福鼎市内湾大道简本

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1、福鼎市内湾大道工程环境影响报告书(简本)（第二次信息发布文本）建设单位：福鼎市市政工程建设投资有限公司编写单位：中国肉类食品综合研究中心编制时间：二〇一五年七月中国肉类食品综合研究中心受福鼎市市政工程建设投资有限公司（建设单位）委托，开展对福鼎市内湾大道工程的环境影响评价。现根据国家法规及规定，并经福鼎市市政工程建设投资有限公司同意向公众进行第二次信息发布，公开环境影响评价文件（第二次信息发布文本）的内容。本文本内容内容为现阶段除公众参与章节外的环境影响评价成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善环境影响评价文件。

2、目录1、建设项目概况11.1项目背景11.2建设项目地点11.3工程概况21.4项目选线合理性分析32、建设项目周围环境现状32.1建设项目所在地的环境现状42.2评价范围43、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果43.1工程污染源强53.2建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况103.3建设项目主要环境影响分析143.4建设项目环境保护措施183.5社会稳定风险分析213.6环境经济损益分析213.7环境监测计划及环境管理制度214、公众参与245、环境影响评价结论256、联系方式25141、建设项目概况1.1项目背景福鼎是“长三角

3、”、“海西”两大国家战略交汇点、两大省际城镇群衔接点，根据福鼎市发展战略规划，福鼎将建成为海西经济区和闽浙区域联动的重要节点城市，闽东以港航、新兴产业和旅游为中心的次中心城市。目前福鼎市城市建设正在实施“东扩、南移、面海”的城市拓展战略，未来将继续往东、往南发展，拓展发展空间，继续夯实“人”字型的城市发展结构，左右两条发展带分别以火车站和铁锵港区开发为拉动因素。城市路网作为城市基础设施，其完善对于带动新区开发具有重要作用。依据福鼎市总体规划，福鼎市规划北片区、东片区和南片区通过江滨南大道、滨海大道、内湾大道组成环形骨架路网有机联系，内湾大道是环

4、形骨架路网的重要组成部分，是东、南两个片区的东西向便捷联系通道，内湾大道的建设有助于促进沙埕港两岸的土地开发建设，推动交通引导城市发展，对改善福鼎市投资环境，推动城市经济发展、发挥福鼎中心城市的作用有重大意义。1.2建设项目地点拟建福鼎市内湾大道位于福鼎市铁锵新区，道路呈东西走向，西起于江边工业区玉塘大道（在建）平交口，沿线下穿既有沈海高速公路，横穿仙公山，贯穿梅澳-铁锵新区，东止于规划內湾大桥，与规划飞翠路、资国路、铁锵大道等道路平交。项目具体地理位置见附图1。14附图1本项目地理位置图1.3工程概况1.3.1路线走向及主要控制点（1）线路走

5、向福鼎市内湾大道呈东西走向，西起于江边工业区玉塘大道（在建）平交口，沿线下穿既有沈海高速公路，横穿仙公山，贯穿梅澳—铁锵新区，与规划飞翠路、资国路、铁锵大道等道路平交，东止于规划内湾大桥（终点桩号为K3+720）。工程全线总长度3720m，其中路基段长2910m，仙公山隧道长810m，近期按36m宽度修建，并考虑为远期拓展为50m预留条件。全线设置1处下穿通道，6处灯控平面交叉和2处右进右平面交叉。（2）主要控制点八尺门大桥连接线、沈海高速公路、铁锵大道三期。1.3.2主要技术指标和工程数量工程特性见表1.3-1。表1.3-1项目工程特性表14

6、一、项目概况项目名称福鼎市内湾大道工程建设地点铁锵新区与江边工业区建设规模路线全长km3.72道路级别城市主干道工程性质新建建设单位福鼎市市政工程投资建设有限公司总投资65840.70万元建设期18个月（2015年6月～2016年12月）二、主要技术标准项目技术指标起点终点起讫桩号K0+000K3+720路线长度km3.72设计行车速度km/h50路基宽度m36路面宽度m36车道数道4停车视距m60不设超高圆曲线最小半径m2000设超高圆曲线最小半径（一般值）m200设超高圆曲线最小半径（极限值）m100最大纵坡%1.7最小纵坡%0.3凸形竖曲

7、线一般最小半径m6000凹形竖曲线一般最小半径m5000标准车道宽度m3.5路面结构类型沥青路面路面设计轴载BZZ-100桥涵设计荷载城-A级抗震设防烈度按地震基本烈度6度设防三、主要工程数量项目单位数量项目单位数量征用土地hm234.8611路基排水m3908路基土石方万m3169.88路面工程m2133920涵洞道6平交口个8隧道m/座810/1桥梁m/座62/11.4项目选线合理性分析141.4.1项目选线规划合理性分析据现场调查核实，本工程不涉及自然保护区、水源保护区、风景名胜区等环境敏感目标，全线征地范围内无珍稀濒危植物分布。工程远期

8、永久占地34.8611hm2，其中占用耕地8.03hm2，不占用基本农田，水域及水利设施用地7.86hm2，其他土地9.05hm2，项目已取得福鼎市国