杭州地铁1号线施工风险控制研究

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1、西南交通大学硕士学位论文杭州地铁1号线施工风险控制研究姓名：闫利鹏申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：李强20120406西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要2008年11月15日，杭州地铁1号线湘湖站发生了基坑塌陷重大事故，事故共造成21人死亡，被工程界称为中国地铁史上最严重的一起事故，这次事故引发了业内和公众对杭州是否适合修建地铁的激烈争论。杭卅f地铁建设者在对“11·15"事故的反思和总结后，采取了一系列措施控制施工风险，齐心协力打造“和谐地铁、平安地铁"。本文在总结杭州地铁1号线施工经验和教训基础

2、上，结合一些实际案例，研究针对特殊地质条件和复杂施工环境下的杭州地铁1号线施工风险控制，为今后的同类施工提供借鉴。主要包括以下几方面：首先，以杭州市经历的几次海侵、海退以及江河冲积影响，介绍了杭州第四纪地层结构的形成历史，从而追溯杭州地铁特殊的地质条件成因；根据杭州地铁1号线的线路走向，按照城东、城西及主城、江南城三个不同区域分析各自的地质特点。在结合了地质条件和周边环境特点后，对施工风险因素和主要施工风险进行了识别，并对主要施工风险进行评估。其次，结合杭州地铁1号线的施工特点，给出了主要施工风险的控制措施。对于基

3、坑施工风险主要从围护结构质量、降排水、土体加固、开挖施工方法等方面提出风险控制措施；对于盾构施工风险主要是给出了盾构进出洞、联络通道冻结施工、甲烷中毒和爆炸的风险控制措施；其它施工风险主要是针对管线、建构筑物和成型隧道的风险控制措施。再次，介绍了通过方案优化规避施工风险、开展QC活动化解施工风险、构建远程监控管理系统控制施工风险的措施，全方位、多渠道、多举措实现风险控制。文章还结合了具体案例说明如何通过工程保险索赔的方式，分散和降低地铁工程建设过程中的风险，减小因施工风险而造成的经济损失。最后，介绍了杭州地铁1号线

4、的应急预案体系，并给出了对地铁施工影响较大的风险预防措施和抢险措施。关键词：杭州地铁l号线；风险控制；风险评估；转嫁风险；应急预案AbstractNovember,15，2008witnessedamajoraccidentoffoundation-pitsubsidenceinXianghuStationofHangzhouMetroLine1，causing21dead，whichwascalledthemostseriousaccidentinmetrohistoryofChinabyengineercirc

5、les．Thisaccidenthassparkedahe砒eddiscussionamongtheindustryandthemassaboutwhetherHangzhouissuitableforconstructingthemetro．ReflectingandsummarizingthelessonsofAccidentinNovember，15，HangzhouMetroconstructorstakeasedesofmeasurestocontroltheconstructionriskwithavi

6、ewtomakingconcertedeffortsforHarmoniousMetro，SafeMetro·BasedonthesummarizationofexperiencesandlessonsfromHangzhouMetroLine1andtakingsomepracticesasexamples，thispaperisaimedatstudyinghowtocontroltheconstmctionriskinHangzhouMetroLine1underspecialgeologicalcondit

7、ionsandcomplexenvironmentalconditions，whichgivesreferenceforthesamekinddemolitionininfuture．Tobeginwith，itiswellknownthatHangzhouhasexperiencedtheconsequencesbroughtbyseveraltransgression,regressionandalluvium．Withtheanalysisofeffects，thispaperintroducesthefor

8、mationhistoryofquaternarystratigraphicconfigurationinHangzhou,tracingthecauseofspecialgeologicalconditionaboutHangzhouMetro·Inaddition,accordingtotherailwayrouteplanningofHangzhouM