桥梁混凝土病害及提高其耐久性探讨

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1、桥梁混凝土病害及提高其耐久性探讨巴州恒驰工程监理咨询宜限公司摘要：伴随着我国西部大开发进程的不断推进，新疆巴州桥梁建设的数量以及规模不断增加。现在钢筋混凝土是应用最多的桥梁结构，混凝土结构的耐久性一直以来影响着桥梁建筑的发展，本文以新疆巴州地区高筋混凝土桥梁为背景，对其耐久性改进对策进行分析，以期提高桥梁的使用年限，为有效提高桥梁的使用寿命提供理论支持。关键词：桥梁建筑;结构耐久性;配合比设计;0引言新疆位于我国西北边陲与亚欧大陆的腹地，地域十分辽阔，而且拥有十分丰富的油气资源以及矿产资源，而且也是连

2、接东西地区的重要交通枢纽。与此同时，新疆和周围国家也有接壤，修建公路交通对促进我国与周边国家经济交流的重要渠道。因此，加强新疆交通基础设施的建设意义十分重大。伴随着我国四部大开发战略开展，很多重大公路交通工程正在火热的施工。新疆巴州地区位置比较特殊，属于高寒地区，环境十分恶劣。温差大，干湿交替十分频繁，碱集料反应等对混凝土耐久性要求十分高。新疆巴州地区的钢筋混凝土桥梁是露天工程，会直接受到周围环境的影响。混凝土冻融碳化、氯盐腐蚀以及温差大等物理化学作用对当地钢筋混凝土桥梁的耐久性提出了极高的要求。1新

3、疆巴州地区桥梁混凝土破坏情况1.1巴州地区耐久性环境的特征巴州地区年最大降水量通常保持在600ml左右，季节冻土最大的深度在170cm,年平均温度为零下4・6°C,这一地区的风向受到地形的影响，冬天沿溪段主导风向为四南风，然而沟谷主要为沟谷风，破面小部分会受到微地形的作用，从而影响风的方向。结合实地调研与有关资料得出，新疆巴州地区存在氯盐而且混凝土中度饱水。除此之外，当地昼夜温差比较大，存在巨大的冻融循环情况，在建设桥梁的时候，混凝土构造常常还会受到风侵蚀的影响，因此研究这一地区桥梁混凝土的耐久度十分

4、关键。1.2桥梁混凝土结构耐久性损坏因素第一，盐溶液转移造成的混凝土腐蚀。正是由于屮国新疆地区冬天降雪量比较多,而且气温低，天气严寒，所以就需要利用出兵眼进行路面积雪的处理。因为运用了除冰盐，这就造成了盐分逐步伴随着融化的雪水渗透或者是在桥梁的各个结构流走，进而出现了桥梁大面积的腐蚀。第二，冻融侵蚀损坏。人部分的冻融侵蚀损坏主要产生于暴露在外面的混凝土构造物表面，冻融侵蚀的效果主要表现在混凝土表面的掉落，造成桥梁混凝土掉落或是表层砂浆露出表面，极大的影响了混凝土结构物的早期安全性。含盐的环境介质在混凝

5、土硕化之后会污染腐蚀混凝土。混凝土的烟污染中氯化物-1•分普遍，也最能够让混凝土中的钢筋去钝化的物质。它会逐步的渗透到混凝土的缝隙之中，从而让混凝土中的钢筋受到腐蚀，进而影响混凝土的耐久性。第三，运用除冰盐后构成的冻融耦合性侵蚀。因为新疆巴州地区冬天需要使用除冰盐，从而造成盐分在冻融环境下受到侵蚀，这种损坏的主要特点为:混凝土构造物表明的保护层比单独的冻融损坏的保护层脱落更加严重，有严重性起皮现象，造成桥梁混凝土出现松散的现象，十分容易造成内部配筋的腐蚀与暴露。混凝土结构盐冻过程及机理较为复杂，除冰盐

6、增加了混凝土的渗透压，饱水度有了极大的提高，结冰的压力也明显增加，加速了混凝土的受冻融的损坏。与此同时，混凝土微孔隙中的水，在正负温度交替影响下，形成的冰胀压力与渗透压力联合影响的疲劳应力，在这种疲劳应力的影响下混凝土从外到里侵蚀破坏。2提高混凝土桥梁耐久性技术对策2.1混凝土配合比设计新疆巴州地区桥梁主要结构应用的水泥类型并不一样，分别使用了天山、青松、南岗三种P.042.5水泥。这三种水泥的技术性能指标并不相同，对混凝土特性的影响并不一样。前期对不同种类水泥进行各项测试以后，选择天山牌42.5水泥

7、进行桥梁耐久性混凝土设计。具体指标如表1所示。表1天山水泥各项物理性质试验结果下载原表为了符合混凝土的工作性以及泵送性能，需要适当的增加砂率。所以，在配合比优化过程中应该将砂率当做一个重要的内容进行思考。因为大体积承台混凝土需要降低水热化，而且还要尽量的减少水泥用量以及用水总量，进而避免混凝土开裂，不应该使用比较大的水胶比。而且，桥梁所处在的冻融环境也要求使用比较小的水胶比。因此，应该将水胶比控制在0.39").45Z间。体积承台泵运送混凝土道德高度在60^100mZ间，而且砂率应该要比桥梁主塔混凝土

8、所使用的砂率低，因此砂率应该控制在0.O.44之间。把高品质粉煤灰添加到大体积混凝土中之后，利用二次水化反应，不但可以极大的减少水泥的使用量，与水化热，还能够充分的保障后期混凝土强度的提高。除此之外，针对存在泵送需要的混凝土，其塌落度要逐步伴随着距离的改变还有泵送高度的改变而发生改变，与此同时，拌合物本身的粘度也会影响管道的阻力，然而高品质粉煤灰中含有丰富的玻璃珠，可以起到良好的滚珠轴承作用，这样有利于减少运输阻力，减小混凝土泵送工作压力，有效的规避塌方