满足设计规范要求。混凝土采用中铁二十三局铁鑫拌合站商品混凝土，拌合、运输机械由商混站提供。、波形护

5、栏施工方案K施工技术标准①波形梁、立柱、防阻块、端头及连接螺栓采用普通碳素结构钢Q235,技术要求符合GB700-88规定；拼装螺栓采用8.8级高强螺栓，抗拉荷载不低于133kN,符合GB3632〜3633・83规定；螺母、垫圈为Q235钢，符合GB699-88的有关规定。②波形护栏的防锈采用热浸镀锌处理，波形护栏、立柱、防阻块、端头的镀锌量不低于600g/m2,其它紧固件、连接件的镀锌量不低于350g/m2o2、工艺流程3、施工准备路侧护栏立柱的安装应在土路肩加固后进行施工。施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工

6、规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。护栏在运往工地之前，先向监理提供所采用护栏构件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的护栏构件的质量均符合有关的技术标准。4、立柱放样(1)立柱应根据设计图纸进行放样，并以每段护栏两端为控制点,进行测距定位。(2)立柱放样时利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。（3）为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。（4）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，

7、如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置,改变立柱周定方式。（5）立柱放样后，应首先探明通信管道的位置，如采用打入式安装立柱与通信管道发生冲突，则立柱应设置混凝土基础。5、立柱安装（1）立柱安装严格按照设计图纸进行施工，并与道路线形相协调。（2）立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（3）一般路段，立柱采用打入法施工，施T吋精确定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。（4）无法采用打入法施工时，采用开挖法埋设立柱，埋入式护栏立柱基础为C25混

8、凝土基础。埋设立柱时，回填土采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不超过15cm）,回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑用粒料回填并夯实。（5）护栏立柱设置于构造物中时，在结构物施工时做好混凝土基础。采用预留孔基础时，先清除孔内