水路运输管理学论文范文-试议国内水路运输管理信息化建设理由word版下载

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1、水路运输管理学论文范文:试议国内水路运输管理信息化建设理由word版下载国内水路运输管理信息化建设理由论文导读：本论文是一篇关于国内水路运输管理信息化建设理由的优秀论文范文,对正在写有关于水路运输论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片段：信息化建设全国整体框架，相关的标准体系是重要的保障手段。如要实现部省系统的联通和数据共享，要遵循水路运输基础数据元体系；要实现部省市及派出机构的协同办理，有必要建设规范的水路运输业务流程体系和数据接口规范。2.推动制度约束。水路运输信息化涉及机构众多，各地区信息化建设的目前状况各异，应用基础和数据内容

2、也［摘要］水路运输管理信息化建设一直是业内行政管理人员关注的重点，也是推动水运转业规范，推动公共服务的重要方式。本文从当前水运转业管理特点分析入手，简耍介绍了水路运输管理信息化建设目前状况，以需求为导向，进一步分析了水路运输管理信息化的整体建设思路，并提出实现建设过程中应解决的关键理由，为国内水路运输管理信息化建设路径提供借鉴和参考。［关键词］水路运输管理信息化建设1009-914X(2013)34-0499-01一、概述在交通运输“兴内河、优港口、强海运”的综合战略引领下,水路运输行业发展迅速，对国内水路运输政务管理工作规范化、水路运输

3、公共信息服务也提出了新的要求。信息化建设作为实现水路运输管理现代化的重要手段，当前，各级水路运输主管部门都在着力开展信息化建设，以构建高效的政务管理与服务体系。但分散且独立的管理系统，造成了应用上的局限性。因此，针对全国统一的水路运输管理信息化建设关键理由进行研究和探讨，提出水路运输信息化的建设思路与体系框架，对提高水路运输管理工作效率和推动水路运输行业发展具有重要的实际作用。二、国内水路运输管理特点分析2.1管理机构众多全国负责水路运输管理的部门主要包括交通运输部、长江航运管理局、珠江航运管理局、各省港航管理局或交通运输厅、地市级及县处

4、级负责水路运输管理的部门，行业资质审批根据业务范围不同由不同级别的管理机构负责，行业H常监管根据属地管理特点由所在地管理机构负责。部、省、市、县为由下至上隶属管理关系，长航局和珠航局作为交通运输部的派出机构，负责沿江水路运输管理，因此，沿江省份涉及到的内河沿江运输业务需要报派出机构办理，其它业务报交通运输部办理，派出机构定期向交通运输部备案。2.2管理业务及管理流程复杂水路运输管理涉及到水路运输资质管理、水路运输行业的动态监控、水路运输市场诚信管理、水路运输经济运转分析及公共信息服务。其中水路运输资质管理机构根据水路运输企业的性质及经营范

5、围，部、派出机构、省、市负责水路运输管理的部门都具体一定范围的资质管理权限；水路运转市场诚信管理和日常监管一般由基层管理部门负责；水路运输经济运转分析及公共信息服务具有全局性特点，由交通运输部及派出机构负责。基于当前的业务目前状况，各级管理机构的管理职责和管理权限不同，造成了行业数据的多级分散，但由于监管属地化的特点和当前监管多部门化的特点，客观上要求行业数据应该在横向间（各省之间）、纵向间（部、派出机构、省、市）共享互通，形成行业统一数据库并对外提供公共信息服务。三、国内水路运输管理信息化建设目前状况初步统计，全国约有国内水路运输船舶1

6、7万艘，国内水路运输经营者（企业及个体）3万多家，庞大的管理对象推动着水运信息化应用的前进。当前的水路运政管理信息化建设特点如下：1、应用系统建设分散。随着水路运输方式重要性不断增强，国内沿海和内河水网地区均建设了辖区管理应用的信息系统，如广东、浙江、江苏、山东、湖北、四川各省均有自建系统，于此同时，交通运输部、长江航务管理局也有内部应用系统。由于各系统的应用独立,设计封闭，造成了信息数据和业务应用各自孤立，一定程度也限制了审批的严谨性，如用户并不能判断同一个专职管理人员在其他省任职。2、应用功能过于单一。当前建设的系统大多以记事本功能为

7、主,对业务流程的考虑较少。这一方而造成了业务信息动态更新慢，数据应用价值降低；此外，这种以“录入-查询”为主的应用模式并未从本质上减少工作量，提高工作效率，增强服务能力。3、行业信息应用较弱。市于当前并没有全国统一的水路运输行业数据库，针对行业研究的信息获取普遍还通过原始的纸质报送方式，或通过国外权威机构发布的统计报表，这些方式一定程度了影响了数据的准确性。因此，在当前的数据基础下，分散且缺失的水路运输数据对行业的智能决策与预警分析作用十份有限。四、国内水路运输管理信息化建设整体思路4.1国内水路运输管理信息化建设过程分析1、以数据统一为

8、先。水运转业的基础性、核心性数据即为水路运输企业及船舶的资质信息。核心信息是行业监管、运力调控、社会监督、公共服务的必须信息。针对当前国内水路信息化建设分散、统一建设短时间内不实际的目前状况，