基于gis的石家庄市公交线网可达性评价初探

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1、学位论文原创性声明本人所提交的学位论文《基于GIS的石家庄市公交线网可达性评价初探》，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的原创性成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中标明。本声明的法律后果由本人承担。论文作者（签名）：指导教师确认（签名）：年月日年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解河北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权河北师范大学可以

2、将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在年解密后适用本授权书）论文作者（签名）：指导教师（签名）：年月日年月日II1绪论1.1研究背景我国经济建设的快速发展在不断提高人们生活水平的同时，也加快了我国城市化和机动化的进程。随着私人小汽车拥有量的增长及人们交通需求量的加大，我国城市交通出现了严重拥堵等问题，困扰着城市发展。城市交通是反映一个城市好坏的重要指标之一，因此解决城市的交通问题对城市的可持续发展具有重要意义。而城市公共交通质量的好坏

3、是城市交通问题的关键，因此，对城市公交进行正确的分析评价，提出有效的改革措施，是提高公交服务能力和服务水平的有效方法，也是城市交通研究的重要课题。在实践中大力落实“公交优先”政策，充分发挥公交的作用，增强公交吸引力，可以实现交通畅通。可达性是城市研究和交通研究中的最重要概念之一，一般指从城市中的某一地点到达其他地点的交通方便程度。将可达性引入城市交通问题的研究由来已久了，交通可达性是城市规划中的一个重要因素，提高地面上公共交通的可达性是增强公交吸引力的有效途径之一。利用GIS技术对城市公交的可达性进行评价，通过合理

4、规划城市公共交通线路来提高城市交通可达性，可以提高城市公交的吸引力，有效解决城市的交通问题。石家庄市是河北省省会城市，是河北省的政治、经济、文化中心，城市交通的好坏关系着省会的城市形象。今年是石家庄市“三年大变样”的关键一年，改善公交系统，减少交通拥堵，努力将石家庄市公交建成理想的城市公共交通网络势在必行。因此，本文选取了城市公交线网的可达性作为研究的主要内容，借助GIS软件技术，选取石家庄市的公交线路网作为实例分析，初步探讨了石家庄市公交线网的可达性。1.2国内外研究现状1.2.1国内外可达性的应用研究对可达性的

5、研究可以一直追溯到古典的区位理论，随着城市规划和交通地理领域学者对区位及空间研究的关注，产生了对交通成本测算的需求。可达性是反映交通成[1]本的基本指标。Hansen首次提出了可达性的概念，将其定义为交通网络中的各节点之间相互作用机会的大小，并利用重力模型的方法研究了可达性与城市土地利用间的关1系。在这之后，可达性研究得到了许多从事城市规划、交通地理及区域和空间研究学者们的关注。他们不但对可达性本身的含义深入研究，还根据不同的研究需要，不断地改进可达性的度量方法。[2-4]其中一部分研究学者将可达性用于讨论与就业之

6、接的关系，例如Pooler研究了可达性和就业增长率之间的联系，利用回归分析方法，分析了美国60个都市区，并得出了比较可靠的结论；Wee提出了利用就业市场的修正因子来衡量就业岗位的可达性的方法，研究了可达性与就业岗位的关系；Ozbay在前人的研究基础上提出了一种新的就[5]业可达性函数，认为可达性的改变对就业存在着非常明显的影响。Reed则认为删除一个城市在整个城市体系中的所有连接，会引起各城市和整个系统的可达性的改变，并按照这种思路，分析了印度航空系统的连接性，为可达性的区位规划提供了决策依[6]据。有的研究者还提

7、出了可持续可达性的概念，如Bertolini等利用可达性的累积机会法，以荷兰的两个城市为例，分析了城市交通可达性与土地利用之间的关系，并指出可持续可达性研究方法可以进一步应用于分析交通和经济、社会及环境间的关系，为以后的研究者们扩宽了可达性的研究范围。而可达性作为衡量交通网络结构的有效指标，也被广泛地应用在了城市体系与交通网络的关系研究中。交通的可达性影响着城市的体系结构，可以从不同的角度探讨铁路（高速公路）的建设与城市可达性之间的关系，反映交通网络可达性对城市的体系[7-12][13]结构的影响。可达性的值也可以

8、用来说明方案的优劣，Zakaria就提出了一种基于可达性的、可操作的交通规划评价方案，说明了可达性的大小与出行障碍大小之间的关系。可达性在评价交通工具的便捷性方面也取得了一些成果，如：可以利用时间[14]成本因素，研究在多点对多点的交通需求下公交站点的最优间隔；有的学者认为可[15]达性是考虑公共运输规划的一个重要因素，包括通路和地理覆盖两个方面，提出在[1