公司2007版商业车险产品变动点

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1、公司2007版商业车险产品变动点2006年11月底至2007年2月，由中国保险行业协会牵头，我公司、平安、太保三家公司有关人员组成行业车险产品开发项目组，完成了2007版行业车险产品开发工作，已于2月27日获得保监会批准，将于2007年4月1日正式启用，2006版行业基本条款停止使用。新版行业产品进一步扩大了覆盖范围，涵盖了车辆损失险、商业三者险、车上人员责任险、盗抢险、不计免赔率特约险、玻璃单独破碎险、车身划痕损失险和可选免赔额特约险等8个险种；仍然为A、B、C三套，保障范围、费率结构、费率水平和费率调整系数基本一致、略有差异。目前，各家公司

2、均已完成对行业产品款别的选择。选择A款的有人保、中华联合、大地、天安、永安、安邦、华泰、大众、阳光、国寿财险、东京海上等11家，市场份额约为74.66%；选择B款的有平安、华安、太平、永诚、阳光农业、都邦、渤海、华农、民安、安诚、安联广州、美亚上海、利宝互助重庆等13家，市场份额约为13.72%；选择C款的有太保、安华农业、上海安信、三井住友上海、中银保险等5家，市场份额约为11.62%；天平、日本财险、法国安盟成都等3家公司未选择。14根据行业产品的修改，结合客户需求、产品运行实际和业务发展需要，公司完成了行业外商业车险产品开发工作，将于4月

3、1日与行业产品一同推出。新版行业产品和公司商业车险产品主要变动如下：一、主险（一）车损险1、条款内容（1）家庭自用汽车损失险条款取消“核定座位在9座以下”的限制。（2）各个车损险条款均明确新车购置价包含车辆购置税，并删除指定专修厂的相关规定。2、费率结构（1）家庭自用车增加10座以上费率，费率值与6－10座一致，与交强险费率结构衔接。（2）取消不足额投保计算公式。B款车损险费率与我公司完全取齐，包括车龄分段、客户群分类均与我公司费率完全一致；C款无修改。（二）三者险1、费率结构：放开了最高限额，现行规定最高为1000万元，此次无规定。2、费率水

4、平：限额50万、100万的保费分别上调5%和20%，取消1000万限额上限，100万以上保费计算公式改为：如果责任限额为100万元以上，则保险费=A+0.9×N×14（A-B），式中A指同档次限额为100万元时的保险费,B指同档次限额为50万元时的保险费；N=（限额-100万）/50万元，限额必须是50万元的整数倍。相当于调高了高限额的保费水平。除高限额保费计算公式外，B款三者险费率与我公司完全取齐；C款无修改。（三）车上人员责任险1、条款内容（1）责任限额确定方式修改为“驾驶人每次事故责任限额和乘客每次事故每人责任限额由投保人和保险人在投保时

5、协商确定。投保乘客座位数按照被保险机动车的核定载客数（驾驶人座位除外）确定。”（2）赔偿处理方式修改为“驾驶人的赔偿金额不超过保险单载明的驾驶人每次事故责任限额；每位乘客的赔偿金额不超过保险单载明的乘客每次事故每人责任限额，赔偿人数以投保乘客座位数为限。”（3）增加5%、8%、10%、15%的事故责任免赔率。2、费率结构：改为“驾驶人+乘客”的结构费率，取消原费率中核定和选择座位投保的计费方式。3、费率水平：我公司总体费率水平略有下降，其他两家公司费率水平上涨明显。与我公司现行车上人员责任险费率相比，各客户群费率平均调整幅度如下：14客户群驾驶

6、人费率乘客费率家庭车上浮3%下浮2%非营业客车上浮4%下浮6%非营业货车上浮1%下浮7%营业客车上浮2%下浮6%营业货车下浮4%下浮9%特种车不变摩托车上浮13%拖拉机下浮3%（四）机动车盗抢险1、条款内容（1）升格为主险条款，增加了保险期间，合同双方义务义务，保险费调整，合同变更和终止等内容，并对责任免除、保险金额和赔偿处理补充了详细内容。（2）将原有附加险条款责任免除“全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，被保险机动车造成第三者人身伤亡或财产损失”改为“被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺期间造成人身伤亡或本车以外的财产损失，保险人不负责赔偿”，并单列条目

7、。（3）增加了指定驾驶人免赔率5%和约定行驶区域免赔率10%。（4）赔偿处理明确“不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值”。（5）广东地区不单列条款。（6）可投保不计免赔附加险。2、费率结构：14取消车龄分段；相同客户群的基础保费全国统一，不同客户群的基础保费仍然保留差异；增加了摩托车、拖拉机的费率。3、费率水平：与我公司现行盗抢险费率相比，各客户群费率平均调整幅度如下：客户群盗抢险费率家庭车下浮2%非营业客车上浮5%非营业货车上浮44%营业客车上浮15%营业货车上浮20%特种车上浮43%（五）机动车提车险1、条款内容：增加第五十一条“在

8、投保机动车损失保险、第三者责任保险的基础上，投保人可投保附加险”，即提车保险单和暂保单均可投保不计免赔附加险。2、投保方式（1）提车保险单的车损险、三