发展萍乡现代物流业的思路

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1、发展萍乡现代物流业的思路孔繁荣（萍乡市运管处萍乡337000）摘要：本文试图从概述世界物流业的发展情况，结合我国物流业的发展实践及理论探讨，指出物流业的趋势、前景，引出物流的涵义及功能，论证发展我市的物流业的重要意义。分析我市物流业的现状，剖析制约我市物流业发展的诸因素，提出发展萍乡物流业的思路。关键词：道路运输；现代物流；发展思路870前言物流的理念，最早始于美国军事后勤管理，而在1962年美国著名经营学家彼得、德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文将这一理念推向了极至，他将物流比做：一块未开垦的处女地，强调应高度重视流通以及流通过

2、程中的物流管理。使物流的价值和利润的理念在实业界产生了巨大的震动，物流业在发达国家得到了飞速的发展。我国在20世纪70年代末期开始从国外引进物流的概念，20多年来随着我国理论界对物流理论的深入研究和企业大量的实践，中国的物流网络正逐步形成。目前已形成了以沿海大城市群为中心的四大物流圈，即以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈；以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈；以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈；以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。许多地方政府正在积极筹划和发展现代物流产业。发展现代物流已成为人们的共识，新一轮“物流热”

3、正在兴起。随着中国加入世贸经济组织，中国逐渐放宽国外进入物流业的限制，已有一大批国外物流企业介入到中国的物流业，如UPS、联邦快运、英运物流、敦豪环球快递等。中国的物流市场是一个拥有巨大的利润空间的市场，许多公司均争先恐后地涉足。何谓物流呢？国家质量技术监督局2001-04-17批准颁布的《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T18354-2001）中对物流的解释为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合”。由此可见，物流是实现商品价值和使用价值的条件，因

4、此日本学者羽田升史提出“物流被看成是市场的延伸”的理念，即通过为用户提供物流服务来开拓市场，将物流功能和物流设施的建设，看做为潜在的市场机会；物流被看做为市场竞争的手段和策略，物流被视为企业的核心竞争力之一。由此可见，构建一个适应萍乡经济发展的物流业，对确保萍乡经济发展，提升萍乡经济竞争力，吸引外资等有着重要的意义。1萍乡物流的现状从物流的涵义可知，物流的基本功能是运输功能、储运功能、搬运功能、装卸功能、包装功能、配送功能、流通加工功能、信息功能。应该说目前这些功能分别由不同的企业完成，但未按现代物流的理念要求，形成有机的结合。完成运输的有市运有限公

5、司、交通运输联合车队公司、供销储运公司及较大的销售公司等，以储运为主的公司基本上没有，储存大多数是生产企业、商业企业自己完成，专业搬运装卸这几年一直处于萎缩状态，且机械化程度不高，且大多数搬运企业，都是依靠地域划地为牢，排他经营，得以为继，包装由有关包装企业完成，但大多数包装具体环节，是由企业自己完成，流通加工除少量混凝土搅拌外，其他流通加工比较少，信息功能目前主要由大量的小型货运配载站承担，但信息难达到共享。由此可见，现代意义上的物流业，萍乡可以说还未形成，第三方物流企业还没有一个，所有都停留在传统意义上的物流，而且目前完成现有物流功能的一些企业均

6、缺乏核心竞争力，均处于与个体业户低等竞争的层次，主要是采取低价策略和一些不正当的竞争。为什么在沿海地带出现物流热的情况下，而萍乡的现代物流业如何步履艰难呢，应该说萍乡发展物流还存在许多制约因素，反过来由于物流业的滞后，同样不同程度地制约了萍乡经济的发展，深入分析制约萍乡发展现代物流业的因素，对发展萍乡现代物流业，促进萍乡经济的发展是至关重要的。1．1萍乡的产业结构制约了物流业的发展87萍乡是一个以能源和建材为主的工矿型企业，这种产业结构辐射的范围较小，地域性强，而且产品的附加值不高，因此对物流的要求也不高，只能处于低水平的价格竞争。随着萍乡产业结构的

7、调整，和外资企业的吸引，应该说适合物流业的进一步发展。1．2现有从事物流业的企业模式制约了现代物流业的发展如现有的货运企业，普遍是进行车辆挂靠，企业对车辆的控制力不强，要按第三方物流企业模式运行有一定的难度，货运配载站目前数量多，规模小，且分散，之所以能存在应该说大多数是与生产企业、商业企业存在千丝万缕的联系，本身既无车辆，设施简陋，难按现代物流业的发展。应该说现有企业均缺乏核心竞争力，缺乏向外域拓展空间的能力，缺乏将自己的业务得以延伸，为生产企业、商业企业等提供进一步的服务理念。本身对物流的理念比较浅薄，均处于一种朦胧的认识。1．3制造业、零售批发

8、企业等缺乏物流外包理念，制约了物流业的进一步发展西方国家物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%