船舶柴油机教学大纲

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1、《船舶柴油机》教学大纲一、课程性质、任务和基本要求《船舶柴油机》是海洋船舶轮机管理专业高职班的重要专业课之一。柴油机是柴油机船舶动力装置的主动力，也是船舶发电装置的原动力，还是救生艇的推进装置和应急消防泵的动力来源。因此，轮机管理专业的学生必须系统地学习这门课程的理论知识，进行必要的实验和实践技能的训练，掌握船舶柴油机的管、用、养、修所必须的知识技能。 根据培养目标的要求，本课程必须完成以下教学任务：1.通过本课程的教学，学生应牢固地掌握现代船舶柴油机的原理、结构和性能。2.修完本课程，学生应具有对船舶柴油机常见故障

2、的判断和机理分析能力，并具有排除常见故障的技能。3.本课程应以讲授船舶柴油机的管、用、养、修的有关知识和训练实践技能为教学主导思想，以保证其可靠性、动力性和经济性。基本要求：1.掌握船舶柴油机的整体结构和零部件的具体结构，对各主要零部件的工作条件，着重对机械负荷和热负荷进行分析，从而对易损件常见故障的机理进行分析和采取相应的对策。2.掌握船舶柴油机通用的各种燃油设备的结构、性能、工作原理和喷油定时、喷油量的检查、调整方法及常见故障的分析与排除。3.掌握船舶柴油机的主要工作指标、示功图、以及有效功率、有效油耗率的

3、计算方法和对典型示功图进行分析。4.掌握船舶柴油机的换气机构和增压技术，熟悉各种增压系统的组成及特点、压气机的喘振机理及消除喘振的常用措施。5.了解船舶柴油机各系统的组成、作用、工作原理及管理要点。6.了解柴油机运动学、动力学及轴系扭振的基本知识。7.牢固掌握船舶柴油机操纵系统的要求、功用、结构原理以及几种典型船舶柴油机的操纵系统。8.了解船舶柴油机各种特性及各种工况下对柴油机的正确操纵9.能熟练地进行发电柴油机的拆装、测量、调试和更换易损机件。10.能独立完成发电柴油机起动前的准备，能正确地启动发电柴油机，

4、并具有一般的管理能力。二、课时分配：本课程总学时为142学时，具体课时分配参见课时分配表:课时分配表6序号课题教学时数小计讲课实验现场教学（实训）录像1柴油机基本知识118212柴油机结构和主要机件2318413柴油机的换气机构与增压16102224燃油喷射和燃烧，喷油设备，示功图的测录和分析2418425柴油机油水系统10826柴油机及推进轴系的振动8627柴油机的调速装置10828柴油机的起动与换向128229柴油机特性86210典型船舶柴油机机型介绍4411船舶推进系统86212柴油机的运行管理862合计14

5、210410224三、课程内容课题一：柴油机基本知识柴油机基本概念、基本工作原理、主要特点；柴油机的主要性能指标和工作参数对柴油机的工作影响；船舶柴油机的类型、分类方法与发展概况。重点：柴油机工作原理与现代船舶柴油机的特点。现场教学一：利用实验室的柴油机进行整体结构教学和性能指标介绍，增加学生对柴油机的直观认识。录像：《柴油机构造》原理部分课题二：柴油机结构和主要机件柴油机主要部件的工作条件、结构特点及其材料；四冲程、二冲程柴油机各部件的作用、工作条件、要求、常见故障和管理。重点：本章为全书的重点章。本章的重点

6、是活塞组、缸盖、缸套、十字头的构造、工作条件、常见故障分析及曲轴拐挡差的测量、计算及分析。现场教学与实训二：利用主要机件实物进行结构分析，相互关系及主要损伤、故障现场的分析。录像：《柴油机构造》部件与系统 要求：熟悉柴油机整体结构，各主要机件、系统在柴油机上的相互位置及使用。 课题三：柴油机的换气机构与增压6四冲程柴油机换气过程、气阀结构型式、传动原理及常见故障；二冲程柴油机换气过程、结构特点；柴油机的增压的意义、分类、应用和增压的管理要领。掌握气阀间隙、配气定时 的测量与调整方法，气阀和阀座的研磨及更换。重点：1

7、.四冲程柴油机的换气机构、气阀机构的故障及管理要点，气阀间隙、配气定时的测量与调整。2.两种增压方式的应用分析，废气涡轮增压器的结构与工作原理，各种增压系统的组成及运行特点，增压器的运行管理与常见故障。实验一：气阀间隙、配气定时的测量调整要求：1.会正确、熟悉地测量与调整气阀间隙；2.会使用百分表进行配气定时的测量并能根据说明书给定的配气定时进行调整。现场教学与实训三：利用柴油机实验室的柴油机、废气涡轮增压器进行配气机构、废气涡轮增压器的整体结构、主要组成部件的讲解分析。要求：1.熟悉柴油机配气机构的结构、

8、动作原理；2.熟悉废气涡轮增器整体结构；3.熟悉增压器各主要部件的结构、相互关系，初步具备增压器的拆装能力。录像：《废气轮增压器的结构与拆装》要求：1.熟悉废气涡轮增压器的整体结构；2.了解拆装顺序和专用工具的使用；3.掌握有关间隙的测量、调整。课题四：燃油喷时和燃烧、喷油设备、柴油机示功图的测录和分析燃油的理化指标及