强化集装箱堆场管理的研究

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1、万方数据第10卷2010年第1期1月中国水运ChinaWaterTransportV01．10JanuaryNo．12010强化集装箱堆场管理的研究王祁培(厦门海洋职业技术学院，福建厦门361000)摘要：随着集装箱运输的发展，集装箱运输从海上运输向内陆运输不断延伸，陆上堆场已成为不可缺少的一个重要环节。堆场管理的莺点是根据堆场与集装箱经营人签订的“集装箱堆存协议”的具体规定，切实做好集装箱管理、检验、修理和交接工作。文中根据堆场的业务需求，提出集装箱空箱堆场的管理几个问题，并重点调研了空箱堆场管理以及堆场的业务流程，规范操作，强化管理，提升服

2、务水平。关键词：集装箱；空箱；堆场；EIR；岗位中图分类号：U656．1十35文献标识码：A文章编号：1006-7973(2010)01—∞12-03一、集装箱空箱堆场的管理1．检查口管理。在进出场小票上签章放行。将采集的信息在EIR填写并录入系统，指示集装箱去向。当集装箱运出检查口时，道口员验箱体、发放EIR，核对予以放行。空车要车牌拍号、时间记录。2．场区管理。场区的划分原则是提高场地利用率。为提箱方便，把堆场划分堆箱区、冷箱区、验箱区、修箱区。参考分配因素有箱主、箱型、先进先出原则。3．集装箱空箱管理。空箱管理包括修箱、空箱动态、超期箱与

3、箱位的管理。(1)完好窄箱信息的录入与维护。空箱堆场需要实现对集装箱的实时追踪，记录船公司及其下达的指令，租箱人、出箱日期及费用等。可以及时了解在场集装箱的信息，便于放箱。(2)修箱管理。验箱员在检查口发现破箱，及时报告破损情况。堆场依据修箱费率进行修箱估修处理，制订估价单，传递给船公司。船公司作修箱决定，若决定不修箱，则通知场地把集装箱移入堆箱区；若决定修箱，则制定一份确认估修项目单，堆场做修箱计划，制订修箱作业单，并传递给修箱部修箱作业。修复后，由船公司委托验箱师进行检验，并生成修箱检验报告，将集装箱移入堆箱区，等候提箱。(3)提箱计划单的

4、编制和维护。接到计划时，作好提箱计划。船公司对放箱有特殊要求时，应严格遵守。(4)放箱记录的登记和维护。集装箱发放后，应及时准确记录该箱发放时的状态，记录用箱人的信息，并及时将完整的信息反馈给船公司。(5)收箱记录的登记和维护。集装箱接收后，应及时准确记录该箱接收时的状态，记录用箱人的信息，并及时将完整的信息反馈给船公司。(6)移箱管理。集装箱每次移动都应有效的跟踪，核对场位。根据移箱指令进行移箱操作，移箱完毕要及时反馈箱位变化信息并录入系统。(7)超期箱管理。当某箱超出免费使用期或用箱周期，收稿日期：2009—12—25作者简介：王祁培，男，

5、厦门海洋职业技术学院，船长。能及时对该箱进行重点管理，甚至直接通知箱主或代理。4．查询管理。信息查询：按箱号、类别、停放E1期、箱公司、客户信息进行查询，箱流量统计、及时报警超期箱，场地使用率的统计、设备使用率统计、进出场车辆统计等。二、集装箱空箱堆场的业务流程1．普通进场业务流程优化(1)进场安排。中控调度员接受客户集装箱分配指令，确定堆存场位及安排机械作业。(2)审单。检查口进场岗收取拖车EIR第一、三联，审核EIR收箱地点、箱主；根据EIR，确定进场箱的来源和进场目的；核对箱号与EIR上是否一致，再将箱号录入系统中校验；对于接船空箱或码头

6、疏运的空箱等无EIR者，可直接将箱号录入业务系统中校验，校验无误即打印接收单交出场岗位操作员。(3)录单。审单通过将信息录入系统，包括EIRIN号、箱号、拖车公司、拖车号、箱主、进场目的、进场时间等。(4)收费。如果EIR记载“代收操作费”，检查口无需向拖车司机收取操作费用；EIR上无记载“代收操作费”，检查口要向拖车司机收取操作费用。(5)通知验箱。检查口通知堆场员检查进场箱。如箱况为DM，将破损情形记录于EIR中REMARK栏，并要求拖车司机签字确认。(6)检查口检查。进场岗留存EIR第一联和第二联，在EIR第三联上签字确认接收，交检查口出

7、场岗位操作员。(7)堆场员初验作业、初验结果的报告及记录。①进场冷箱箱体的初验按《冷藏集装箱初验DM标准》执行；注意检查冷藏集装箱机组外表，尤其注意检查电缆及插头是否完好无损；②进场千箱的初验按《干货集装箱初验DM标准》执行；③进El空箱还需要根据检疫要求进行检查。(8)根据验箱标准及检验检疫要求判定进场箱箱况。分AV适用箱、DM破损箱和污箱。(9)箱况记录。中控调度员根据堆场员的现场检查结果万方数据第1期王祁培：强化集装箱堆场管理的研究13在系统中记录进场箱箱况。(10)卸箱。①堆位确定：中控调度员根据检查口在系统中录入的进场箱信息，综合客户

8、要求、场位、箱况等因素在系统之“集装箱进出场计划”及“场位图”中确定卸箱场位。②提示进场：根据中控指示的场位，提示拖车进场卸箱。③卸箱作业：堆高机司机